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重磅!亚马逊货件新规!拒收不合规货件?!
重磅!亚马逊货件新规!拒收不合规货件?!
亚马逊接二连三的“暴击”,影响着每一个亚马逊卖家。这不,趁着元旦假期,亚马逊又发布了新政策,简单聊一聊吧01 FBA货件自动关闭时间缩短自2月1日起,FBA货件的自动关闭时间不再统一为90天,而是根据发货地点进行了相应的缩短:中国国内发送的FBA货件,自动关闭时间缩短为75天;美国国内发送的FBA货件,这一时间则缩短为45天。自动关闭时间的缩短也反映了亚马逊对卖家行为的规范和引导。过去,一些卖家为
重磅!亚马逊货件新规!拒收不合规货件?!
八戒说跨境
2024-01-08
所有船只不再通过红海,多航线运价暴涨!
所有船只不再通过红海,多航线运价暴涨!
作者 | 亦昕@AMZ123声明 | 此文章版权归AMZ123所有,未经允许不得转载作为亚欧海上贸易的主通道,苏伊士运河—红海航线的地理位置对于贸易商的重要性不言而喻。而受巴以冲突的影响,途经该航线的船只频繁遭到攻击,导致全球多家航运巨头受到影响,国际贸易遭受猛烈冲击。 然而开年后,这个紧张的局势也并未得到缓解,反而有持续升级的苗头。就在日前,全球航运巨头马士基宣布,公司所有船只将不再通过红海。
所有船只不再通过红海,多航线运价暴涨!
AMZ123跨境电商
2024-01-08
FBA货件新政来袭,漏洞被堵
FBA货件新政来袭,漏洞被堵
亚马逊FBA新政的出台,给跨境卖家带来了不小的冲击。这项新政策调整了货件入库的相关规定,引发了业内对于物流成本上涨的担忧。在竞争激烈的市场环境中,卖家们不得不面对一个现实:运营成本与物流成本的双重压力,让利润空间越来越小亚马逊美国站FBA货件入库新政策的变化,对于卖家来说无疑是一个坏消息。货件自动关闭时间的缩短,意味着卖家必须更加精准地控制货件送达时间,否则将面临货件被关闭的风险。此外,如果货件不
FBA货件新政来袭,漏洞被堵
啊你绝对不知道
2024-01-08
FBA新政策来了,亚马逊再次堵漏洞!
FBA新政策来了,亚马逊再次堵漏洞!
2023已经过去了,2024悄然而至,在这里先跟看到这篇文章的粉丝朋友送上新年的祝福,祝大家在新的一年都能健康快乐,亚马逊卖家新的一年都大卖!但是回到现实中,新的一年,又发布了新的政策,这个政策将影响着每一个亚马逊卖家,下面我给大家总结一下亚马逊的新政策:1、FBA货件入库新政来了大家都知道,以前FBA货件自动关闭时间为90天。也就是说,如果你的一批FBA货件,在寄出去之后如果90天还未送到亚马逊
FBA新政策来了,亚马逊再次堵漏洞!
百马汇
2024-01-05
2024年第一弹!速卖通全面上线“半托管”
2024年第一弹!速卖通全面上线“半托管”
2024年刚开年,跨境电商就传来新消息。小编从速卖通了解到,经过半年的试运行,速卖通“半托管”服务于1月全面上线,所有商家都可申请加入,并且享受物流补贴和专属流量。1月5日,不少商家注意到,速卖通在商家后台上线了“商品预约加入半托管”的新功能。商家可以选择自己想要加入半托管的商品,填写相关信息。有资深卖家分析认为,这个新功能正是平台在为后续全面升级做准备。(速卖通半托管商品预约页面)公开资料显示,
2024年第一弹!速卖通全面上线“半托管”
速卖通草帽
2024-01-05
“一箱难求”?空箱需求大增!1月部分航线线集装箱船将延期到港...
“一箱难求”?空箱需求大增!1月部分航线线集装箱船将延期到港...
距离马士基计划恢复红海航线还不到一周,“MAERSK HANGZHOU”号(“马士基杭州”号)两次遇袭令红海局势再生变数。1月3日,上海国际航运研究中心首席信息官徐凯在微信上接受《每日经济新闻》记者采访时表示,红海危机一旦持续,集装箱船的运力周转将持续放慢,导致市场运力供给由过剩转为紧张,加之欧洲贸易企业可能因为确保供应链安全而超订货物,极端情况下可能会再现2021年一舱难求、空箱短缺、压港爆仓等
“一箱难求”?空箱需求大增!1月部分航线线集装箱船将延期到港...
