积极向上
我的C位
最近入库配置费实在是给我们卖家的一个最大的打击了 特别是我们的货跨越1盎司-1磅-3磅这一种 最近也一直在算最合适的方案 通过计算后发现了以下几个点：
01
轻小产品考虑分4个以上入库地点更划算
轻小产品考虑分4个以上入库地点更划算，实在不行2-3个入库地点也可以
优点：
1. 减少入库配置费，本身贺卡属于低价产品，单个最低配置费0.21
2. 单个加收0.2以上，数量巨大，收费多
缺点：
1. 分仓入库时间拉长，备货时间要延长
2. 影响售卖时间长短，可能会出现更多转运的情况
02
产品重量12盎司-1.5磅考虑不分仓或分4个入库点
产品重量在12盎司-1.5磅的考虑不分仓或者分4个入库地点
优点：
快速入仓
缺点：
费用增加0.2-0.3单个
03
产品重量在1.5-3磅的考虑不分仓或者分4个入库地点
产品重量在1.5-3磅的考虑不分仓或者分4个入库地点
优点：
1. 数量少，单个增加费用不多
2. 不分仓收货快
缺点：
4个入库地点延长收货时间和备货时间
备注：
1. 可分4个入库地点的前提是箱数大于4或者混装SKU不会太多
2. 可以考虑走海外仓-需要计算增加的成本 对比入库配置费增加的成本，取最优
3. 分仓可能会减少后续调拨转运的时间和库存——个人猜测
以上个人拙见 欢迎大家一起讨论
「 精彩回帖 」
shsc3a
赞同来自: discover2111 、 cy1107007 、 独具匠心 、 benhawk 、 网恋被骗300块
多仓入库会缩短上架时间，不是延长。
过往你发一个仓库，他们要各个仓库调拨，现在你直接发到这些仓库，所以上架时间会缩短。
轻小商品，我们分析后，最优解就是让原来一个箱子的货分成多箱，以匹配4个及以上的仓库以免除入库配置费，然后通过降低的FBA配送费去弥补增加的头程费用。
头程可以考虑去找免起重的空运，整体费用测算下来，头程这块只会增加30%左右的费用。
目前有个小问题，有的时候多个箱子它也不给你匹配4个及以上的仓库。
匿名用户
赞同来自: benhawk 、 bcs 、 Ray94200
混装的箱子，基本只会分配一个仓，强制只能选择“最小货件拆分”的入库配置方式
建议是提高单独装箱的SKU占比。就有可能会被分配到“亚马逊优化后的货件拆分”。但是整体来说会分的比较零散，对于单量不集中的小卖来说，头程又上涨了。
SUN_SET
赞同来自: benhawk 、 Ray94200
轻小产品要分4个以上入库地点的话：
1. sku数量两个以上
2. 装箱箱子数要在5个以上
3. 至少要有5个箱子装箱数量和sku数量一样，如果有第六箱，第六箱可以随意装箱
神神叨叨
赞同来自: benhawk
请问下 强制分一个仓有没有解决方法？后台创建货件 其他两个分仓的选项是灰色的
