点击下方加关注、外贸成单更舒服！独立货代的生存之道覆盖利基市场本周在长滩参加的TPM24会议的代表们被告知，尽管大型企业之间出现了整合浪潮，但为中小型托运人服务的独立货代的未来从未像现在这样安全。曾领导德迅Kuehne+Nagel海运部门20多年的Otto Schacht直接在会议上表示：“货运代理行业一直非常分散--如果全球市场约有1.5亿teu左右，其中约一半由货运代理控制。”“在这由货代控制

最新消息，一场政治罢工将使芬兰港口关闭两周...据外媒消息，芬兰贸易联盟周三宣布进行为期两周的政治罢工，以抗议政府计划的变革。芬兰工会中央组织（SAK）周三估计，大约有7,000名员工将参加罢工。据悉，3月6日，芬兰运输工人工会（AKT）宣布参加罢工。罢工定于2024 年3月11日06开始，并于2024年3月25日06结束。因此，芬兰港口的运营将停止。芬兰港口的船舶装卸将中断，在罢工期间，集装箱不

最新消息，一场政治罢工将使芬兰港口关闭两周...据外媒消息，芬兰贸易联盟周三宣布进行为期两周的政治罢工，以抗议政府计划的变革。芬兰工会中央组织（SAK）周三估计，大约有7,000名员工将参加罢工。据悉，3月6日，芬兰运输工人工会（AKT）宣布参加罢工。罢工定于2024 年3月11日06开始，并于2024年3月25日06结束。因此，芬兰港口的运营将停止。芬兰港口的船舶装卸将中断，在罢工期间，集装箱不

积极向上 我的C位最近入库配置费实在是给我们卖家的一个最大的打击了 特别是我们的货跨越1盎司-1磅-3磅这一种 最近也一直在算最合适的方案 通过计算后发现了以下几个点：01轻小产品考虑分4个以上入库地点更划算轻小产品考虑分4个以上入库地点更划算，实在不行2-3个入库地点也可以优点：1. 减少入库配置费，本身贺卡属于低价产品，单个最低配置费0.212. 单个加收0.2以上，数量巨大，收费多缺点：1

据充电文化传媒最新消息获悉，全球物流第一大货运代理（K+N）德迅在 2023年（包括最后一个季度）的收入和利润遭受了重创，原因是空运和海运运力过剩，加上疫情后贸易放缓导致费率水平下降，导致整个货运行业的利润下降。 德迅 K+N 第四季度的收入下降了 35%，至 64 亿美元。全年收入下降 40% 至 269 亿美元，三个月和全年的营业收入比 2022 年减少了一半。管理层表示，今年采取了更

日前，德迅集团公布了2023财年业绩。数据显示，2023财年，该集团净营业额为238亿瑞士法郎，息税前利润为19亿瑞士法郎，净利润为15亿瑞士法郎。另外，2023年第四季度一次性裁员费用为5300万瑞士法郎，息税前利润与毛利之比的转化率为22%。数据来源：德迅官网 侵删按业务划分，2023财年，海运物流的净营业额达86亿瑞士法郎，息税前利润达10亿瑞士法郎。转化率保持在44%的高水平。截至2023

2023年底的航空货运量增长延续到了往常都比较平静的货运时期，而造成这种现象的原因主要包括零售商最终重建库存、中国春节假期提前、情人节的鲜花需求，以及由于亚洲船只避开红海快捷航线导致的海上运输时间延长。以往，1月的航空货运活动通常会因为年末假期的繁忙而减少，但根据研究机构Xeneta和WorldACD的数据，今年1月的需求同比增长超过10%。其他数据提供商也报告称，2月的第一周，航空货运的吨位和运

跨境电商行业风云诡谲，卖家群体在其中起起伏伏，作为局外人，能看到他们风光无两，也会看到他们苦苦挣扎......即便是看过他人宴宾客，也看过他人高楼塌，但是创业始终是我们无数后来者想去涉足的，在跨境电商行业创业，成为卖家更是许多人的选择。种一棵树最好的时间是十年前和现在，很多跨境从业者也借此激励自己。不过，判断创业成功与否的标准，从不是勇气。十万块做亚马逊能否成功？卖家：101%亏！随着跨境电商行业

随着天气逐渐转暖，人们开始走出室内，拥抱自然，户外家具用品的热度也开始迅速飙升。户外家具的使用场景，受气候环境影响较大，所以户外家具也拥有较强的季节性，而春夏季无疑就是户外家具的热销期。季节性产品需要踩准节奏，提前备货，这样才能确保货物在旺季前到仓，因此每年11月到次年3月，都是户外家具的备货旺季。那我们今天就来了解一下，全球户外家具市场的现状，以及未来的发展趋势。全球户外家具市场分析2022年全

昨天这个文章算是货代开工第一天一个成功出圈的文章，这个文章说了3件事，改名，换码头，加船。图做的很好，我直接拿过来借鉴了，认真看图是对MAX的尊重。说下不同1.美森美国和美森中国，网址是不同的，网址上展现的内容有些区别，追踪的时候用美森中国更好，更全面细致。美森美国https://www.matson.com/美森中国https://www.matson.com.cn/在追踪轨迹，尤其是遇到查验的

2023年第四季度国际航空货运曾迎来了一段时间的井喷式的需求暴涨、运价飞涨的行情，欧美航线运价一度赶超疫情期间水平。从航司的心理预期来看，航空公司在去年第四季度旺季挺赚钱的，基于去年第四季度的行情，航空公司对今年的预期都普遍都比较高，纷纷上调2024年的合约价格。从货源结构层面来看，目前国内所有货运航司三分之二以上的国际航线的货源都来自跨境电商包裹，跨境电商包裹货物已经成为国内航司的主流货型，几大

作为正在蜕变的成长型赛道，跨境电商物流正迎来生命周期中最佳的增长时刻。但众所周知，跨境电商物流所涉及的国家、线路、节点众多。首先全球范围存在着不同国家和地区的法规和政策差异，包括海关要求、贸易协定等；而全球各地的节点，例如港口、机场、仓库等；再加上跨境物流涉及、空运、陆运等多种方式，使得不同的国家有不同的跨境物流服务解决方案，从而构成了跨境物流庞大而复杂的全球运输网络。在这样的情况下，企业就需要建