出口流程包括哪些步骤(出口流程按正确的6个前后顺序)
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外贸出口流程12步骤是什么
法律分析：外贸出口流程的十二个步骤用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”，具体如下所示：
1、确定这个合同的收汇方式。
2、验货，并拿到验货合格的报告。
3、制做基本文件和单证。
4、商检。
5、租船订仓。
6、安排拖柜。
7、委托报关。
8、获得运输文件。
9、准备其他文件。
10、交单。
11、业务登记。
12、文件存档。
二、外贸出口是指一些国家从其本身的政治、军事和经济利益出发，通过国家法令和行政措施，对本国出口贸易实行管理和控制。和国内贸易相比，多了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。
法律依据：《中华人民共和国对外贸易法》
第九条从事货物进出口或者技术进出口的对外贸易经营者，应当向国务院对外贸易主管部门或者其委托的机构办理备案登记;但是，法律、行政法规和国务院对外贸易主管部门规定不需要备案登记的除外。备案登记的具体办法由国务院对外贸易主管部门规定。对外贸易经营者未按照规定办理备案登记的，海关不予办理进出口货物的报关验放手续。
第十条从事国际服务贸易，应当遵守本法和其他有关法律、行政法规的规定。从事对外工程承包或者对外劳务合作的单位，应当具备相应的资质或者资格。具体办法由国务院规定。
第十一条国家可以对部分货物的进出口实行国营贸易管理。实行国营贸易管理货物的进出口业务只能由经授权的企业经营;但是，国家允许部分数量的国营贸易管理货物的进出口业务由非授权企业经营的除外。实行国营贸易管理的货物和经授权经营企业的目录，由国务院对外贸易主管部门会同国务院其他有关部门确定、调整并公布。
出口物流的全部流程步骤需要哪些单证详细点
（1）运输方式：
1）整车
2）集装箱；
（2）发送站和运往的国家及到站；
（3）货物的品名和数量；
（4）预计运输的时间；
（5）客户单位名称、电话、联系人等；
（6）其他。
2、接受委托客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括（1）-（6）。
3、运输单证
要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单
4、填写铁路国际联运大票
在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。
5、报关客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。
6、发车根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。货物发运后将运单第三联交给发货人。
7、口岸交接货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
8、退客户单据货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。
9、收费国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。
注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。
B、国际货物过境运输
一．运输范围
从世界各主要港口海运到中国港口（如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克）的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输（包括相反方向的运输）。
二．运输方式
（1）散杂货
（2）集装箱
三．国际联运计划根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。四．运输程序
1．接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。
1）货物品名和数量；
2）运输的方式：即是散杂货运输还是集装箱运输；
3）起运港及所到国家和目的地车站；
4）预计运输时间；
5）单位名称、电话、传真、联系人；
6）我方接货地点：即是从起运港接货还是从中国的港口接货。
2、报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价.
注意：1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。 2）运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。
3、承运货物：货主接受我们的价格后要求货主给我们以书面形式正式委托。其主要内容同1、1）---6）。
按接货地点可分境外接货和中国港口接货。
1）境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。
2）中国港口接货：货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件，先传给我司，并将正本快递给我们，如果是近洋的起运港，要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。
4、单证海运提单：在收货人一栏需填写“中铁联合物流有限公司”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。
