北京时间今天凌晨（美西当地时间7月18日周一）， 约 400 名业主运营商设法关闭了奥克兰港所有三个码头的卡车交通 ，以抗议加州有争议的独立承包商法案“AB5”， 一些港口卡车司机甚至想在周二继续抗议行动。 到周一下午，SSA、TraPac 和 Everport 码头宣布将没有夜班时间，因为抗议的业主运营商 每小时只允许大约两辆公司卡车进入码头闸门。 而在一个典型的工作日， 平均每小时将有250

各位读者早上好， 最近这段时间的业务， 一直收到的大多是到CHICAGO港的货物， 今天我们的文章内容： “CHICAGO港口的历史与发展” 欲知详情如何， 且听我娓娓道来。 芝加哥港由芝加哥市内的几个主要港口设施组成， 该港口由 伊利诺伊州国际港区 (IIPD) 运营， 这是一个多式联运设施港口， 由 Dan Dougherty Harbour（Lake Calumet） 和 Iroquois

各大运价指数最新一期数据显示，即期运价继续下降。不过，罢工等因素导致的港口拥堵加剧正在减缓运价的下降速度。 德鲁里世界集装箱指数(WCI)已连续21周下降。最新一周WCI综合指数较前一周略微下降0.7%，至6998.8美元/FEU，同比下降21%。波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为6414美元/FEU，较前一周下降1%。 分析称，德国港口罢工和北欧 其他 主要集装箱港口的拥堵正在减缓即期运价

各大运价指数最新一期数据显示，即期运价继续下降。不过，罢工等因素导致的港口拥堵加剧正在减缓运价的下降速度。 德鲁里世界集装箱指数(WCI)已连续21周下降。最新一周WCI综合指数较前一周略微下降0.7%，至6998.8美元/FEU，同比下降21%。波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为6414美元/FEU，较前一周下降1%。 分析称，德国港口罢工和北欧其他主要集装箱港口的拥堵正在减缓即期运价的下

据充电文化传媒最新消息获悉， 全球集装箱港口的拥堵正在创下新的纪录高点。 近日，由全球领先的综合航运服务提供商 克拉克森 Clarksons 创建的集装箱船港口拥堵指数创下新纪录，数据显示 37.8% 的集装箱船船队运力在港口。 这超过了 2021 年 10 月下旬记录的先前峰值水平，远高于 2016 年至 2019 年间记录的疫情前平均水平 31.5%。 丹麦集装箱咨询公司 Sea

日前有消息源透露，亚马逊方面已开始大幅减少自有品牌商品的数量，并称其正在考虑全面退出自有品牌业务。同时该消息源还表示，亚马逊之所以会做出相关决定，一方面是因为许多商品的销量未能达到该公司的预期，另一方面则是因为近年来该公司相关业务的发展越来越受到各地监管机构的关注，多次被指利用自身优势地位，与第三方卖家展开不正当竞争，包括收集和使用第三方卖家数据，并以此帮助其开发自有品牌等。 对此，亚马逊方面日前

受加州AB5法案影响，洛杉矶拖车工会于美国时间7月13日罢工，奥克兰于美国时间7月18日罢工，洛杉矶、长滩和奥克兰 三大港口的卡车司机要罢工搞事情了！ 美西三大港口司机宣布罢工 受加州AB5法案影响，洛杉矶拖车工会于美国时间7月13日罢工，奥克兰于美国时间7月18日罢工，洛杉矶、长滩和奥克兰 三大港口的卡车司机要罢工搞事情了！ 洛杉矶和长滩的罢工时间计划安排在美国当地时间周三，奥克兰港口的司机罢工

美西三大港口--洛杉矶、长滩和奥克兰的卡车司机宣布自今日起相继举行罢工！ 而美国全国货运铁路劳工谈判也面临最后期限，如果政府拒绝介入， 下周一铁路和工会将选择停业或罢工。 01 美西三大港口卡车司机开始罢工 据悉 洛杉矶和长滩的罢工时间计划安排在美国当地时间周三 （北京时间明天凌晨）， 奥克兰港口的司机罢工暂定下周一！ 而在这个罢工期间， 长滩集装箱码头（LBCT）部分闸口也将暂时关闭！ 据美国时

洛杉矶/长滩港于美国时间7月13日起开始罢工，奥克兰港将于美国时间18日起开始罢工。 起因是反对AB5在卡车运输行业中实施。 罢工现场 美国加州AB5法案对加州卡车行业生态影响之大，以至于外媒用“末日”这种字眼来形容。 可能最近大家关注的点是需求下降货量下降；没货出自然也就不关心尾端派送的运费了。另外，AB5带来的影响暂时还在过渡期，业界目前也在摸索中。可能在三两个月之后影响才慢慢显现：诶？怎么现

美西三大港口司机宣布罢工 受加州AB5法案影响，洛杉矶拖车工会于美国时间7月13日罢工，奥克兰于美国时间7月18日罢工， 洛杉矶、长滩和奥克兰 三大 港口的卡车司机要罢工搞事情了！ 洛杉矶和长滩的罢工时间计划安排在美国当地时间周三（北京时间明天凌晨），奥克兰港口的司机罢工暂定下周一！ 而在这个罢工期间，长滩集装箱码头（LBCT）部分闸口也将暂时关闭！ 据悉，原因是抗议一项名为“AB5”，涉及卡车运

虽然美线需求量一直在降， 但来自美国港口的最新消息： 目前严重拥堵， 超过载有400亿美元货物的集装箱船在北美港口周边海域等待入港卸货。 但跟之前拥堵状况不同的是：拥堵的中心已转移至美东， 约64%的等待船只集中在美东和墨西哥湾，而在美西等待的船只仅占36%。 美东和墨西哥湾沿岸港口的锚地继续挤满了等待卸货的集装箱船，在这些港口排队的集装箱船目前已经远远超过了美西。 根据对MarineTraf

印度钦奈港口的运输工人进入无限期罢工 港口活动陷入停顿导致整个网络货运中断， 截至7月7日，劳工行动已导致港口大部分进出口活动停止，据报道约有8000个集装箱滞留，超过4000辆车辆正在印度港口参与此次行动。 据业内消息人士称，这一中断已导致进口集装箱堆积，部分出口货物错过航线。 由于码头上的空间限制，出口货物通常在进入码头并装载到船上之前先被运输到一个离码头的CFS。同样，进口货物由收货人或其代