警惕踩雷!货代打着低价收货的幌子融资圈钱跑路,坑苦卖家
近日,在跨境电商卖家圈中传出消息称上海有家美国FBA国际货运代理公司长期低价收货和骗货,揽收的货物全部积压在仓库没有处理,由于全球疫情的持续,该货代公司资金链断裂,大规模裁员,公司濒临破产,而且该公司经常玩资金游戏,曾在P2P互联网渠道数次融资。
近几年,货代公司资金链断裂,各种融资贷款现象频繁出现,但有些货代公司贷款融资流水不够时,他们就会以低价收货去收卖家的货物,靠这些运费去融资和还债,若时运不济遇到破产,货物根本无人处理。
当货代公司和融资挂钩时,很多卖家往往就开始变得非常警惕。可能一不小心,就爆雷了。
类似的案件在货代里非常常见,6月曾有轰动跨境电商圈的“卖家维权遭物流工作人员暴打”事件,但正在能够被曝出来的是少之又少,即使被曝光以后也能重新注册公司故技重施,骗钱同行的钱和货。所谓“货代行业水深”不是不无道理的。
除此之外,有些货代公司专门针对着急发货的跨境公司下手,以低价吸引卖家,等货物进仓以后临时提价,收取额外费用,但由于卖家着急出货只能硬着头皮任人宰割。
今年6月有卖家就曾曝出类似的经历,谈好的价格订舱后,货代临时起价。
该货代公司表示,货物已经在仓库了,因某种原因,必须涨价。只有满足了条件,才可能报关并上飞机。即便没有上飞机,也必须支付空仓费。
该卖家为了顾客尽快收到货物,不得不硬着头皮多付了7000元空运费,加上七七八八的费用,总共被宰了2.5万元。
当货代公司开出的价格低于市场价或者成本价时,卖家就需要谨慎思考低价收货是否存在猫腻,价格并非越低越好。
卖家发货时具体可以从这几方面着手
1. 不以价格作为选择的单一标准;
2. 多找几家来对比,了解大概市场价格,如果其中一家价格低处同行很多,需避而远之;
3. 充分了解市场价格的基础上,不过分压价,要账期,或者提出过分的条件,这样可能会逼着货代公司做灰色动作,以维持自己仅有的利润,但将卖家的货物置于风险之中。
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