突发！中远海运一箱船货舱疑似起火、有货柜坠海丢失！曾挂靠多个国内港口
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3642
2020-05-28 22:08
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3642噩耗不断，5月25日，中远海运旗下一艘名为“COSCO SAO PAULO”运力为4253Teu的集装箱船从福建厦门、广州南沙港、深圳蛇口等港出发经南非德班驶抵开普敦港发生事故，据报道，该轮一个货舱遭受了火灾；随后遭遇恶劣天气抛锚有集装箱坠海。
“COSCO SAO PAULO”号船期
“COSCO SAO PAULO”号最近30天挂靠港情况
事故发生后，“COSCO SAO PAULO”轮被带到开普敦港，并于当地时间5月26日早上停泊。截至目前该轮仍靠泊在开普敦港口码头，还没有关于此次事故影响范围、船舶损坏程度和集装箱货物损失情况等详细报告。但目前网络上已有保险公司针对本次事故可能造成损失的货代和货主发出理赔通知。
保险公司理赔通知
“COSCO SAO PAULO”轮资料图
船舶资料：COSCO SAO PAULO (IMO: 9484388) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Hong Kong. Her gross tonnage is 40465 and deadweight is 49962. COSCO SAO PAULO was built in 2013. COSCO SAO PAULO length overall (LOA) is 261.1 m, beam is 32.25 m. Her container capacity is 4253 TEU. The ship is operated by COSCO SHIPPING LINES CO LTD.
小编提醒相关外贸公司或货代公司，如有货物配载该轮，请务必及时与船公司取得联系，实时沟通，了解货损情况以及船舶最新动态、后续船期延误情况等！
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《中国企业全球化运营白皮书》PDF下载2024年，当我们谈起中国企业出海与全球化的时候，我们已经有和过去完全不同的语境:一方面，“不出海，就出局”，已经成为近期一些中国出海企业的信条，他们已将出海作为企业生存发展的长期主义选择;另一方面，政府也出台鼓励中国科技企业出海的政策，出海已经成为一种新的企业时尚，少数尝到出海红利的中国企业惊讶于时局变化之快，一些企业出海不足5年就已经获得快速的业务增长，出海真的可以遇到蓝海。
《2024Q1 美国站消费者趋势报告》PDF下载大多数消费者(52%)表示他们在2024年第一季度的总体支出与去年第四季度大致相同。这与过去三年不同，因为报告第一季度支出与第四季度相似的消费者比例较低。这可能归因于2023年消费者报告通过提前购物、购买较少礼物以及采用其他节省资金的策略来减少节日支出。
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