5、信息反馈货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。
五、收取运费国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口10日内，向我司支付全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。
六、返箱
如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站（目前只限蒙古）。
C、国际集装箱海运运输
一．运输范围：从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。
1、集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是： 1）具有固定航线、船期、港口、费率。 2）运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。 3）承运人和托运人不计算滞期和速遣。 4）可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。
2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。
3、在货运质量上有保证。
4、一般由一个承运人负责全程运输。
二．集装箱的规格：主要以20″和40″英尺二种标准化集装箱为主 1）、20″TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容积为32.88立方米（标准箱）,尺寸为5.904x2.34x2.38,自重为2.5,载重吨为17.5吨。 2）、40″TEU容积为 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591自重为4吨，载重吨为25吨。
三运输的方式：（1）整箱（2）拼箱
1．集装箱货物的装箱方式：目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下： 2、根据货物数量分为：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱货按每立方装箱计费。
3、集装箱货交物接方式分为： 1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）； 2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）； 3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）； 4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。
4、集装箱货物交货地点分为： 1）门到门； 2）门到场； 3）场站到场站； 4）场到门。四、集装箱分类根据货物装货的性质和运输条件不同，按用途对集装箱进行分类：1、杂货集装箱2、保温集装箱 3、特种集装箱。船公司的集装箱到港后，有7-10天的免费期，超过10天，20英尺集装箱每天USD5，40英尺集装箱每天USD10。以后每10天翻一倍。五、运费支付根椐贸易条款，运费的支付可分为预付和到付。预付运费：在签发提单前即须支付运费。其贸易条款为CIF和CNF（由出口方订舱）。到付运费：货物到达目的港交付货物前付清运费。海运的运费全部以美元计算。收取的人民币运费在交给船公司时换算成美元。
六、运输程序
1、接受客户询价：当客户咨询从国内运往世界各主要港口的出口货物，以及从国外各主要港口运往中国港口的进口运输业务时，应了解如下信息。 1）货物的品名和数量； 2）运输的方式：整箱和拼箱； 3）发运港及所到国家的目的港； 4）预计的运输时间； 5）单位名称、联系人、电话、传真、电传等； 6）贸易方式：是进口还是出口；了解到货物运输的情况后，告知客户，根据提供的信息，货运公司会尽快报出海运的价格，如货物需要转运，我司将报关和转运的费用也提供给客户。
当客户向货运公司咨询集装箱运输的运费：货运公司首先与船公司取得联系有：1）询价 2）还价后与客户确认3）订舱 4）提箱装货后按船公司指定的堆场集港，报关和货物集港同时进行 5）船在离港时签发提单 6）把提单交给客户
2、出口业务贸易条款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT)和CNF（COST AND FEIGHT）.
3、报价接到客户的询价尽快告知国际物流部，待测算好价格后即可向客户报价。
七、报关程序
1、出口所需的报关单据有：报关委托书、报检委托书、报关、报检单各一份、海运委托书（订舱的依据）、合同、发票、箱单、如设备（需机电证），还有的产品（需要许可证）、出口核销单等单据。报关完毕后的一个将海关核销的报关单和核销单及时退给客户。
2、进口业务的贸易条款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。进口所需的报关单证有：报关委托书、报检委托书、合同发票、箱单、属免税的产品需要免税单、属设备的需要机电审批文。报关完毕的半个内将进口报关单核销联及时退给客户。
八、代运在货物报关完毕后，根据合同的卸货地及客户的要求准备代运的方式，特别是铁路运输要注意：申请车皮计划需要提前进行，按船到达的时间和铁路规定做好申报手续，在车皮批准后与港区的业务处联系，由港区业务处根据报关完毕的情况做装车计划。需汽运的货物在报关完毕后根据客户送货的地点安排车辆。
