美国家居用品零售巨头3B家居（Bed Bath & Beyond），尽管已陷入破产，但其阴影仍笼罩着集装箱航运业。该公司近日通过美国联邦海事委员会（FMC）向长荣海运提出索赔，金额高达约125万美元。日前BBBY提出的诉讼包括指控该承运人违反了FMC服务相关的规定，仅履行了商定运力承诺的20%，并且在两年内错误地收取了滞箱费和滞期费。3B家居的投诉详述了长荣海运在服务承诺方面的严重违约。其

马士基与赫伯罗特（Hapag-Loyd）的“双子星协作计划”将从明年2月开始，届时重要的远东-欧洲干线将不再直接挂靠日本、韩国、越南等国家港口。根据“双子星协作计划”，马士基与赫伯罗特将在不到一年的时间内部署新联盟航线网络，亚洲网络将整合为19个主要港口和转运枢纽。作为协议的一部分，该协作计划由约290艘船舶参与运营，总运力约340万标箱，其中60%由马士基投入，40%由赫伯罗特投入。他们期望，新

根据集装箱监测领域专业机构Container xChange的最新报告，自红海危机爆发以来，运往美国西海岸的集装箱租金大涨超过220%。报告称，托运人正将原本运往美国东海岸的货物转移到西海岸港口，南加州港口的吞吐量因此增加，进而大幅提高了集装箱租赁费用。另有业内人士表示，由于从美国运回亚洲的空箱不足，预计会出现集装箱短缺情况。与此同时，受红海危机和巴拿马运河通行限制影响，美东航线受阻，可能会增加美

马士基(Maersk)推出了一项空运“全数字化解决方案”，该公司表示，该解决方案可为客户提供“即时价格”。这一数字解决方案意味着马士基的客户现在可以为全球90多个国家的7万个机场中的任何一个预订航空货运。马士基表示:“Maersk.com上提供的新的在线解决方案为客户提供了通过一个简单的在线工具预订航空货运需求的选择，该工具将为客户提供全球几乎所有相关机场之间多达7万个转机的即时价格。”“在当今时

01什么是FAKFAK是Freight All Kinds缩写，翻译为"各类货物"。它是货代行业中最常见的一种服务形式，代表着货物以统一的费率进行运输，且不论具体货物的种类或特征。FAK服务帮助企业简化物流运输过程，提高效率并减少综合成本。而货代公司则可根据FAK协议，获得更高的货量获得更有竞争力的价格。02FAK的特点操作灵活：货代公司可以将具有不同货物放在一起运输，从而大幅提高货物的装载率和利

亚洲至北美运价持续上涨，上海到美西、美东的每40尺柜运价分别上涨13.44%和3.73%。而上海到欧洲、地中海的每20尺柜运价连续下跌4.82%和3.84%。日前最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)再次上涨，增加了38.64点至2217.73点，周涨幅为1.8%。目前，欧美航线运价的走势各异，引发了市场的广泛关注。随着亚洲农历新年年底的临近，工厂陆续休假、出货量减少，按照往年经验，运价将随之

鹿特丹港资料图，图源自RWG码头官网据海运指数平台Xeneta，红海危机对海运费的影响比疫情暴发初期更快，红海危机的前52天内，从东亚到欧洲的主干航线运费飙升200%以上，涨幅超过疫情的前52天。Xeneta的市场分析师Emily Stausbøll表示，费率还没有达到疫情期间的极高水平，但红海危机的突然性使费率上升得更快，造成的混乱比新冠疫情前几个月更大。红海危机的影响虽然更为直接，但预计不会像

国家之间的货物运输有多种原因，当然大多数是出于增加货物价值的原因。随着电子商务的快速发展，大量小型企业现在需要国际运输，这里旨在解释货物运输中的不同步骤。有许多参与者参与国际运输，航运公司、订舱代理、货运代理、报关行；介绍拼箱运输的四个主要参与者：托运人、收货人、货运代理和航运公司。航运公司是在海上为您运送货物的公司。您可能永远不会与他们交谈，甚至不会看到他们的文件或信件。但是，货运代理是您将要与

