加拿大两大港口罢工，将带来物价上涨等多重影响！

近日，由于劳资纠纷，加拿大魁北克省蒙特利尔港于11月10日关闭。截至目前该港已关闭两天，多行业受到负面影响，仍在谈判中。

11月9日，海事雇主协会（MEA）和工会表示，蒙特利尔码头工人工会拒绝了新劳动合同的最终提议，导致宣布停工。作为加拿大的第二大港口这将影响加拿大港口的近1,200名港口工人，该港口2024年第三季度的吞吐量为870万吨。

除了蒙特利尔港的港口停工，加拿大最大港口温哥华在内的西海岸港口也因工人罢工，导致大部分关闭。根据大温哥华贸易委员会的数据，每天有大约价值8亿美元的贸易通过西海岸港口。并且加拿大西海岸港口对于美国中西部进口商来说非常重要，不仅贸易受影响，连居民的日常生活将受极大影响。

马士基表示，一直在关注加拿大西海岸和蒙特利尔港的港口劳工停工，这是一个复杂且影响运营的事件。

作为加拿大两大港口，都曾发生过多次劳工罢工事件， 2024 年 9 月 30 日至 10 月 3 日，蒙特利尔港的这两个关键码头已经因劳资纠纷而进行了为期 72 小时的罢工。

温哥华港在今年早些时候发生了涉及铁路和粮食仓储部门的两次罢工。去年，该港口另一批工人进行了为期 13 天的罢工，导致大量航运和贸易中断。

蒙特利尔港承担了全加拿大40%的集装箱市场份额，蒙特利尔与温哥华两地港口的停摆，导致全国集装箱积压，运输和库存管理成本激增。

这些影响不仅局限于蒙特利尔地区，也对加拿大乃至全球的供应链和经济活动构成了严重的挑战。

如果冲突继续下去，部分热门产品很可能会出现断货现象。为应对危机，SAQ提前清空了蒙特利尔港的库存，并将货物转移至哈利法克斯港，以避免港口拥堵对货源的直接影响。不过这样的调整也增加了大量额外的运输成本。

即将到来的黑五和圣诞节产品，也可能会因为这次罢工而价格飙升。

罢工发生后，因为这一系列的不确定性，一些船公司暂停了前往受影响港口的海运服务，而其他船只则采取了慢速航行的措施。例如，赫伯罗特暂时暂停了所有前往蒙特利尔的海运服务，而马士基也更新了相关海运业务动态，包括可能受影响的船只和推迟作业的通知。

罢工每年都在发生，但是很快当地政府及工会就会介入，促使双方谈判，很快能谈到一个双方都暂时满意的结果，然后罢工暂时结束，相信今年的罢工也会得到圆满的解决。

今年旺季的货物，卖家应该都已发货，如果还有货物未到港，可以联系货代寻求较好的解决方案，加拿大这些频繁罢工的国家，货物价值较高或者利润可观，卖家可以考虑多仓储备货，抵御可能面临的罢工危机。

有需要加拿大海外仓的卖家，可以直接联系我们：