D、散杂货运输
一、运输范围从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、广东、青岛港）等货物，及中国港口（天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港）等出口货物。散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租船运输方式有三种:定程租船（又称航次租船）、定期租船（简称期租）、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。
二、运输方式：整船分为：巴拿马型（七万吨以下）和好望角型（八万吨以上）。
三、运输程序
1、接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。（1）运输方式：巴拿马型船和好望角型；（2）发运港和卸货港；（3）货物的品名和数量；（4）装率和卸率；（5）装港和卸港的吃水线；（6）预计运输的时间；（7）客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。了解这些信息后告知客户，货运公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。
2、了解用户装港和卸港的时间在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。
3、进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日海关证收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。
4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书报关程序：申报-查验-征税-放行-结关
5、报关报检单据报验单据：报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。报关单据：报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。
四、租船运费的支付租船运费的支付与合同的条款不一定同步，要根据与船东鉴定的租船合同所定。
1、 CIF和CNF条款：开船日付运费赎提单
2、 FOB条款：开船后10内付运费，或船到目的港后支付运费。
五、税费的计算进口关税主要以CIF价格条款完税，CNF和FOB价格条款在计算关税时都必须换算成CIF价格完税。进口关税：完税价格X关税税率进口增值税：（完税价格+关税税额）X增值税率出口关税是根据海关商品税则所提示的产品方交出口关税。
六、法定缴纳的费用有：关税、增值税、商检费。
七、港口转运时间在开户行缴纳关税完毕后，把关税缴款书一联交给海关，海关通过完税的缴款书在提单上加盖放行章，同时根据用户发货的流向计划，将内河船运、铁路、公路计划做好，以及放行提单一同交给港口业务处
八、范例
货物的情况说明。
品名：煤炭（动力煤）、
数量：162662、
合同价值：USD4759490.12、
船舶介绍：
船名：LOWLANDSGLOR、LOA（全长）：289米、 BEAM（宽）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、舱口：9个、
装货情况说明；
装货港：澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）、
装载日期：217日、
离港日期：221日、
到达锚地日：36日22点、
靠泊日：39日14点、
离港日：314日凌晨、
运行时间：14天。
关税的综合税率为19.78%
贸易条款：CIF QINGDAO。
操作过程：
信用证结汇：由于信用证结汇是货物装运完毕后，以提单及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长，在船舶到达港口时正本单据还没有到达，在这种情况下，必须在货物到港前通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位，报关单位根据提供的单据进行报验。让商检出具入境通关单，在货物到达锚地和泊位时接商检人员去港口做水尺测量，船长根据提单向船代发首次舱单数据。做完水尺数据后船长向船代发直面船单，报关单位根据正本提单去船代换D/O单。在正本提单没到的情况下由船代协商船东以保函卸货，卸货不影响提前报关。在全套报关单据复印件齐全的情况下，向海关申请预报关，海关根据申报的货物单据到现场查验，并且根据提供的直面舱单的数据定税，出具缴税关单。缴款单位按指定帐户缴纳关税后将关税单交给海关，海关根据缴款书在提单上加盖放行章。根据用户提供的货物流向安排沿海运输、内河运输、铁路运输、公路运输的计划。并且将运输的流向及运输的计划表、放行提单等交给港务局业务处，由港务局业务处根据我们提供的流向计划安排装货时间。在货物卸货完毕后的15天，商检出具品质证书、水尺重量单，海关根据卸货完毕的情况出具进口报关单的核销联。在操作程序全部完成后，将所有的费用单据及货物出具的证书和报关单一起交给用户，并且结帐。上述业务操作过程仅是一般程序。货物运输及报关的具体问题会随着不同的情况而变化。九、租船业务货运公司可以开展租船业务，根据卸货港的卸货能力，订租船的条款，如果卸货港压港的时间长，卸率比较低，租船时我司可以签定对我方有利的CQD按港口习惯速度（CUSTOMARY QUICK DESPACH）条款，但是运费会相对高一些。 FOB条款的租船运输可以帮助用户降低成本，增加我司的运费利润，同时租中方船可以减少外汇流失。租船业务的开展会提高我司的知名度，对业务的全面发展和物流工作铺垫了坚固的基石。
