太仓港集装箱海运
太仓港集装箱海运有限公司是国家定位的上海国际航运中心北翼集装箱干线港,是江苏省重点建设的外贸大港
太仓港地处长江入海口南岸,为郑和七下西洋的起锚地,是国家定位的上海国际航运中心北翼集装箱干线港,是江苏省重点建设的外贸大港。为加快组建本省的集装箱运输船公司,推动太仓港加快发展,2010年7月,省政府专门召开太仓港专题会议,明确由省、市、县三级共同投资5亿元人民币,组建太仓港集装箱海运公司。2011年7月14日,太仓港集装箱海运有限公司正式成立。
作为江苏省内一家开设国际集装箱班轮运输的省级船公司,太仓海运船队配置合理,服务完善,客户群体渐趋稳定,公司持续健康发展。共经营11条外贸航线,其中日本航线8条、韩国航线2条、东南亚航线1条,各航线均为每周一班,覆盖日韩、东南亚等近15个主要港口,国内长江流域、沿海及内河32个港口,在圆满完成省委省政府交办的光荣任务基础上,实现了国有资产保值增值。
公司深耕长三角,以太仓港为中心大量吸附苏南箱源;强化中上游,以长江黄金水道为轴线,将揽货网络延伸至重庆、武汉、长沙、南京等地;以内河为拓展,加大对京津冀、苏北地区货物揽取力度;通过外贸航线挂靠和揽货站点建设,推动常州、张家港、南通、徐州、宿迁等港口发展,从而推动地方社会经济稳步向前。公司不断强化省内港口服务能力,力促港航融合,集装箱专业运输影响力逐渐彰显。公司充分依托江苏外贸大省经济优势,以加快发展江苏省外贸物流通道为己任,积极服务“一带一路”建设、长江经济带、长三角区域一体化发展、交通强国等国家战略,优化航线布局;充分依托省港口集团港航一体资源优势,充分利用省内各港口区位优势、成本优势和政策优势,不断加强航运能力建设,推动航运要素资源整合,优化船队结构,壮大运力规模,为支持服务地方经济发展、推动江苏港航强省建设和江苏水运绿色转型作出了应有贡献。
近年来,太仓海运先后荣获“年度综合服务十佳班轮公司”“承运人创新奖”“最佳规范服务集装箱班轮公司”等称号,稳定保持全球集装箱班轮公司60位左右,步入良性发展轨道;公司多名职工荣获“省部属企业五一巾帼标兵岗”“江苏省青年岗位能手”等称号。
太仓港集装箱海运有限公司秉承“以人为本、艰苦奋斗、创新发展、和合共生”的价值观,努力建设成为在省内具有明显竞争优势、在区域内具有较强话语权的国际知名、国内一流的航运企业;并将以客户、市场、服务为导向,竭诚为中外客户提供安全、便捷、周到的服务,真诚期待与广大客户携手合作、共同发展。
太仓港地处长江入海口南岸,为郑和七下西洋的起锚地,是国家定位的上海国际航运中心北翼集装箱干线港,是江苏省重点建设的外贸大港。为加快组建本省的集装箱运输船公司,推动太仓港加快发展,2010年7月,省政府专门召开太仓港专题会议,明确由省、市、县三级共同投资5亿元人民币,组建太仓港集装箱海运公司。2011年7月14日,太仓港集装箱海运有限公司正式成立。
作为江苏省内一家开设国际集装箱班轮运输的省级船公司,太仓海运船队配置合理,服务完善,客户群体渐趋稳定,公司持续健康发展。共经营11条外贸航线,其中日本航线8条、韩国航线2条、东南亚航线1条,各航线均为每周一班,覆盖日韩、东南亚等近15个主要港口,国内长江流域、沿海及内河32个港口,在圆满完成省委省政府交办的光荣任务基础上,实现了国有资产保值增值。
公司深耕长三角,以太仓港为中心大量吸附苏南箱源;强化中上游,以长江黄金水道为轴线,将揽货网络延伸至重庆、武汉、长沙、南京等地;以内河为拓展,加大对京津冀、苏北地区货物揽取力度;通过外贸航线挂靠和揽货站点建设,推动常州、张家港、南通、徐州、宿迁等港口发展,从而推动地方社会经济稳步向前。公司不断强化省内港口服务能力,力促港航融合,集装箱专业运输影响力逐渐彰显。公司充分依托江苏外贸大省经济优势,以加快发展江苏省外贸物流通道为己任,积极服务“一带一路”建设、长江经济带、长三角区域一体化发展、交通强国等国家战略,优化航线布局;充分依托省港口集团港航一体资源优势,充分利用省内各港口区位优势、成本优势和政策优势,不断加强航运能力建设,推动航运要素资源整合,优化船队结构,壮大运力规模,为支持服务地方经济发展、推动江苏港航强省建设和江苏水运绿色转型作出了应有贡献。
近年来,太仓海运先后荣获“年度综合服务十佳班轮公司”“承运人创新奖”“最佳规范服务集装箱班轮公司”等称号,稳定保持全球集装箱班轮公司60位左右,步入良性发展轨道;公司多名职工荣获“省部属企业五一巾帼标兵岗”“江苏省青年岗位能手”等称号。
太仓港集装箱海运有限公司秉承“以人为本、艰苦奋斗、创新发展、和合共生”的价值观,努力建设成为在省内具有明显竞争优势、在区域内具有较强话语权的国际知名、国内一流的航运企业;并将以客户、市场、服务为导向,竭诚为中外客户提供安全、便捷、周到的服务,真诚期待与广大客户携手合作、共同发展。