亚马逊退款费用收取(亚马逊退货的补货费是什么)
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亚马逊低库存水平费用什么意思
亚马逊的低库存水平费用是指，从2024年4月1日开始，针对那些长期库存水平低于销量的标准尺寸商品所收取的费用。这项政策的目的是为了帮助亚马逊物流平台上的卖家更高效地规划库存并提高配送效率。具体来说，如果卖家的长期历史供应天数（过去90天）和短期历史供应天数（过去30天）都低于库存水平，就会适用低库存水平费用。
这个政策要求卖家更关注过去3个月和过去1个月的供应情况，以避免陷入低库存的窘境。亚马逊通过这样的政策，鼓励卖家更好地管理库存，避免因库存过低而导致无法及时满足买家需求，从而影响销售和配送效率。
亚马逊还推出了新的供应链指标，如最低库存水平和亚马逊库存绩效指数（IPI），以帮助卖家更好地管理库存和避免相关费用。这些指标反映了卖家在减少过剩库存、处理滞留商品和提高销量方面的表现。亚马逊的容量限制也会受到IPI分数的影响，因此保持良好的IPI分数对于卖家在亚马逊的业务至关重要。
总的来说，亚马逊的低库存水平费用是为了促使其平台上的卖家更有效地管理库存，从而提高订单处理速度和交货效率。这项政策也提供了更多的工具和数据给卖家，以帮助他们更好地应对市场变化和供应链挑战。。
亚马逊listing断货了重新补货会影响权重吗
这只是你的主观感受。快断货的时候拼命想拉住，所以感觉库存下的很快。
如果说这是必然的，那想增加销量岂不是太简单了?
库存水平的高低跟你销量水平没有直接关系。如果有，那就是低库存会降低你listing的权重，但是影响非常小。
亚马逊12月份还要补货吗
亚马逊的补货时间并没有固定的要求，这主要取决于商家的商品库存以及销售情况等因素。一般来说，如果库存数量接近或已经达到警戒线，或者正在处于销售旺季，那么补货的时间就应该尽快。同时，商家还需要考虑到物流运输时间，这取决于货物所在的地理位置和运输方式等因素。因此，亚马逊商家需要根据个人店铺的实际情况去操作补货，以确保商品的正常销售。
亚马逊海外仓费用
亚马逊FBA仓库费按月收费，在亚马逊有价格计算的工具，可以核算所有的费用和自主配送做比较介绍一下亚马逊上面的物流服务：
亚马逊平台的订单支持两种发货方式：
FBM（卖家自己负责物流）、FBA（亚马逊仓储派送）
FBM的方式也就是我们常说的中国直发，可以使用包裹国际邮政、国际快递、国际专线这类物流服务，在交易达成后，再从中国发出。
1、邮政成本最低，到美国建议使用EUB，可发2kg以内货物；
2、快递时效最快，价格最贵，一般到美国3-5天，不过小件产品非常贵，建议20kg以上货物才便宜；快递的清关手续比较麻烦，海关可能会要求提供一些资料比较繁琐。
3、国际专线一般到美国7-9天，价格比邮政略贵，但是远低于快递，适合产品价值高的产品，一般到美国20kg以内都还是不错的。
时效（由快到慢）：快递<专线<邮政
价格（由低到高）：邮政<专线<快递
FBA是亚马逊仓储派送，但是这个FBA是从货物送至亚马逊仓库开始的，亚马逊不会负责从中国到国外亚马逊仓库这一段的运输，所以你需要考虑的是FBA头程。
亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求。
FBA头程，市面上应该是有3种发货方式：
1、直发快递：DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。
2、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。
3、海外仓调拨：把货放在海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价，也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<直发快递；
派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<海运FBA头程。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。
亚马逊自发货大类能空运补货吗
亚马逊自发货大类可以通过空运补货来满足客户需求，但需要考虑到空运成本较高，且可能会影响利润。因此，在决定是否进行空运补货时，需要综合考虑多个因素，如库存状况、销售量、客户需求、运营成本等，以确保达到最优化的运营效益。
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