备战汽配界的黑五,现在就开始行动吧!
虽然还在高温天,
但是汽配届的黑五已经到了备战期!!!
(万万没想到吧~)
在欧洲许多国家,
每年10月至次年复活节
需要为汽车更换冬季轮胎,
这便为轮胎产品的销售带来一波高峰,
而现在,
正是积极备货、抓住高峰的好时机~
轮胎一直以来都是eBay汽配品类中最大的一块大蛋糕,占据举足轻重的地位。对于欧洲市场来说,轮胎产品的销售在每年的9、10月份会进入一个高峰期。主要原因在于欧洲大部分地区有使用冬季轮胎的习惯。
在欧洲很多国家,比如德国、荷兰和一些北欧国家等,冬季必须要使用冬胎以确保行车安全。更换冬季胎的具体日期并没有硬性规定,但有众所周知的黄金守则“Obis O“,第一个“O”是指Oktober,第二个“O”是指Ostern,意思是说,从每年的10月份到次年的复活节应该使用冬季胎。
夏季胎和冬季胎之间有一个明显的分界——“7摄氏度红线”,即当温度低于7摄氏度后,就应该使用冬胎。两种轮胎的主要区别在于橡胶材料和轮胎花纹深浅。夏季胎在低温环境下的刹车距离太长。气温越高,冬季胎的刹车距离就越长。比如温度为20摄氏度,时速90公里,冬季胎车辆刹车距离要比夏季胎车辆多出大约2米。反之,气温越低,夏季胎的刹车距离就越长。比如温度为5摄氏度时,同样时速90公里,夏季胎车辆的刹车距离要比冬季胎车辆刹车距离多出5米。
轮胎的寿命有明确的有效期,一般来说轮胎的有效使用时间范围为出厂后的3年。因此粗略估计,平均每两到三年车主就需要更换新的冬季胎。总体来看,冬季胎更换高峰期前轮胎及周边产品的销售将有一波明显的高峰。
细数大中华区卖家的机会点
首先,卖家须把握时间节奏。8月开始欧洲车主开始准备考虑挑选冬胎,9月开始陆续下单,销量逐步上升。到10月底11月初的时候,气温明显下降,大部分车主在此时已经完成冬胎的更换。因此对于卖家来说,建议8月底之前完成备货和上架的工作,在买家购买决策时期就可以将产品呈现给他们。
其次,受到物流和渠道的制约,大中华区卖家在轮胎产品供应上并不具有很强的优势,但是冬季胎销售高峰期带动的不仅是轮胎轮毂的销售,相关的轮胎存储设备也是热销产品中的一员。车主一般会通过两种方式储存他们备用的夏季胎:个人车库或轮胎旅馆。对于非城市居民而言,家中有足够的空间可以存放多余的轮胎,因此一般会需要轮胎架以及轮胎罩。
欧洲主要站点轮胎品类
-END-