海运
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海运最新资讯
运力过剩可能持续到2030年!或许更长时间......
根据海事咨询机构Sea-Intelligence的最新分析,集装箱运输领域可能会开始一个更长、更具挑战性的时期。这家丹麦分析公司日前发布预测,强调集装箱运输行业目前的运力过剩水平可能至少需要四年时间才能达到平衡,并且可能会推迟到2030年或更长时间。Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy评论道:“市场正在进入传统的下行周期,因为2023年将出现大量运力过剩,2024年很可
2024年运费再降33%?集运业前景黯淡......
根据德路里(Drewry)最新发布的集装箱预测报告,全球集装箱航运业的前景继续黯淡,预计明年全行业将亏损150亿美元。德路里集装箱研究高级经理Simon Heaney24日对班轮行业的前景表示“悲观”,预计今年全球运费将下降60%(包括即期运费和合同运费),接下来在2024年会下降33%。其补充称:“这不仅仅是2024年面临的挑战,而且在相应的年份也会重演。”Heaney表示,运营商将面临“使运价
注意丨加拿大圣劳伦斯航道罢工导致五大湖的远洋交通中断,大量货物和船舶滞留
据外媒报道,代表圣劳伦斯航道加拿大一侧 360 名工人的 Unifor 工会因未能达成合同协议而举行罢工,这场于10月22日(当地时间周日)宣布开始的罢工已经导致加拿大圣劳伦斯航道关闭。加拿大圣劳伦斯航道是一个由运河和船闸组成的线性系统,是通过伊利湖和蒙特利尔之间的 15 个船闸系统将大西洋与五大湖而连接起来的,任何部分的关闭实际上都会导致整个航道系统的远洋运输中断。完整的五大湖圣劳伦斯航道系统(
DSV 第三季度利润下跌30%,将为沙特5000亿美金项目提供全套物流服务
据充电文化传媒最新消息获悉,由于运费下降以及空运和海运货量的下降,截至 2023 年 9 月 30 日的第三季度 DSV 收入下降 38%,为 356 亿丹麦克朗(50 亿美元)。 DSV 官方新闻稿称,该期间利润下降至 28 亿丹麦克朗(3.92 亿美元)。2023 年第三季度海运量下降并逐渐放缓,2023 年第三季度没有真正的旺季。 DSV 集团首席执行官 Jens Bjørn An
双11不止包邮!天猫淘宝海外联合菜鸟上线“新三包”服务
记者从菜鸟获悉,2023年天猫淘宝海外双11物流保障工作已启动,“可靠、准确、稳定”将成为今年双11菜鸟海淘出口物流的关键词。联手天猫淘宝海外提供“新三包”品质物流“购物上淘宝,物流选菜鸟。”双11前夕,淘宝天猫在中国港澳台地区、新加坡和马来西亚五个重点市场率先全新升级跨境服务。作为天猫淘宝海外的官方物流服务商,菜鸟联手天猫淘宝海外独家推出包邮、包退、包税服务(包税服务仅限中国台湾地区,即包裹抵达
全球航运市场更加严峻!11家班轮公司市值大幅缩水,18个月内蒸发千亿
据Alphaliner统计,过去18个月里,11家最大的上市班轮公司的股票估值总计少了1350亿美元。从2022年5月的2430亿美元下降到1110亿美元。其中,市值超过100亿美元的班轮公司从7家回落到3家,分别是赫伯罗特、马士基与中远海控,市值分别为301亿美元、286亿美元和212亿美元。另外,进入第四季度以来,全球闲置的集装箱船数量再次飙升目前全球共有315艘、共118万Teu的集装箱船处
巴以冲突持续升级!以色列军方招募港口工人!船公司征收战争风险附加费...
根据央视新闻消息,10月23日,本轮巴以冲突仍在持续。统计数据显示,巴以本轮冲突已致双方超6100人死亡。以色列军队22日继续对加沙地带展开空袭。据《以色列时报》22日报道,以色列国防部长加兰特表示,以色列即将对加沙地带发动的地面攻势可能会持续3个月。巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)则继续向以色列发射火箭弹。以色列军方招募10%阿什杜德港口工作人员!航运风险加剧近期巴以冲突持续升级,对航运业的影响
空运价格上涨制造了市场复苏的假象
在2024年之前,航运货运需求将面临“从底部缓慢爬升”的局面。图片来源:网络1市场增长不是需求的根本转变航空物流的利益相关者可能需要控制一下庆祝货运量和运费终于从长期低迷的深渊中回升的热情。新发现的乐观情绪被这样一个事实所冲淡,即市场增长更多地与正常的季节性模式有关,而不是需求的根本转变。根据最新数据,市场与2022年年底的乏味期基本持平。由于消费者资金紧张,没有需求推动的迹象,分析师仍不看好假期
双11菜鸟联手中远海运集运 推出东南亚八日达电商海运快线
10月19日,菜鸟国际与华南中远海运集运宣布共同开通东南亚八日达电商海运快线。双方整合各自优势资源,携手打造由蛇口、南沙港至马来西亚巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全链路服务。据了解,该海运产品特别为跨境电商定制,全链路时长比市场上同类产品可再快五天左右,并提供“晚到必赔”的服务保障。为了给双11、圣诞节等年终大促做好准备,华南中远海运集运组织精选了多项班期航线服务,确保船期和舱位的充足可控。具体
警惕!航运业衰退可能更持久更严重
对于航运业的未来,高盛刚刚发出警告:衰退将比市场预期的更为严重且漫长。此前,据媒体报道,马士基、达飞、ONE和长荣海运这四大航运巨头都对海运市场状况做出了预测。其中,长荣海运更是直言不讳地表示,2024年将充满挑战。1高盛警告航运业衰退仍将持续高盛分析师Patrick Creuset在最新的报告中预测,航运业的衰退将比市场所想的更严重也更持久。这会导致航运业的货运价格和公司的盈利继续下滑,马士基的
连跌13个月,美线出口货量首次录得同比增长!
9月份,亚洲十大经济体对美国的集装箱出口总额为161万标准箱,对比2022年同期增长5.2%,这是在连续下滑13个月后首次同比增长。往年9月是美国进口淡季,但今年9月美国货柜进口量却逆势成长,主因是来自亚洲的货柜量显著增加。美国市调公司Descartes Systems Group最新发表的全球海运报告指出,今年9月美国货柜进口量以20尺货柜计算达到220.4万个,较8月增加0.3%;尽管9月美国
中国到日本空运时效的快船海运
太仓新太国际船舶代理有限公司是位于江苏太仓港,负责国际物流进出口的专业船代公司。太仓新太主要经营太仓港至日本下关港的中日快船航线,即苏州下关轮渡。该航线最大的优势:从中国到日本的海上航程只需35小时,是海运到日本最快的航线。 太仓新太为中国太仓港到日本下关港提供如下专业服务:集装箱整柜(干柜/冻柜),轮式车辆,大件货物运输等服务。提供几乎媲美空运的速度的时效,让客户在享受快速运输服务