跨境电商物流模式如何应用
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一、跨境电商物流模式的多样性
目前,满足跨境电商的国际物流模式有:邮政包裹、商业快递、专线物流、保税仓和海外仓等模式。
物流模式的多样性使得商家在选择时可以着重考虑产品特点、物流成本和时效稳定性。跨境电商商品种类繁多、小批量、多频次,体积重量差别很大,不同品类所需运输和仓储解决方案各异,跨境物流要实现一站式、门到门的服务,尤其需要做到国际段和国内段物流的有效衔接。
二、跨境电商发货如何走物流
1.
.头程物流
将自己的产品寄送到目标市场所在地的海外仓储,有很多方式可以进行,比如直邮、快递、一般空运、海运、集运、其他方式
2.
海外仓储
将商品暂存于目标市场所在地之自设或是第三方仓储,以争取末端物流之时效性。
例如:AmazonFBANewEggSBN
以及其他支持一件代发之仓储业者皆属于此范畴。
3.
末端物流
顾客下单后,从海外仓库发货的到买家手中,可以走邮政系统或其他物流
另外,许多刚刚开发的产品,或者是刚踏进跨境电商市场的卖家,在不清楚市场规模的情况下,商品又较难大量生产,会采取跳过头程物流和海外仓储步骤,直接采取DoortoDoor配送方式。
4.
逆物流
逆物流就是退货退仓商品等处理,做电商难免会遇到退货换货的情况。
即便是使用FBA的服务,当退货数量累积到一定程度,想要把产品退回来,就会因为成本过高,且必须有美国当地地址及人员处理退货,导致逆物流成为许多卖家的一大痛点。
三、跨境电商的物流企业盈利模式
跨境电商物流企业盈利模式主要包括以下几个方面:
1.基础运费:物流企业通过提供运输服务,根据运输距离、货物重量和体积等因素向卖家和买家收取基础运费。
2.增值服务费:物流企业提供诸如仓储、包装、配送等增值服务,并据此向卖家和买家收取一定的费用。
3.平台服务费:许多跨境电商平台会与物流企业合作,提供物流服务给平台上的卖家。物流企业根据与平台签订的协议,向平台收取一定的平台服务费。
4.供应链优化收益:物流企业通过对供应链的优化,可以降低运输成本、减少运输时间,提高运输效率,从而获得更多的收益。
5.跨境电商税费:根据不同国家和地区的税收政策,物流企业可能需要向当地政府缴纳一定的税费。
6.汇率收益:在涉及跨国交易时,物流企业可能通过汇率的波动获取一定的收益。
7.保险费用:物流企业为运输过程中的货物提供保险服务,向卖家和买家收取一定的保险费用。
8.数据服务费:物流企业通过收集和分析运输、仓储等数据,向卖家和买家提供数据分析服务,并收取一定的费用。
9.品牌授权费:物流企业与国外品牌合作,获得品牌授权,向国内销售该品牌的商品,并从中获得收益。
请注意,具体的盈利模式可能会因不同的物流企业和跨境电商平台的实际情况而有所不同。
四、跨境商品的模式是什么
【模式一】“自营+招商”模式
典型案例:苏宁海外购
模式概述:“自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势,在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。
【模式二】“直营+保税区”模式
典型案例:聚美海外购
模式概述:“自营”模式就是跨境电商企业将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程。对物流监控,支付体系都有自己的一套体系。
五、跨境电商,物流模式有哪几种
跨境电商物流最常见的三种模式:
跨境电商的传统通道是“国际邮政”和“国际快递”
——但“邮政”是物品通道,不是贸易通道,现在被滥用,极有可能被各国政府严管,甚至对电商关闭。“快递”是货物通道,是贸易通道,但是成本高,报关也稍显不灵活和不方便,但这是合法的商业通道,网络全,速度快。
第三种跨境电商物流模式是“海外仓”
海外仓是随着跨境电商的兴起,而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分:头程运输(比较典型的是FBA头程)、仓储管理和本地派送。头程运输——是从中国商家发到海外仓库(通过空运、海运等);海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务;本地配送——是在海外客户下单后,直接从海外仓发货,通过目的国本地物流或快递发到最终客户手中。海外仓的最大优势是时效性强(相当于国内快递),客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货,库存风险不容小觑。
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