据美国媒体，美国货运代理公司飞协博（Flexport）未来几周计划裁员20%，受此影响的员工数量约为500人。2023年10月，飞协博已经解雇了五分之一的员工。报道指出：“这标志着这家物流初创公司在一年多的时间里进行了第三轮重大裁员。” 飞协博面临着运费下降的巨大挑战，财务损失严重。1月初，飞协博宣布通过2.6亿美元的融资，加深与长期电子商务合作伙伴Shopify的合作关系。去年5月，Shopif

欧洲进口商在接收来自亚洲的产品时，面临着最长一个月的交货延迟，同时运费也增加了两倍。然而，随着运价回落，货主们终于能够松一口气。标准普尔全球市场情报公司最近发布的一份研究报告，重点探讨了红海改道对欧美家具市场供应链的影响。报告中提到：“红海航运的中断带来了重大挑战。”报告进一步指出，从亚洲进口的家具占据了欧洲家具进口总量的63%，而在美国，这一比例虽然较低，但也达到了33%。这表明亚洲的家具供应对

近期，马士基宣布对其覆盖印度和中东贸易的海运网络进行一系列调整。该公司已在科伦坡开通了一条新的往返航线，以帮助地中海货物往返次大陆的转运。该服务将从2月5日起轮流向塞拉莱、科伦坡、埃诺尔、科伦坡和塞拉莱提供服务。马士基在客户咨询中表示：“在科伦坡，我们将通过AE7服务连接到欧洲，通过AE55服务连接到远东。”该公司补充说：“这两项服务都包括西地中海枢纽，提供到北欧的连接。”马士基还宣布了四项新服务

1月26日，大宗商品贸易商托克（Trafigura）旗下运营的一艘成品油轮遭到胡塞武装袭击，货舱起火。也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿证实，其海上力量在亚丁湾对一艘英国油轮“Marlin Luanda”轮发射导弹，并击中目标，导致船上着火。据悉，这艘悬挂马绍尔群岛旗的油轮在袭击中被击中。“Marlin Luanda”轮AIS显示，该船从摩洛哥出发，并于上周末通过苏伊士运河。目前正驶往新加坡。根

虽然美国墨西哥湾和东海岸以及加拿大北部的吞吐量有所下降但似乎并未影响到港口的扩张计划。据悉，密西西比河下游新集装箱码头的设计已取得进展，鲁珀特王子港正在建设出口转运设施，同时也在等待集装箱码头可行性研究的结果，按照计划，该码头的集装箱容量将增加近一倍。新奥尔良港港务局 (NOLA) 上周推进了一条重要的计划，通过连接几条重要道路以将规划中的集装箱码头与整个公路运输系统连接起来。新奥尔良港务局还与P

红海危机影响持续，集运运价持续上涨，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连涨八周。根据上海航交所1月19日发布的最新数据，SCFI指数上周续涨33.58点至2239.61点，周涨幅缩小为1.5%，除欧洲线涨势暂歇外，其他三大远洋航线均持续上涨。上周，远东到美西线每FEU运价上涨346美元至4320美元，周涨幅8.7%；远东到美东线每FEU运价上涨449美元至6262美元，周涨幅7.72%；远东到欧洲

红海危机让欧洲、地中海与美东等航线船只被迫绕驶好望角，加上春节将至，出口商争相赶在春节长假前出货，集装箱租赁平台Container xChange透露，过去两个月，船公司在中国订购的集装箱超过75万标箱，以应对市场面临的短期缺箱压力。供应链上下游也感受到了压力，因为船只绕行好望角，延误汽车零件运送时间，并造成短缺，特斯拉位于柏林的工厂宣布将于1月29日至2月11日，实施为期两周的局部停产。业界认为