旺季即将来临，很多卖家开始在备黑五网一以及圣诞的货，虽只过一年，相信很多卖家都体验过 21 年下半年港口堵塞带来的“酸爽”，为了不断货不得不增加物流成本补发快递。海运作为头程的第一选择，选择美森快船，运费相对高；选择其他普船，又担心像去年一样堵港耽搁，如何抉择？ 广和人就 2021年的港口情况对2022年 普船和美森的运速做一个预估。 在疫情的影响下， 2020 年之后跨境电商呈现一

相信很多卖家都已经收到了亚马逊的这封邮件了（下图）。 亚马逊规定：自2023年1月1号起，如果没有注册德国WEEE而售卖电子电器产品的店铺，相关产品会被下架，不允许销售。

据悉，由于码头堆场被长时间存放的集装箱“淹没”，为了腾出空间，吉大港表示，近日将开始销毁这些长期堆放的集装箱里面的货物！ 据了解， 上周四吉大港海关当局已销毁了63个集装箱的货物， 并 从9月11日起再销毁另外382个集装箱的货物。 这些集装箱是在2004年至2018年期间运进该港口的，但进口商没有提货。 目前，港口堆场有7500 TEU可拍卖集装箱，进口商未及时提货或申请延期，但长期占用堆场空间

DTC是 Direct-to-Consumer 的缩写，直译就是直接面向消费者的品牌。简单概括，是通过直营渠道，移除了批发商、零售商等中间环节，因此品牌可以直接面向消费者进行产品销售和品牌传播等活动。先从定义来看，能很直接看到 DTC 的一些优势，比如说成本和效率优势。因为借助自建电商渠道、社交媒体等线上媒介传播，DTC 品牌极大节省了成本，让利给消费者以此来获得高性价比；另外因为去除了中间商等环

AMZ123获悉，随着今年第12号台风“梅花”将在长三角繁忙的上海港和宁波-舟山港口附近强势登陆，港口已发布延误紧急通知，并预测强台风将导致港口和内陆运输中断数天。 最近的报告显示，“梅花”在经过中国台湾北部后位于台湾东北部165海里处。台风半径接近100英里，移动速度高达每小时近120英里。台湾中央气象局发出强烈海浪和大雨警告，尤其是北部地区受影响最大。目前台湾大部分地区的渡轮服务暂停，渔船

文章分类 ：直击欧洲 电商。 这是直击跨境的第214篇原创文章，本 文1726 字，阅读约3 分钟。 英国最大集装箱港或再次爆发大罢工！ 本月底在英国市场，等待卖家们的又恐是“ 订单 断崖式下跌 ” ！ 如果不出意外，英国最大集装箱港口费利克斯托港口“罢工潮”续集将于9月27 日到来。 ▲ 图源网络，侵删 9月14日最新消息，据直击跨境从英国费利克斯托港（Felixstowe）官网获悉，费利克斯托

海关监管代码9710简称“跨境电商B2B直接出口”，适用于跨境电商B2B直接出口的货物。

9610全称“跨境贸易电子商务”，适用于境内个人或电子商务企业通过电子商务交易平台实现交易，并采用“清单核放、汇总申报”模式办理通关手续的电子商务零售进出口商品。

当跨境卖家在跨境买卖商业和跨境电商销售中，海外仓的作用是国内企业将商品通过国际运输的方式运往目标市场国家，并在当地通过租赁或者自建形式建立仓库。可以用以储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。减少了重复而复杂的清关步骤。那么海外仓需要哪些费用呢？有哪些作用呢？ 海外仓需要哪些费用？ 1、头程运输费：指货物从国内运输到美国头程运输所产生的费用

AMZ123获悉，根据美国零售联合会（NRF）和哈克特协会（Hackett Associates）发布最新月度全球港口跟踪报告。由于通货膨胀上涨和美联储加息，美国人的消费需求有所下降，7月份港口进口货物数量有所减少。 报告显示，7月份美国港口共处理了218万TEU（ 20英尺标准集装箱），比6月份下降了3.1%，比2021年同期下降了0.4%，这是两年来的第三次同比下降，也是自2021年12月

今年第11号超强台风“轩岚诺”已进入我国24小时警戒区。台风“轩岚诺”于今天早晨5点钟由超强台风级减弱为强台风级，不过，后期“轩岚诺”进入我国东海地区后还可能再次发展增强为超级台风。 预计3日（明日）夜间移入东海南部海面，强度再度发展，并逐渐向浙江东北部一带沿海靠近。 “轩岚诺”强度强、体积大，强风雨持续时间长，目前尚不能完全排除“轩岚诺”擦过或登陆华东沿海的可能性。这将是 今年首个登陆我国的超强

铁路情况！ 目前因口岸集装箱大量聚集、车板滞留，拥堵严重导致换装时效受到严重影响。 0 1 郑州欧线出口： 延期5天左右，山口口岸拥堵15天，果斯拥堵5天。 0 2 合肥欧线出口： 误5-7天，到口岸10天，从口岸发出需要10天，全程预计25至30天左右 0 3 西安陆港出口： 延误3-7天，西安电商货延误15天左右到口岸5天，口岸拥堵5天左右，西安回程目前正常 0 4 武汉出口： 出口延误