据半岛电视台和美联社等媒体12月3日报道，也门胡塞武装宣布，他们在红海袭击了两艘以色列船只。与此同时，美国国防部表示，一艘美国军舰和三艘商船遭到胡塞武装的袭击。
胡塞武装发言人叶海亚·萨里表示，他们用武装无人机和导弹袭击了两艘以色列船只。这名发言人表示，“Unity Explorer”号散货船和“NUMBER 9”号集装箱船，在拒绝胡塞武装海上力量的警告后成为袭击目标。
（胡塞武装发言人叶海亚·萨里）
萨里称，“Unity Explorer”号散货船由一家英国公司所有，而“NUMBER 9”号与德国贝仕船舶管理公司相关。
其中，“Number 9”集装箱船为海洋联盟欧洲、地中海航线之一，涉及多家船公司及对应航线服务名称为CMA(BEX2) / COSCO(AEM6) / EMC(BEX2) / OOCL(AAS)，满载包括我国在内的亚洲货物，共与14个国家相关联，并遭到不同程度的受损。
（集装箱船NUMBER 9轮被袭前航行图）
事发当时该轮正从新加坡开往苏伊士的途中，该集装箱船于11月8-9日曾挂靠上海洋山港，11月10-11日曾挂靠宁波港，11月17日曾挂靠蛇口港。
根据船舶定位显示，“NUMBER 9”号集装箱船截止目前仍处于航行状态中。
据胡塞武装发表声明称，攻击行动是在这两艘船无视该武装的警告后实施的。该武装表示，将继续阻止以色列船只在红海和阿拉伯海航行，直到以色列停止对加沙地带的袭击。
“同时，也门武装部队再次警告所有以色列船只或与以色列有联系的船只，如果它们违反本声明和先前也门武装部队声明中的规定，它们将成为合法袭击的目标。”
近期的袭击事件表明，巴以冲突的外溢效应加强，船只在红海水域航行时面临的威胁升级。尤其是目前以色列和哈马斯的临时停火协议到期，以及以色列在加沙地带扩大军事行动， 海上船舶遭到袭击的风险不断攀升 。
据跨境物流行业人士披露，近期商船在中东地区一些海域遇袭事件增加，这些袭击将对国际商贸和海上安全造成直接的威胁，预计欧线船司未来可能会进一步提升海运运价。
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