遭遇“无单放货”
遭遇“无单放货”时应及时向提单承运人提出索赔在外贸出口业务实践中，外贸企业有时会遇到由于承运人“无单放货”，造成货款不能收回，外汇不能核销，出口不能退税的情况。外贸企业为了挽回损失往往对承运人提起诉讼，要求其赔偿由此产生的损失，但是由于一些外贸企业对海上运输关系及海商运输法律不甚了解，而造成不尽人意的后果(败诉的结局使得外贸企业不仅不能挽回损失，反而由于增加诉讼成本而扩大了企业的损失)。
199911，某外贸企业将一批价值9万美元的灯具交由中国某船代公司承运，该船代公司以荷兰船务公司名义代理签发了海运提单。外贸企业取得提单后，将提单及其它结汇单据交中国工商银行浙江省分行托收。由于收货人未去银行赎单，国外银行于422日退单。外贸企业经查询得知，该提单项下的货物已于328日在目的港被荷兰船务公司的代理人未凭正本提单即放货给收货人，造成外贸企业不能收回货款。
外贸企业在与中国船代公司协商未果的情况下，于922日提起诉讼，要求中国船代公司承担“无单放货”的赔偿责任。法院历经半的审理于324日作出判决，认定外贸企业追究的是承运人“无单放货”的法律责任，而该提单载明承运人为荷兰船务公司，中国船代公司仅为承运人的起运港代理人，不应由其承担“无单放货”的赔偿责任。因外贸企业追究主体错误，驳回外贸企业的诉讼请求。为此，外贸企业又于330日对荷兰船务公司另行起诉，追究其“无单放货”的赔偿责任。法院审理后，认定荷兰船务公司作为海上货物运输合同中的承运人，在目的港未收回正本提单，即将货物交付当地收货人的行为，违反了合同义务，本应承担相应的违约责任。但由于外贸企业于330日提起本案诉讼之时，距货物交付之日已逾一的诉讼时效，由此法院再次驳回了外贸企业的诉讼请求。
外贸企业两次诉讼均遭败诉，不仅9万美元货款未收回，而且为两次诉讼付出了大量的人力、财力和宝贵的时间，给我们留下深刻教训。在外贸货物海运出口过程中，如果约定海运费到付，则往往是到达目的港由外商支付运费。于是，外贸企业一般不与船务公司签订货物海上运输合同。在没有运输合同的情况下，提单记载内容就显得至关重要。《中华人民共和国海商法》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。”由此可以看出，提单代表着货物的所有权，是物权凭证。承运人的身份应根据提单记载内容来识别。在前述案例中，提单虽由中国船代公司签发，但提单注明其为荷兰船务公司的代理人，且提单抬头也是荷兰船务公司。由此证明承运人应当是荷兰船务公司，外贸企业与荷兰船务公司海上货物运输合同关系成立。荷兰船务公司作为承运人，具有妥善、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物的义务，并应依法律和提单的要求，按照托运人的指示正确交付货物，并收回正本提单。荷兰船务公司在未收回正本提单的情况下，指示其目的港代理人“无单放货”，致使外贸企业无法收取货款并失去对货物的控制。荷兰船务公司对外贸企业由此产生的损失应承担赔偿责任。中国船代公司作为荷兰船务公司的代理人，其所实施的代理行为，应由承运人承担责任。由于外贸企业对提单承运人主体的识别错误，贻误了诉讼时间，从而造成败诉的后果。由此可见，在涉外海上货物运输合同纠纷中，诉讼时效是不可忽视的问题。在上述案例中，提单背书载明发生纠纷时适用《海牙规则》作为准据法。根据《海牙规则》第三条第六款第三项之规定，除自货物交付之日或应交付之日一以内已经提起诉讼外，在任何情况下，承运人和船舶都被解除其对灭失或损害的一切责任。因此，外贸企业应当是在货物交付之日一以内对荷兰船务公司提起诉讼。由于荷兰船务公司“无单放货”时间是328日，外贸企业于330日对荷兰船务公司提起诉讼，据此，外贸企业已逾诉讼时效2天，荷兰船务公司得以免除“无单放货”应承担的责任。况且，即使依据我国《海商法》的规定，海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间也是一。
外贸出口流程是什么
外贸出口流程一般分五步完成，下面对每一步进行详细分解。
第一步,签订外贸合同之前之后的工作
1.签订外贸合同之前的业务调研和业务关系建立。.
与异国商人做买卖,由于语言和地域空间上的局限,使得我们要承担更大的风险,特别是资信风险,此外还有对进口地区法律,风土人情的不了解和运输航线长等诸多因素都将大大增加不确定因素的发生,从而使风险成本成倍增加.因此,出口调查工作显得尤为重要.我们在做外贸业务之前一定要对出口地市场做一番详细调查,弄清楚进口商的底细和当地市场的行情,以及航运路线和码头的情况.知己知彼百战不殆.不打无准备的仗.
配合以我们对外商情况的了解去谈判,去签外贸合同,我们的主动性会明显增加.
然而,一笔业务的成交往往需要供求双方经过口头或书面数回合甚至十数回合的询盘、发盘、还盘,并以最终的接受或确认接受而终止.这些回合之间的往来文件组成了外贸合同的基本条款.然而哪些重要条款是需要我们在签订外贸合同之前反复斟酌的呢?这主要有品名、数量、包装、价格、装运、支付、保险七项:
a.品名
品名的选择也有学问，不同品名征收不同的关税。品名选择的好，可以合理地避税。比如冷冻薯条，我们可以用薯制品代替它，也可以用冷冻蔬菜替代它，以至于我们可以选择一个关税较低的品名。
b.数量
数量条款需要注意单位的使用和不同产品溢短装机动幅度.
c.包装
要结合工厂的实际经验和客户的要求。
d.价格
价格应该是买卖双方共同关注的焦点.对于出口商来说恰当的报价很重要,不能胡乱报价,这就要掌握一个原则:”不能遗漏费用的计算”.
