海运行业有个“潜规则”——一到旺季，运费账单上总会突然多出一项PSS（Peak Season Surcharge，旺季附加费）。货主常抱怨：“船公司说涨就涨，这钱到底该不该交？”一、PSS是什么？旺季附加费（PSS），简单说就是船公司在运输旺季临时加收的一笔“加班费”。 为什么收？ 旺季货多船少，船公司要调度更多船、加班加点，成本暴涨，于是把压力转嫁给货主。 谁买单？ 理论上由订舱方承担（通常

据台湾媒体报道，在2024年优异业绩的加持下，阳明海运将向员工发放“年中奖金”，约合6.5倍月薪。还有媒体报道称，这一奖金达到8倍月薪。据了解，阳明“年中奖金”的标准为"税前盈余的1%"，根据阳明3月12日公布的2024年业绩报告，营业收入约2227亿元新台币（约合67亿美元），同比增长58%；归属于母公司业主的净利约为642亿元新台币（约合19亿美元），同比增长1238%。2024年每股收益（E

作为中秘两国在共建“一带一路”倡议下携手打造的标志性成果，“钱凯-上海”双向直航海运航线自2024年12月18日正式启航以来，仅两个多月的运营期内，已成功开行27个航次，展现出了强劲的生命力与广阔的发展前景。上海海关在此期间，紧密配合航线运营，累计监管进出口货物总量达到了2.2万吨，货物总价值更是突破了6.1亿元人民币，这一系列数据不仅彰显了航线的高效运作能力，也进一步促进了中秘两国贸易往来的深化

2月24日，美国继续加大对伊朗石油销售网络的制裁，多家航运公司及多艘船舶被列入列入OFAC的特别指定国民（SDN）名单。当天，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）和国务院根据针对伊朗石油和石化行业的第13902号和第13846号行政命令，以涉伊朗石油销售和运输为由，将多个国家的多个实体及船舶列入SDN清单。包括阿拉伯联合酋长国 （UAE） 和香港的石油经纪人、印度和中国的油轮运营商和管理者、伊

当地时间2025年2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，邀请公众就针对中国在海事、物流和造船业占据主导地位所展开的301条款拟议行动发表意见。据称，此次行动旨在消除中国相关领域的行为、政策和做法对美国商业造成的所谓负担或限制。USTR官网公告为了应对中国在全球供应、定价以及海事、物流和造船领域展现出的市场力量，特别是针对中国的相关行为、政策和做法。美国贸易代表办公室（USTR）提出了

据多家媒体报道，韩国第一大班轮公司HMM，正计划通过收购韩国能源运输领域领军企业SK航运（SK Shipping），巩固自身在韩国航运业的地位。报道称，HMM已被选为收购SK航运控股权的优先竞标者。目前，该笔交易已进入尽职调查阶段。据了解，SK航运成立于1982年，2018年被韩国知名私募股权投资公司Hahn & Co收购。此后，SK航运淘汰旧船，并加强在原油、液化天然气（LNG）、液化石

随着2025年2月集装箱航运联盟即将重组，亚欧航线运价战已悄然打响。1月前两周，各大航运公司纷纷调低运价，以争夺市场份额。根据Linerlytica数据，24年12月27日上海至北欧航线运价微涨0.5%，达到2,962美元/TEU，但这之前已连续三周下跌。1月初的运价波动显著，初期涨幅被接下来的价格下调所抵消，反映了市场在联盟重组前的不稳定性。随着联盟重组迫近，市场格局将发生重大变化。全球市场龙头

关于美东码头箭在弦上的罢工行动，日前传来了最新消息：ILA、USMX将在可能的港口罢工截止日期之前重启合同谈判。据消息人士透露，国际码头工人协会（ILA）和以美国海事联盟（USMX）为代表的港口雇主之间的谈判定于1月7日恢复，距离目前的合同延期1月15日到期仅一周多一点。一位了解谈判情况的人士表示，恢复谈判的决定出乎意料，而且很快就达成了一致，并补充说双方已经进行了一段时间的非正式谈判。另一位消息

海运拼箱（Less than Container Load，简称LCL）是国际海运物流中的一种货物运输方式，它与整箱（Full Container Load，简称FCL）相对。在海运拼箱服务中，多个货主的货物被集中起来装入同一个集装箱内，然后一起运输到目的地。这种服务特别适合那些没有足够货物装满一个集装箱的小型货主或出口商。海运拼箱的特点成本效益：对于小批量货物的货主来说，拼箱服务可以显著降低运输

在国际海运运输中，海运拼箱适用于货物数量较少或体积不足以填满整个集装箱的情况。海运拼箱货物通常由物流公司或货代进行组织和管理。多个货主的货物通过合理拼装，使集装箱空间得到充分利用。那么，在海运拼箱和整柜有哪些不同，在发货时又有哪些需要注意事项呢？01拼箱和整柜的区别海运拼箱，是指不同货主的货物通过拼装，集中在一个集装箱进行运输。海运拼箱可以充分利用集装箱容量，降低每个货主的运输成本。海运整柜，也称

海运单（Sea Waybill，简称SWB）和电放（Telex Release）是海运行业中用于货物运输的两种不同文件处理方式。它们在国际贸易和物流中扮演着重要的角色，但各有特点和区别。海运单（Sea Waybill）海运单是一种证明货物运输合同的文件，但它与传统的提单（Bill of Lading，简称B/L）不同。海运单不是货物所有权的凭证，因此不能通过背书进行转让。这意味着货物的收货人不需要

2024年第三季度，万海航运累计实现营业收入新台币544.8亿元（约17.0亿美元），同比增长117.5%，环比增长42.7%。2024年前三季度，万海航运累计实现营业收入新台币1202.6亿元（约37.5亿美元），同比增长60.2%。前三季度税后净利润和每股收益分别为新台币346.3亿元（10.8亿美元）和新台币12.34元。万海航运总经理谢福隆此前曾透露，多家同行邀请万海航运加入联盟，但没有透

在国际贸易中，企业经常会因为种种原因导致货物无法出运，因此不得不承担相应的拼箱亏舱费用。最关键的是，很多货主对这些费用还不是非常了解，所以防不胜防。

在外贸交易中，国际物流是必不可少的一个步骤，而且非常重要。国际物流掌控好就把货物牢牢的握在手里，不怕货财两空。

7月11日，海洋网联船务（ONE）宣布推出亚洲-拉美新航线ALX4，以满足不断增长的亚洲至墨西哥西海岸的货运需求。这也是ONE在该市场的第四条航线。