ONE组团完成Seaspan母公司私有化
独立集装箱船东塞斯潘(Seaspan)母公司Atlas Corp通过官网发布消息确认,美国当地时间3月28日,Poseidon Acquisition联合体已完成对其发起的私有化收购。交易完成后,Atlas Corp普通股将在纽约证券交易所停止交易退市。
据报道,由日本海洋网联船务(ONE)、费尔法克斯金融控股(Fairfax)、华盛顿集团(Washington)和Atlas Corp董事会主席David Sokol组成的联合体发起了此次私有化收购,将以每股15.50美元的现金收购Atlas Corp的所有已发行普通股,但Fairfax、Washington、David Sokol和部分高管持有的股票除外。
ONE是日本邮船(NYK)、商船三井(MOL)和川崎汽船(K LINE)合资设立的班轮公司,三家公司的持股比例分别为38%、31%、31%。ONE与其三家股东均发布了相关公告,商船三井表示,ONE通过Poseidon Acquisition联合体持有Atlas Corp28.7%的股权,ONE将为两家公司的持续发展和增长而努力。
ONE首席执行官Jeremy Nixon曾表示,ONE认为拥有自己的船舶是进一步增长的关键。3月中旬,该公司刚宣布订造10艘13700TEU集装箱船,将于2025年和2026年交付。与此同时,ONE也是Seaspan大客户之一。业内人士认为,ONE参与Seaspan母公司私有化,是希望为其在未来的租船途径寻求更多的选择和灵活性。
根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,ONE排名第7,共运营206艘船,总运力153.44万TEU,其中自有船舶90艘、租入船舶116艘。同时,ONE手持41艘新造船订单,约57.16万TEU。
Atlas Corp是一家领先的全球资产管理公司,旗下拥有两家全资子公司Seaspan和APR Energy。Seaspan是全球最大的独立集装箱船船东,专注于通过长期、固定租金租船合同为主流班轮公司提供服务。截至2022年12月31日,Seaspan的运营船队由132艘船舶组成,总运力约121.91万TEU。此外,还接受其他船东委托商务管理8艘集装箱船,并持有58艘新造船订单,如果全部交付,总运力将增至191.91万TEU。
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