出口报价通常使用FOB，CFR，CIF这三种报价。对外报价时，应该按如下步骤进行：明确价格构成，确定成本，费用和利润的计算，然后将各部分合理汇总。
FOB：成本+国内费用+预期利润
CFR：成本+国内费用+预期利润+出口运费
CIF：成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费
·核算成本
实际成本=进货成本--退税金额(注：退税金额=进货成本/(1+增值税率)X退税率)
·核算费用
(1)国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12X贷款
(2)银行手续费=报价X手续费率
(3)客户佣金=报价X佣金比率
(4)出口运费
(5)出口保险费=报价X110%X保险费率
·核算利润(利润=报价X预期利润率)
关于FOBC3报价的核算：
明佣:FOBC3报价=实际成本+国内费用+客户佣金+银行手续费+预期利润
暗佣:佣金不算在合同价之内.
e.装运
要注意问题:
(1)船龄
(2)及时发送装船通知,特别是在FOB,CFR条件下.装船通知要严格按照信用证要求制作(如果是信用证业务).
f.付款
目前国际贸易主要采用三类付款方式:电汇,信用证和托收
·电汇
又分为交货前电汇和交货后电汇.
交货前电汇,主要作为定金,预付款等
交货后电汇,交货完成后,电汇全部或部分余额货款以完成付款.
·信用证
目前信用证一般采用不可撤销、保兑、跟单信用证.
信用证业务较为复杂,一般套用已有格式根据具体情况稍加改动.在外贸合同签订之后,一定要立即敦促进口商严格按照合同条款及时合理开立有效信用证.
一拿到有效信用证就立刻备货或与工厂签订国内购货合同;如果公司出现资金短缺且条件符合,可以拿着有效信用证到银行打包放款,或者在取得全部信用证规定的单据后向银行申请出口押汇.
·托收
包括D/A承兑交单,D/P付款交单.在D/P项下还有远期付款交单,
在远期付款交单项下还有信托业务,即进口商凭信托收据从银行获得货运单据,代表银行去码头提货.
g.保险
需要注意的问题:
(1)保险险种和费率,
(2)保赔地点,
(3)保险金额,视不同情况而定，一般为合同金额的110％投保.
(4)保险日期,应至少为装船期的前一天或等于装船日.
2.外贸合同的签订后的崔证、审证、改证.
崔证、审证、改证
外贸合同签订之后，应立即催促买方严格按照合同条款开立有效信用证。接到到买方开来的信用证之后立即组织审证，看看信用证是否符合合同条款，是否有我方做不到的条款，是否附有软条款陷进等。在收到信用证以后,应立即作如下的检查：
a.买卖双方公司的名号和地址写法是不是和发票上打印的公司名号和地址写法完全一样？
b.信用证提到的付款保证是否符合受益人的要求？信用证的款项对吗？
c.信用证的金额总数应与合同相吻合并包括该合同的全部应付费用。
d.付款的条件是否符合要求？除非对某些特定的国家或某些特定的进口商，出口商通常要求即期付款。在远期信用证条件下，汇票的期限应与合同中所规定的一致。有一种信用证要求开立远期汇票，但却可即期支付，这种信用证被称为“假远期信用证”，其对受益人所起的作用与即期信用证是一样的。
e.信用证提到的贸易条款是否符合受益人原先提出的要求？
f.是否赶得上在有效期和货运单据限期内把各项单据送交银行？
g.能提供所需的货运单据吗？
h.有关保险的规定是否与销售合同条款一致？超过销售合同中规定投保范围的任何费用应由申请人负担。投保金额。绝大多数信用证要求按CIF
发票金额的110％投保。
i.货物说明（包括免费附送的物品）、数量和其他各项写对了吗？
如果按上述各条目检查的时候发现有任何遗漏或差错，那么应该就下列各点立即做出决定，采取必要的措施：
—能不能更改计划或单据内容来相应配合？
—是不是应该要求买方修改信用证，修改费用应该由哪一方支付？
若有疑问，可向本单位的联系银行或通知行咨询。但有一点请记住：只有申请人和受益人及有关银行共同同意，才有权决定修改。
第二步,备货,托运,报检
＃备货
1.跟工厂签订供货合同.
2.对供货质量要根据我方要求严格控制.
3.头程运输问题,
即从工厂到码头的运输.如果这一段运输安排不妥善将是一个费用发生点.特别是在以FOB条件成交的情况下,需要提前与指定船公司取得联系.书面确认好所有费用.最好在合同签订之前安排这些事情.如果不能与指定船公司达成书面文件,可与买家协商更换船公司.
＃商检
报检工作一般由工厂来安排,`
报检程序：
报验－交商检费－商检局抽样化验或技术鉴定－获得商检换证凭单－换取出境货物通关单－(签发品质证书,如果需要)
报检所需单据:
报检委托书、报验单、发票、箱单、合同和信用证复本、其他证书
＃托运
报检的同时安排托运,向货运代理发送海运委托书安排租船订舱.
