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Hi 读 | 没想到这个小国的人很喜欢买中国的东西

海贸会-中国最大的跨境电商社群,升级跨境电商创业者的认知,对接跨境电商创业者需要的人/钱/资源。核心宗旨是通过社群链接/互助联盟,推动中国品牌出海,整合跨境电子商务全产业链,为跨境电子商务行业提供一个沟通、合作、发展、多赢的人脉链接平台。
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2019-08-17 20:43
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跨境电商海贸会
海贸会-中国最大的跨境电商社群,升级跨境电商创业者的认知,对接跨境电商创业者需要的人/钱/资源。核心宗旨是通过社群链接/互助联盟,推动中国品牌出海,整合跨境电子商务全产业链,为跨境电子商务行业提供一个沟通、合作、发展、多赢的人脉链接平台。



08.17丨星期六丨深圳 丨阴






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没想到这个小国的人很喜欢买中国的东西


据国际邮政公司(IPC)跨境电商中心的调查数据显示,葡萄牙人网上购物的近半数订单来自中国。仅在2018年一年内,中国就占了全部订单的45%,海外订单数量的暴涨,也带动了葡萄牙物流业的增长。



2018年,葡萄牙物流公司CTT收到来自欧盟以外的包裹超1500万件。目前,CTT正与中国物流运营商合作并在逐步完善国际运输服务。



研究表明,除来自中国的网购订单外,西班牙(16%)和英国(11%)是葡萄牙消费者在线购物的另外两个首选市场。



数据同时显示,速卖通是葡萄牙网民使用最多的国际网购平台。

早在2017年,全球速卖通平台在中国以外的海外买家数量就突破一个亿。包括西班牙、英国、法国、荷兰和葡萄牙等在内的欧洲国家都是速卖通较受欢迎的市场。欧洲消费者在速卖通上购买的商品涵盖时尚珠宝、服装、家居、电子产品等多个品种。



此外,eBay和亚马逊是继速卖通后,葡萄牙“剁手党”们使用最多的平台。值得一提的是,支付宝正逐渐成为葡萄牙网民习惯使用的支付方式之一。


(参考:欧洲时报)





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中欧班列陆续开通多条跨境电商专线


据中货协国际陆桥运输工作委员会的统计,2019年上半年,中欧(中亚)班列继续保持高速增长势头,综合全国各城市和口岸数据,累计开行超过4551列。其中,中欧班列开行3760列,同比增长51%,发运去程班列1984列,回程班列1776列,分别增长34%和75%。



今年以来,各地纷纷创新运营模式,部分城市开辟了运邮、跨境电商专列。

主要呈现出4个特点:一是中欧班列开行线路、直达站点增多,为班列的货源组织提供了支撑。二是回程班列数量增加,回程班列占40%,俄罗斯木材、欧洲食品等仍然是主营品类。同时,通过国内中转发运至国外,如东南亚地区(新加坡、越南)的中转班列数量有明显增加。三是各地积极扩大和拓展通道的外延产业,以多式联运为主要产品延伸服务链条,努力打造国际物流枢纽地位。四是创新运营模式,积极探索中欧班列铁路提单物权化试点,推动中欧、中亚班列人民币结算。



跨境电商、货运专列、运贸一体化等新模式不断涌现。中欧班列开行的常态化和便利化,破解了内陆省区与海外联通不畅的瓶颈,激活了区域间产品流通,带动了区域商贸流通、货流互通的发展,为区域跨境商贸开启了一个新的通道和窗口,提供了极大的便利。郑州、成都、西安、武汉、义乌等城市都在积极探索跨境商贸合作,实践“买全球、卖全球”的多元化、立体化的商贸策略,中欧班列开行的综合效能十分明显。



中欧班列铁路运单物权化和人民币结算工作扎实进行。2019年4月,商务部和四川省政府在成都举办多式联运“一单制”试点推进会。为了进一步推动中欧班列铁路运单物权化工作,此后成都、重庆等地已在各自开行的中欧班列上试点“一单制”,签发自制的“提单”。郑州、连云港等也积极跟进探索以多式联运“一单制”的改革,推进解决铁路国际联运单证物权问题。5月,国家发改委开发司专门召集专家研讨“一单制”问题,加快推进此项工作。6月底,国家铁路局、海关总署、中铁总纷纷就“一单制”问题展开密集研究工作。


(参考:国际商报)


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