总部位于多伦多的Brookfield Infrastructure Partners LP (BIP) 计划以约47亿美元的价格收购全球最大的集装箱租赁公司Triton International Limited (TRTN)。以扩大支持全球供应链的运输物流。包括债务在内，这笔交易价值高达133亿美元。该交易已获得Triton董事会的一致批准和推荐，预计将于2023年第四季度完成，具体取决于惯例成

日前，全球航运商业网络（GSBN）与沙特基础工业公司（SABIC）、中远海运集运、和记港口以及PSA国际港务集团，在新加坡举行的国际商会未来贸易论坛期间，共同签署了非约束性无纸化交易合作谅解备忘录（简称合作备忘录）。中远海运集运表示：“我们很高兴能与GSBN及其合作伙伴以及SABIC等客户携手，进一步加快电子提单的采用。我们预计，GSBN将通过与不同行业参与者合作，进一步促进其成为一个新型数据交互

根据Alphaliner最新公布的数据，截止4月5日，全球在运营集装箱船数量共计6560艘，总运力为267.36万TEU，折合约3.20亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.50%。全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（484.37万TEU，占比18.12%）、马士基航运（417.91万TEU，占比15.63%）以及达飞轮船（340.98万TEU，占比12.75%）。Alphali

东方海外国际（00316HK）4月6日发布公告称，该公司2023年一季度实现营业收入21.8亿美元（约149.93亿元人民币），同比下降57.8%；一季度总载货量减少3.2%但运力微升0.7%。整体运载率较2022年同期下降3.3%，单箱平均运费为1251.7美元，较去年一季度减少56.4%，较去年第四季度减少31.6%。东方海外2023年第1季度主要业绩数据分航线来看，2023年一季度，东方海外

近日，上港集团（600018）发布2022年年报。报告期内，该公司实现营收372.80亿元，同比增长8.72%，完成全年预算目标的103.50%。归属于上市公司股东的净利润为172.24亿元，同比增长17.31%，完成全年预算目标的135.62%；基本每股收益0.74元，拟向全体股东每10股派发现金红利人民币1.40元（含税）。上港集团表示，营业收入增加的主要原因是上海母港集装箱吞吐量增长、收入同

独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan）母公司Atlas Corp通过官网发布消息确认，美国当地时间3月28日，Poseidon Acquisition联合体已完成对其发起的私有化收购。交易完成后，Atlas Corp普通股将在纽约证券交易所停止交易退市。据报道，由日本海洋网联船务（ONE）、费尔法克斯金融控股（Fairfax）、华盛顿集团（Washington）和Atlas Corp董事会主席Da

马士基码头公司（APMT）将与越南Hateco集团合作，在越南北部海防的Lach Huyen港开发一个集装箱码头。Hateco于2021年3月获得越南政府的投资绿灯，开发Hateco海防国际集装箱码头（HHIT）。该码头项目预计建设两个泊位，耗资超过3.55亿美元，将于2025年初投入使用，使海防港的吞吐能力扩大约18%，从约600万标箱增加到710万标箱，并能处理运力达18000标箱的大船。该项

自2021年以来，集装箱行业经历了从“一箱难求”到空箱增多的过程。作为贸易的“晴雨表”，集装箱相关变化一直受到国际市场密切关注。近来，有国外媒体报道称，在中国港口出现了大量集装箱空箱堆积现象，进而引发各方对中国外贸状况的担忧。3月20日，海关总署署长俞建华在新闻发布会中回应道，空箱增多的原因包括前期新集装箱投放量过大、国内堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流等。那么，港口空箱率究竟代表着什

随着通胀阴云挥之不去，当地时间周一，欧洲最大经济体德国遭遇最新一轮罢工。这次罢工被认为是德国近三十年来规模最大的全国性罢工。德国举行“31年来最严重罢工”多地航班取消火车停运3月26日，德国《星期日图片报》报道称，本次罢工由德国服务行业工会威尔第(Verdi)和铁路运输工会(EVG)联合发动，该国35万名公共交通部门的雇员将进行24小时的警告罢工，波及铁路、机场、港口、各地公共交通以及高速公路，数

数据前2个月我国21省份出口正增长根据海关总署3月18日更新的数据，以美元计，中国2月进出口额超过4112亿美元，同比增长1.3%，中国2月进口达1970亿美元，同比增长4.2%，均终止了连续4个月同比增速下跌的势头。虽然2月出口同比下滑1.3%，至2140亿美元，增速仍然处于负值，但较过去3个月的降幅已有明显收窄，其中1月的降幅为10.5%。根据全国31省份前2个月外贸数据，以人民币计，21个省

曾经逾两次进出美线的万海航运，在美线运价跌到只剩高峰时期十分之一的现今，业界不免臆测该公司恐再次退出美线，不过万海以行动回应传闻，4月1日起将以8500-13100TEU集装箱船与全球第五大班轮公司赫伯罗特联营亚洲-美东航线。Alphaliner提供给客户的资讯中提到万海这项合作案，万海方面表示，Alphaliner应该是根据该公司向美国联邦海事委员会(FMC)的申报，获得相关信息。FMC的信息是

3月17日，新加坡国际港务集团（PSA International）发布了2022年全年业绩，2022年，PSA在全球各地港口的集装箱处理量总计9090万标准箱，同比微减 0.7％。PSA在新加坡的集装箱码头去年的集装箱处理量为3700万标准箱，同比减少 0.7％；在新加坡以外的码头，去年的集装箱处理量达5390万标准箱，也同比减少 0.7％。但在新收购业务和仓储堆存收入带动下，PSA 2022年

美国联邦海事委员会(FMC)已确认对万海航运处以95万美元的罚款。这家中国台湾船公司还同意退还可追溯到2021年收取的集装箱滞箱费。该承运人被指控航运公司在堆存费和滞期费、集装箱归还和出口货物集装箱可用性方面的策略和做法违反了《联邦航运法》(46 USC§?41102(c))的规定，因为未能建立、监督和实施公正和公平的规则和做法，这些规则和做法涉及“无法提供还空箱地点”、“无法预约还空箱服务”而收

近两年火爆的海运价格，使一众海运公司赚得盆满钵满，航运公司和船东们一边造船，一边给员工发奖金，这也使得近一两年航运公司的年终奖、年中奖成为业界关注的焦点。比长荣更多阳明海运年中奖：26～27个月据台媒报道，阳明海运2022年获利1,806亿元（新台币，下同）创新高，每股拟配息20元，现金殖利率高达近3成，在台股名列前茅。阳明海运即将于5月26日召开股东会，通过根据公司章程向员工发放1％酬劳的方案，

CY/CYCY/CY是指堆场到堆场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人；CY/FOCY/FO（Free Out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货；CY/LOCY/LO（Line Out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货；CY/TACKLECY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责