据悉，Ti Insight的数据和研究平台GSCi进行的一项调查显示，在2022年物流领域的十大收购交易中，船公司占据了主导地位。2022年物流业十大收购MSC 57亿欧元收购Bolloré Africa Logistics；马士基 36亿美元收购利丰物流(LF Logistics)；达飞 30亿美元收购英迈国际(Ingram Micro)CLS业务马士基 16.8亿美元收购Pilot Freig

因为经营战略的变化，A.P.穆勒-马士基(AMKBY)与地中海航运MSC将终止2M联盟运营。届时，全球航运市场的“三大联盟”将仅剩中远集运、东方海外等参与的Ocean联盟，以及现代等入伙的THE联盟。马士基和MSC将于2025年终止运营2M联盟北京时间1月25日晚，马士基与MSC发表联合声明，共同宣布双方一致同意于2025年1月起终止2M 联盟运营。在联合声明中，A.P.穆勒-马士基首席执行官柯文

头条人民币兑美元汇率“六连涨”，升破6.77！2023开年6个交易日，人民币兑美元汇率中间价走出“六连涨”，进入6.7元区间。1月12日，人民币兑美元汇率中间价报6.7680。这轮自2022年11月开启的人民币对美元汇率中间价反弹回升，至此已累计上涨超7%。与此同时，美元指数继续回落，目前报103.12，跌破104关口。据新华财经消息，业内人士表示，中国经济修复、外资流入、季节性结售汇因素是此轮人

业内知名数字货代飞协博（Flexport）正在全球裁减20%的员工，即600多名员工，因为飞协博正在应对航运需求下降，并重新定位其业务，以提供更多的供应链服务。一年前，飞协博筹资9.35亿美元，业务估值达到80亿美元。日前，飞协博联合首席执行官Ryan Petersen和Dave Clark在给员工的备忘录中宣布了裁员计划：“我们总体上状态良好，但也不能幸免于全球经济衰退，货量减少，再加上新的组织

在2022年最后一周终于止跌回升后，新年首周集装箱航运运价再次大幅下跌。面临需求低迷和运力增长的双重压力，2023年集装箱航运市场或将进入持续衰退的“大萧条”。首周运价转跌根据上海航交所发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌46.41点至1061.14点，从去年最后一周小涨0.04%转为下跌，且跌幅扩大至4.19%，超出市场预期，主要远洋航线中除了地中海线外运价均下跌。最新一期航线

根据美国零售联合会(NRF)和咨询公司Hackett Associates日前发布的《全球港口追踪》(GPT)报告，美国主要集装箱港口11月的进口货量跌破200万TEU大关，并将在今年春季的大部分时间保持在这一水平。NRF报告称，美国主要港口的集装箱进口已降至近两年来的最低水平，这促使该零售贸易协会降低了对2023年初的预测，同时表示该行业已恢复到疫情前的水平。NRF负责供应链和海关政策的副总裁J