注意提前与货运代理取得联系,安排头程运输,使得每个工作环节紧扣,节省时间和费用.同时准备付给船公司运费的外汇,以及时取得提单.
第三步,报关装船
报关工作一般由货运代理来完成.
报关程序:报关程序：申报-查验-征税-放行-结关
报关所需提供的单据:
1.出口货物报关单(盖公司章和法人章)
2.装货单或运单(盖长条章)
3.商业法票(盖长条章)
4.出口收汇核销单(要记下核销单号)
5.代理报关委托书(代理报关时用)
(前五项为代理报关时必须单据)
6.购货合同(不用商检或采用电子换单的商检不用提交)
7.各类许可证
8.海关认为必要时应交验的外贸合同,产地证,和其他有关证明(如保单,信用证复本,商检通关单等.)
第四步,结汇收款
付完运费后,就能从船公司或货运代理那儿获得正本海运提单,核销单(退税联),报关单(退税证明联).
拿到提单后,根据不同的付款方式,可以将以下单据直接寄给国外进口商或送交相关银行:
1.正本提单
2.商业法票
3.箱单
4.原产地证明
5.保险单
6.其他要求单据
一般情况下,寄给国外客户的文件抬头非出口人的,出口人要给文件背书.(盖长条章即可)
＃交货前电汇
将发票和核销单提交银行结汇,获得银行出具的出口收汇核销单,以后凭以退税.
再直接将正本提单,发票,箱单,原产地证证明书,保险单等寄给客户清关提货.这是最安全的收汇方式.
＃交货后电汇
出口商将正本提单,发票,箱单,产地证,保险单等寄给客户清关提货,提完货,进口商电汇款.出口商收到外汇款项之后,拿着发票和核销单去银行结汇.获得银行出具的出口收汇核销单,以后凭以退税.这是最不安全的收汇方式.
＃信用证付款
在信用证业务项下(特别是远期信用证),拿到正本提单后,如果资金出现短缺,可以拿着提单和信用证规定的单据去银行押汇,或者直接去银行议付.
一般情况下(根据信用证规定)需提交的单据:
发票,
箱单,
提单,
产地证,
许可证,
跟单汇票,
其他可能还需要受益人证明等.
把上述信用证规定的单据送交银行议付(议付行一般都是通知行),
或者寄全套单据给开证行,——议付行审核通过,议付垫款——议付行再把单据寄往开证行——开证行审核通过后付款.开证行的付款是终极付款,没有追索权.
＃托收(薯条业务)
是卖方凭以汇票和/或其他单据委托当地银行转托进口地银行向买方收款的结算方式.主要有D/A,
D/P两种.托收属于商业信用,对买卖双方都有较大的风险,但较之于直接汇款风险还是较小的.但总的来说,托收对卖方不利.因为卖方的货物出运后,付款主动权在买方手里.
一旦价格下跌,汇率波动买方就有可能拒绝付款赎单.因此非资信好的客户,托收慎用.要做好充分的调查研究.
操作流程:
卖方提交单据和汇票给受托行,受托行转托进口地往来行作为收款行,进口地收款行根据托收委托书向买方发出进口待收赎单通知书,
买方确认,到期付款或承兑付款,代收行通知出口地托收行款已收讫,托收行付款给卖方.
对于远期付款交单D/Paftersight,银行还可以独立地凭信托收据(TrustReceipt)把单据提前借给进口商去提货,但此时,货物所有权仍归银行所有.在没有出口商授权的情款下,代收行承担信托风险,否则,由出口商承担.
第五步,核销退税
＃核销
银行收到钱后,通知出口人结汇,并出具出口收汇核销单专用联.出口企业拿着以下文件:
1.银行出具的出口收汇核销单专用联
2.外汇管理局的出口收汇核销单
3.出口收汇报关单证明联
4.商业法票
5.核销报告表
去外汇管理局核销,在银行出具的出口收汇核销单专用联,出口收汇报关单证明联上加盖”已核销”印章.
＃退税
去国税局退税需要提交的文件:
1.报关单(出口退税证明联)
2.出口商业法票
3.结汇水单或收货通知书(银行出具的出口收汇核销单专用联)
4.产品征税证明(檄款书)
5.出口收汇已核销证明(出口收汇核销单退税专用联)
6.进货增殖税发票抵扣联
7.于出口退税有关的资料
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