7月11日，海洋网联船务（ONE）宣布推出亚洲-拉美新航线ALX4，以满足不断增长的亚洲至墨西哥西海岸的货运需求。这也是ONE在该市场的第四条航线。

据央视新闻报道，当地时间12日晚，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称，胡塞武装通过导弹和无人机对违反其航行禁令的“Charysalis”号轮船进行了两次袭击，袭击地点分别为红海和曼德海峡。

突发！全球第三大班轮公司、海洋联盟成员之一的法国达飞旗下一艘满载中国货物集装箱船途中遇险，导致44个集装箱在海上丢失，另外船上有30个集装箱受损。

达飞轮船（CMA CGM）的一艘集装箱船由于南非的恶劣天气影响，在航行途中发生集装箱落水事故！

7月11日，CMA达飞官网发布了消息称，旗下一艘名为CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN的集装箱船因恶劣天气发生集装箱落水事故，44个柜子落水遗失，另有30个受损。 达飞公告翻译：2024年7月9日星期二，在从亚洲向西行至到欧洲的途中，BENJAMIN FRANKLIN在南非海岸遭遇了出乎意料的恶劣天气状况，导致44个集装箱在海上损失。此外，据报船上有30个集装箱受损。没有船员受伤

当下海运的延误情况，真可谓是屋漏偏逢连夜雨。前有全球码头拥堵达到18个月以来的最高峰，无可避免的造成运输延误。后又在本周又传出新消息，“因恶劣天气影响，好望角集装箱航运被迫暂停，本周无船通过。”.....怎么这运费才刚有涨不动的势头，一下子各种导致运输延误的消息就接踵而至呢？相关报道根据Freightwaves报道，本周南非沿岸的恶劣风暴条件已导致相关海域的船只航行中断，通过 LSEG Works

从2023年11月地缘冲突引发红海危机开始，国际海运价格显著上涨，尤其是自2024年4月份以来，受红海危机导致船只绕行、运力紧张及托运人出货需求旺盛等多重因素影响，运价更是一路狂飙，持续保持高位。7月5日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3733.80点，虽实现13连涨，但较上期只小幅上涨了0.5%。目前来看，持续多期的上涨态势有所放缓，不同航线走势也开始出现分化。欧洲航线略微出现

"货代暴雷遭殃的却是跨境卖家!"上海深圳货代频频暴雷，卖家开始赎货！有货主爆料：他已经开始赎货了！今年6月、7月随着国内2大跨境电商“重镇”深圳、上海频频陷入货代卷款几百上千万跑路，一时之间不少国内跨境卖家人心惶惶，大家都怕货物遗失和高额赎回货物。最近上海3家货代接连暴雷让跨境卖家印象非常深刻：首先就是上海**供应链目前跑路欠款金额还在确认，但公司实控人被曝已经去了日本；其次就是上海**国际物流被

近期上海市市场监管局官方通报称，六家货代物流企业因“继续使用未经定期检验的特种设备”的违法行为，被崇明区市场监管局作出合计罚款38万元的行政处罚。以上6家货代企业，在车用气瓶检验到期后，未立即停止使用，也未申请送检，仍继续使用超过检验有效期的车用气瓶为货车提供动力能源，在河南、新疆、河北、上海等多个省市间运输行驶。上海崇明区市场监督管理局第六届（2023年度）行政处罚优秀案例现场评审会完满落幕，共

做产品的Jim 我的C位企业级别竞争有几个明显特点专注于爆品，单品，而不是广撒网靠渠道红利去收割如果不做到头部，就很难有利润，因为没有办法享受到稳定的流量每个类目的头部卖家只有少数几个，而且资历深，实力雄厚，拥有成熟的供应链和足够资金。正面挑战是无法避免的投机性选品越来越难，就算选中一两个利润高的竞争小的，一个月内都会被其他竞争对手拉平，陷入到正面竞争。门槛太低的产品没有长期运营的价值。 list

海运运费持续上涨，已经连续12周飙升，美线运费突破万元大关。根据28日最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)，周涨幅高达6.87%，达到了3714.32点，而且没有回落的迹象。货代公司透露，在5月和6月涨价的基础上，7月运费还将继续上涨。美线运费冲破万元红海局势紧张、欧美港口拥堵和罢工等多种因素推动了全球海运市场运价持续上涨。目前，7月运费继续攀升：美东航线运价上涨2000美元，从8300-84

自去年11月以来，红海地区的冲突对全球航运业都产生了深远的影响，货船绕行，叠加东南亚极端天气，全球第二大集装箱港口新加坡港正在面临严重的拥堵问题。数据显示，目前集装箱船在新加坡停泊需要等待长达7天的时间，积压的集装箱船总运力高达45万标准箱，远超新冠疫情暴发时期的高点。报告表示，严重的拥堵迫使一些承运商放弃了停靠新加坡港口的计划，这将加剧需要处理更多货量的下游港口负担。航班延误还导致了船舶扎堆，造