AMZ123获悉，根据咨询公司TransImpact LLC周一发布的年度预测，一旦将费率和各种“附加”或附加费用考虑在内，预计联邦快递和UPS的运费费率将在2023年上涨8%至10%。
该咨询公司表示，两者都宣布了2023年创纪录的6.9%的综合费率增长(GRI)。虽然费率会因具体产品而异，但总的来说，费率涨幅将突破新高。
UPS 的三日送达费率将比联邦快递低15%左右，并且多年来一直保持这一差额。UPS还将在美国和大多数国际航线上提供低于联邦快递报价的次日达服务。
TransImpact表示，联邦快递将在运营商最慢和最便宜的地面服务上提供低于UPS的价格。UPS的SurePost服务与USPS服务一起管理，美国邮政服务将UPS的包裹在最后一英里运送到住宅。联邦快递曾经有一项名为Smart Post的类似服务，这项业务内部化后，形成了一项名为Ground Economy的服务。
TransImpact表示，联邦快递在专注于运输重量为1至13磅的包裹上的定价优势将是联邦快递取胜UPS和USPS的法宝。
TransImpact表示，联邦快递在次日上午和次日下午的送货服务的报价也很有竞争力，不过重量越高这一价格优势将不那么明显。联邦快递的国内最低收费也将低于UPS。
TransImpact表示，尽管根据具体的附加费会有一些差异，但两家承运商的送货附加费增幅总体上也不会有太大差异。
根据TransImpact的说法，两家航空公司将在2023年保留每磅国际交付附加费，尽管它们最初实施的主要原因是创造一个利润缓冲，以克服疫情头两年航空货运能力下降的影响。近期两家运输巨头又重新上线更多货机。
AMZ123了解到，自2021年以来，联邦快递一直受到其FedEx Ground部门劳动力成本高两位数增长的冲击。相比之下，UPS没有受到劳动力成本通胀飙升的影响，因为其2018年与员工工会380,000名成员的合同锁定在相对温和的状态，并在过去五年中有所增加。
