国家之间的货物运输有多种原因，当然大多数是出于增加货物价值的原因。随着电子商务的快速发展，大量小型企业现在需要国际运输，这里旨在解释货物运输中的不同步骤。有许多参与者参与国际运输，航运公司、订舱代理、货运代理、报关行；介绍拼箱运输的四个主要参与者：托运人、收货人、货运代理和航运公司。航运公司是在海上为您运送货物的公司。您可能永远不会与他们交谈，甚至不会看到他们的文件或信件。但是，货运代理是您将要与

据美国媒体，美国货运代理公司飞协博（Flexport）未来几周计划裁员20%，受此影响的员工数量约为500人。2023年10月，飞协博已经解雇了五分之一的员工。报道指出：“这标志着这家物流初创公司在一年多的时间里进行了第三轮重大裁员。” 飞协博面临着运费下降的巨大挑战，财务损失严重。1月初，飞协博宣布通过2.6亿美元的融资，加深与长期电子商务合作伙伴Shopify的合作关系。去年5月，Shopif

欧洲进口商在接收来自亚洲的产品时，面临着最长一个月的交货延迟，同时运费也增加了两倍。然而，随着运价回落，货主们终于能够松一口气。标准普尔全球市场情报公司最近发布的一份研究报告，重点探讨了红海改道对欧美家具市场供应链的影响。报告中提到：“红海航运的中断带来了重大挑战。”报告进一步指出，从亚洲进口的家具占据了欧洲家具进口总量的63%，而在美国，这一比例虽然较低，但也达到了33%。这表明亚洲的家具供应对

近期，马士基宣布对其覆盖印度和中东贸易的海运网络进行一系列调整。该公司已在科伦坡开通了一条新的往返航线，以帮助地中海货物往返次大陆的转运。该服务将从2月5日起轮流向塞拉莱、科伦坡、埃诺尔、科伦坡和塞拉莱提供服务。马士基在客户咨询中表示：“在科伦坡，我们将通过AE7服务连接到欧洲，通过AE55服务连接到远东。”该公司补充说：“这两项服务都包括西地中海枢纽，提供到北欧的连接。”马士基还宣布了四项新服务

1月26日，大宗商品贸易商托克（Trafigura）旗下运营的一艘成品油轮遭到胡塞武装袭击，货舱起火。也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿证实，其海上力量在亚丁湾对一艘英国油轮“Marlin Luanda”轮发射导弹，并击中目标，导致船上着火。据悉，这艘悬挂马绍尔群岛旗的油轮在袭击中被击中。“Marlin Luanda”轮AIS显示，该船从摩洛哥出发，并于上周末通过苏伊士运河。目前正驶往新加坡。根

虽然美国墨西哥湾和东海岸以及加拿大北部的吞吐量有所下降但似乎并未影响到港口的扩张计划。据悉，密西西比河下游新集装箱码头的设计已取得进展，鲁珀特王子港正在建设出口转运设施，同时也在等待集装箱码头可行性研究的结果，按照计划，该码头的集装箱容量将增加近一倍。新奥尔良港港务局 (NOLA) 上周推进了一条重要的计划，通过连接几条重要道路以将规划中的集装箱码头与整个公路运输系统连接起来。新奥尔良港务局还与P

红海危机影响持续，集运运价持续上涨，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连涨八周。根据上海航交所1月19日发布的最新数据，SCFI指数上周续涨33.58点至2239.61点，周涨幅缩小为1.5%，除欧洲线涨势暂歇外，其他三大远洋航线均持续上涨。上周，远东到美西线每FEU运价上涨346美元至4320美元，周涨幅8.7%；远东到美东线每FEU运价上涨449美元至6262美元，周涨幅7.72%；远东到欧洲

红海危机让欧洲、地中海与美东等航线船只被迫绕驶好望角，加上春节将至，出口商争相赶在春节长假前出货，集装箱租赁平台Container xChange透露，过去两个月，船公司在中国订购的集装箱超过75万标箱，以应对市场面临的短期缺箱压力。供应链上下游也感受到了压力，因为船只绕行好望角，延误汽车零件运送时间，并造成短缺，特斯拉位于柏林的工厂宣布将于1月29日至2月11日，实施为期两周的局部停产。业界认为

总部位于多伦多的Brookfield Infrastructure Partners LP (BIP) 计划以约47亿美元的价格收购全球最大的集装箱租赁公司Triton International Limited (TRTN)。以扩大支持全球供应链的运输物流。包括债务在内，这笔交易价值高达133亿美元。该交易已获得Triton董事会的一致批准和推荐，预计将于2023年第四季度完成，具体取决于惯例成

日前，全球航运商业网络（GSBN）与沙特基础工业公司（SABIC）、中远海运集运、和记港口以及PSA国际港务集团，在新加坡举行的国际商会未来贸易论坛期间，共同签署了非约束性无纸化交易合作谅解备忘录（简称合作备忘录）。中远海运集运表示：“我们很高兴能与GSBN及其合作伙伴以及SABIC等客户携手，进一步加快电子提单的采用。我们预计，GSBN将通过与不同行业参与者合作，进一步促进其成为一个新型数据交互

根据Alphaliner最新公布的数据，截止4月5日，全球在运营集装箱船数量共计6560艘，总运力为267.36万TEU，折合约3.20亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.50%。全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（484.37万TEU，占比18.12%）、马士基航运（417.91万TEU，占比15.63%）以及达飞轮船（340.98万TEU，占比12.75%）。Alphali

东方海外国际（00316HK）4月6日发布公告称，该公司2023年一季度实现营业收入21.8亿美元（约149.93亿元人民币），同比下降57.8%；一季度总载货量减少3.2%但运力微升0.7%。整体运载率较2022年同期下降3.3%，单箱平均运费为1251.7美元，较去年一季度减少56.4%，较去年第四季度减少31.6%。东方海外2023年第1季度主要业绩数据分航线来看，2023年一季度，东方海外

近日，上港集团（600018）发布2022年年报。报告期内，该公司实现营收372.80亿元，同比增长8.72%，完成全年预算目标的103.50%。归属于上市公司股东的净利润为172.24亿元，同比增长17.31%，完成全年预算目标的135.62%；基本每股收益0.74元，拟向全体股东每10股派发现金红利人民币1.40元（含税）。上港集团表示，营业收入增加的主要原因是上海母港集装箱吞吐量增长、收入同

独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan）母公司Atlas Corp通过官网发布消息确认，美国当地时间3月28日，Poseidon Acquisition联合体已完成对其发起的私有化收购。交易完成后，Atlas Corp普通股将在纽约证券交易所停止交易退市。据报道，由日本海洋网联船务（ONE）、费尔法克斯金融控股（Fairfax）、华盛顿集团（Washington）和Atlas Corp董事会主席Da

马士基码头公司（APMT）将与越南Hateco集团合作，在越南北部海防的Lach Huyen港开发一个集装箱码头。Hateco于2021年3月获得越南政府的投资绿灯，开发Hateco海防国际集装箱码头（HHIT）。该码头项目预计建设两个泊位，耗资超过3.55亿美元，将于2025年初投入使用，使海防港的吞吐能力扩大约18%，从约600万标箱增加到710万标箱，并能处理运力达18000标箱的大船。该项