美国仓储
2024-01-05
卖家listing被亚马逊AI修改!?
卖家listing被亚马逊AI修改!?
01卖家listing被亚马逊AI修改近日,有卖家曝料在元旦期间遭遇的亚马逊AI篡改Listing事件,令人震惊的是,这并非个例。多位卖家纷纷披露了类似的经历,称其产品信息在未经通知的情况下被亚马逊AI自动调整。卖家们称他们的产品Listing在不经过任何通知的情况下被亚马逊AI进行了修改。从标题到尺寸,甚至是新增的大小属性,这些变动直接影响了卖家原有的产品展示和销售设置。更令人困扰的是,卖家们表
卖家listing被亚马逊AI修改!?
跨境电商欧洲合规与推广指南
2024-01-05
2024新年暴击!亚马逊FBA新规&新公司法发布,卖家成本或将上涨
2024新年暴击!亚马逊FBA新规&新公司法发布,卖家成本或将上涨
2024首个工作周开始,亚马逊就发布FBA新的政策,对FBA货件入库政策进行了更新。据官方通知,不符合要求的货件可能被平台拒收或收取入库缺陷费。这无疑是对卖家们在成本上涨以及物流时效等问题都将提出新的挑战。如今做亚马逊,每个买家上都有多则几十上百个账号,多账号俨然已经成为跨境行业的一种“标配”。与此同时,又一消息来袭——据新华社、人民日报等媒体1月2日的消息,新公司法已正式通过,自2024年7月1
2024新年暴击!亚马逊FBA新规&新公司法发布,卖家成本或将上涨
鸿捷国际物流
2024-01-05
新《公司法》通过,认缴变实缴!这类跨境公司将凉凉!
新《公司法》通过,认缴变实缴!这类跨境公司将凉凉!
2023年12月29日,十四届全国人大常委会第七次会议修订通过《中华人民共和国公司法》,自2024年7月1日起施行。相信各位这两天都已经看到了关于新《公司法》出台的消息,本次新修订的公司法修改或增加了很多新制度,匠心摘取了两个值得各位卖家们重点关注的亮点内容:PART/1 注册资金认缴制变为实缴制 本次新公司法中最重要的变动莫过于注册资金将从认缴登记制变为实缴制了。条文中写明:全体股东必须在公司成
新《公司法》通过,认缴变实缴!这类跨境公司将凉凉!
匠心跨境
2024-01-05
全托管模式是一种商业的进步还是退步?中小卖家应该抵制还是加入?
全托管模式是一种提供保姆式服务的电商模式,商家只需要提供产品,其他的事情都由平台来处理。这听起来非常美妙,因此全托管模式在跨境电商行业越来越普遍。托管模式对于平台方来说,看起来是一种百利而无害的方案。他们不用担心供应链的稳定问题、库存的资金问题,甚至不用担心侵权的损失。因为如果有人告他们侵权,他们只需要把锅甩给中小卖家,让跨境卖家罚款买单,同时商品的成本在内卷的机制下也越跑越低。对于商家来说,全托
跨境电商速卖通卖家
2024-01-05
OZON平台新规颁布:1月1日起正式施行
埋头苦干永远比不上顺势而为,这是很残酷的事实!尤其是做电商,不仅要时刻关注市场的变化、消费者的需求,更要与平台规制成为“知心朋友”,不然没日没夜的闭门造车换来的只是竹篮打水一场空。时至今日,很多2021-2022元老级别的卖家都离场了,原因竟是适应不了OZON平台的“快节奏”而被淘汰掉。其实OZON的频繁更新不仅仅只是针对跨境,本土模式的更新频率也快的离谱,做本土的卖家都清楚,这边佣金刚调整完整,
今日跨境电商
2024-01-04
“全托管模式”是否为跨境电商的下一个主流?
2022年2022年下半年,尤其是2023年以来,跨境电商圈出现了一个新的名词——“全托管模式”2022年9月,Temu美国上线并采用全托管模式;2022年12月,全球速卖通也试水全托管模式;2023年5月,TikTok Shop宣布部分站点上线全托管模式,“全托管模式”正在引导整个跨境电商市场新一轮的转变。 从另一个角度来看,“全托管模式”的兴起,意味着跨境电商平台竞争日益激烈。那么......
Ada的跨境营销圈
2024-01-04
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