近日，马来西亚首个人工智能（AI）集装箱港口将建在波德申，预计耗资20亿令吉（约合人民币30.42亿元）。该港口项目是由登高集团（TANCO）子公司——Midport控股，与森州大臣机构（MBINS）合作发展，并将由Midport控股全额出资。森州大臣拿督斯里阿米努丁表示，该港口位于波德申巴西班让，拥有1.8公里长的码头岸线，以及约80.93公顷的集装箱作业区，配备自动操作的门式起重机。“打造这个

亚马逊FBA费用的攀升无疑给卖家们带来了不小的冲击，无论是在社交平台上还是卖家群体中，关于分仓策略、货物配送以及成本支出等议题都持续引发广泛讨论。更值得一提的是，为了避开配置费用，有些卖家甚至冒险行事，结果却陷入了更大的困境。近期有卖家分享，采纳了某家服务商推荐的“免配置费”方法，并尝试帮朋友进行操作。在后台设置看似无误后，还授权了ERP第三方工具进行具体操作。然而，操作完成后，对方的店铺后台却收

红海事件影响有限，春节后运价失去货量支撑，SCFI指数连续三周下跌失守2000点关卡。根据上海航交所3月1日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数上周下跌130.79点至1979.12点，周跌幅为6.2%，其中欧美四大主力航线运价均呈续跌趋势。上周，远东到美西线每FEU运价下跌429美元至4,262美元，周跌幅9.15%；远东到美东线每FEU运价下跌380美元至5,747美元，周跌

出品：卖家之家作者/编辑：bysand今年，物流难题似乎特别多。有卖家算了一笔账，这次亚马逊更新的入库配置费，直接导致亚马逊物流费用暴涨50％！除了入库配置服务费，卖家们同样被亚马逊“爆仓问题”搅弄地心烦意乱。014个热门仓库永久关停亚马逊发布通知称，确认MEM1、MQJ1、QXY8、HMW4四大仓库将永久性关闭。未来美中两大仓MEM1和MQJ1将会转为亚马逊内部转运仓。根据亚马逊通知，这两个仓的

三月春风拂面来，跨境卖家几多愁。眼下，据FBA入库配置费生效已过去几日，但卖家们的吐槽声仍绵绵不绝，利润被亚马逊又砍一刀。与之形成反差的是，亚马逊创始人贝索斯时隔两年，重登世界首富宝座。不知过去的一年，各位卖家又给姐夫贡献了多少。与此同时，更值得大家关注的是，继配置费后，亚马逊又整活了，用八个字形容：新政不断，耐人寻味...配置费生效后，超7成卖家打算涨价！尽管亚马逊此前就“入库配置费”打过预防针

据中国新闻社消息，从2月底至3月初，英国铁路由于薪酬纠纷所引起的罢工正陆续开展，英国多地的铁路运输受到严重影响。对此，英国运输行业最大的工会——英国铁路、海运和运输工人工会发布消息称，3月1日起英国铁路公共交通再次举行罢工，数百辆火车停运。3月4日、3月5日，伦敦地上铁路(Overground)全线停运。据英国铁路、海运和运输工人工会表示，目前有300多名工会成员认为在通胀严重的背景下，他们的工资

据充电文化传媒最新消息获悉，全球物流第一大货运代理（K+N）德迅在 2023年（包括最后一个季度）的收入和利润遭受了重创，原因是空运和海运运力过剩，加上疫情后贸易放缓导致费率水平下降，导致整个货运行业的利润下降。 德迅 K+N 第四季度的收入下降了 35%，至 64 亿美元。全年收入下降 40% 至 269 亿美元，三个月和全年的营业收入比 2022 年减少了一半。管理层表示，今年采取了更

自2023年年底以来，红海航运危机始终牵动着全球各界的神经。各家船公司纷纷选择暂停红海航行，绕行好望角。但当地时间2月28日，达飞表示将重返红海。据达飞官网发布关于红海运营的最新公告，达飞已经重新评估了红海南部地区的局势，不断变化的情况使得能够根据具体情况恢复过境。达飞表示，在每次过境之前，每艘船的情况都会被仔细评估，因此无法预测或传达路线选择。除此以外，所有其他船只都将通过好望角改道。事实上，C

点击下方加关注、外贸成单更舒服！近年，“罢工”成了热门，多国因工资问题频繁爆发罢工潮，导致国际物流和货物交付出现很多问题，严重影响了港口作业和全球供应链的稳定性。英国再掀罢工潮！2月27日，从2月底至3月初，英国铁路、医疗领域由于薪酬纠纷所引起的罢工正陆续开展，当地民众生活受到严重影响。英国运输行业最大的工会——英国铁路、海运和运输工人工会消息称，3月1日起，英国铁路公共交通将再次举行罢工，届时数

近日，沙特阿拉伯迎来了一家全新的集装箱航运公司——Folk Maritime。其总部位于利雅得，将围绕从吉达(Jeddah)在红海运营两条航线，将沙特与红海其他主要港口连接起来，为中东及周边地区提供服务。Folk Maritime由经验丰富的集装箱航运业领导者Poul Hestbæk担任首席执行官。Hestbæk曾在汉堡南美担任首席执行官，拥有深厚的行业背景和丰富的经验。Hestbaek 的管理团

外航运第1154近日，沙特阿拉伯成立了一家新的航运公司Folk Maritime，它的总部位于利雅得将在中东及周边地区提供领先的支线和短途海运服务。Folk Maritime由经验丰富的集装箱航运业领导者Poul Hestbæk担任首席执行官。他从事集装箱运输行业二十年，拥有深厚的行业背景和丰富的经验。Hestbæk的加入为Folk Maritime注入了强大的领导力和行业洞察力。据了解，Hest

2024年2月27日，达飞集团、中远海运、长荣海运与东方海外的首席执行官们今日在上海签署谅解备忘录，将海洋联盟的合作期限延长五年至2032年。海洋联盟成立于2017年春，运营着全球最大的国际贸易干线航运网络。依托业内最强大的网络，海洋联盟为客户提供灵活且创新的解决方案。自2017年起，四家合作成员通过海洋联盟，为各自的客户提供一流的服务，服务优势包括较短运输时间、有竞争力的航次频率以及最全面的港口