北美运费和货量均创新高，关于贸易战影响我们想多了？

《日本经济新闻》11月13日的报道称，在美国提高惩罚性关税的税率之前，抢搭末班车供货正在加速。

长滩港数据显示美国进口达到最高水平

据报道，与往年相比，10月由于国庆节大型长假的影响，货物流动放缓，但今年环比也增长10.2％。

另外，由于运输需求的增加，中国至美国西海岸的现货（即时合约）运费处于6年来的高点附近。有声音表示“美国的进口业者正在加快增加库存，年内或维持满船状态”（亚洲的海运巨头）。

美西综合运价呈上涨

另外，11月13日，商务部外贸司负责人介绍了2018年1-10月我国外贸运行情况。

从国际市场布局看

在巩固传统市场的同时，对新兴和发展中市场出口保持较快增长。1-10月，我对东盟、巴西、印度、南非等新兴市场和发展中国家或地区出口分别增长12.1%、16.5%、10.9%和9.3%。对“一带一路”沿线国家进出口增长14.8%，较整体增速高3.5个百分点，占外贸总值的比重提升0.8个百分点至27.3%。

从国内区域布局看

中西部地区出口增长15.8%，进口增长20.1%，占整体出口和进口的比重分别提高1.1和0.5个百分点至16.8%和14.4%。东部地区出口增长6.5%、进口增长14.7%，占整体出口和进口的比重分别为83.2%和85.6%。

从经营主体看

民营企业出口6.38万亿元，增长11.2%，占比提高1.4个百分点至47.8%，继续保持出口第一大经营主体地位。国有企业出口1.40万亿元，增长9.0%。外商投资企业出口5.56万亿元，增长4.2%。

 从商品结构看

1-10月，机电产品出口7.82万亿元，增长9.3%，占比提高0.8个百分点至58.6%。其中，集成电路、汽车及其底盘、手机及零件等产品出口分别增长26.2%、13.9%和14.0%。

集成电路、计算机及部件、电动机及发电机等机电产品出口附加值进一步提高，出口单价分别增长16.8%、10.1%和9.7%。服装、玩具等七大类劳动密集型产品出口2.56万亿元，增长0.6%。

全球最大的集装箱港口“上海洋山深水港”

从贸易方式看

1-10月，一般贸易出口7.52万亿元，增长11.6%，占比提高1.9个百分点至56.3%。加工贸易出口4.26万亿元，增长3.3%。

从外贸新业态看

外贸新业态发展的营商环境不断改善，跨境电商、市场采购贸易在连续两年高速增长的基础上，今年继续保持快速增长，成为外贸增长的新亮点。

从进口看

1-10月，我国进口增长15.5%，对进出口增长的贡献率为61.7%，成为今年拉动外贸增长的重要动力。其中，机电产品进口5.32万亿元，增长14.1%，拉动全国进口总额增长6.5个百分点。从大宗商品进口情况看，原油、天然气等商品进口量增加，大豆进口量下降。

但1-10月，原油、纸浆、天然气、钢材等大宗商品进口价格同比分别增长30.5%、20.7%、18.9%和6.9%。据统计，原油、天然气、煤炭等10大类大宗商品合计拉动进口增长4.8个百分点，其中价格增长因素拉动进口增长3.1个百分点。