跨境电商物流如何搞懂
本文目录
一、跨境电商快递怎么解决
跨境电商的物流方式分为两种
1.自配送
也就是自己处理包裹，打包，换单。对接好国际物流承运商。比如e邮宝，dhl，cne，4px等物流平台，再将包裹寄到物流方的仓库，物流方分拣完成后就会发向你客户所在的国家。专线的物流时效大致在3到10天，个别便宜的渠道在一个月左右。这种方式可以前期不囤货
优势:不需要囤货，初期成本低，可以一件代发
劣势：产品权重低，客户体验差，交货延迟或者发生丢失容易引起索赔，引发关店。
2.海外仓
也就是先将产品批量运输到你运营的平台国家当地的仓库，出单以后直接配送给消费者，物流时效可以控制在3天，甚至1天。这种方式需要提前生产好产品
优势：产品权重高，客户体验好，有效提升流量和转化
劣势:投入成本高，运营要求高，有亏本风险
总结:自发货的配送方式适合没有自己产品的贸易商和刚进入跨境电商领域的小白和个人卖家。对于有工厂和制造能力的厂家，海外仓模式是个不错的选择
二、无货源跨境电商怎么对接物流
无法对接因为物流和货源是跨境电商的两个关键问题，没有货源就无法进行商品销售，没有物流就无法让商品顺利地运抵消费者手中。如果没有货源，那么跨境电商就没有了生存基础，对接物流也就失去了意义。同时，无货源的跨境电商也无法取得更多消费者的信任，因此在开展跨境业务时，必须要做好货源的准备。如果要开展跨境电商业务，可以通过多种方式来处理货源和物流问题，例如寻找国内外的供应商、参加各种电商平台或海外采购等方式，同时也要了解不同的物流方案，如直邮、转运等，以及相应的物流成本、安全等问题。这样才能在跨境电商市场上获得更好的发展机遇。
三、跨境电商的快递怎么寄
从卖家出发,卖家将包裹交给物流商(货代),或者直接交给当地的小邮局,这一步就无需详解了,卖家朋友们都很熟悉。
2.
货代收到卖家的包裹后,即开始对包裹计价、信息整理,这一步在物流流程中是需要重点把控的。当然这一步的时间可长可短,过往的纸质面单,打印或手写无疑毫无效率,随着电商物流的与时俱进,目前实施的电子面单大大的缩减了时效。
3.
交邮局,或者直接交专线渠道,即卖家朋友们在货物动态追踪上可以看到的收寄信息。
4.
邮局或者物流商收到包裹,按国家进行分理、做邮资、打价格标签,即互封开拆
四、跨境电商物流三种模式，你最喜欢哪种
跨境电商物流一般分为三种模式：个人物品清关，海外直邮，保税模式。
最让跨界电商商家头疼的不是不知道跨界电商物流三种模式，而是不知道怎么选择，哪种物流模式才是最合适自己的。
1、个人物品清关
个人物品清关针对的是小物件、散货的清关，一般由国际快递帮忙清关或者清关公司清关，清关后的派送也是他们一站式搞定
优势：
1）优惠便宜：应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的，海关予以免征。
2）快捷：需要的资料相对较少，特别是对于海淘购物者，上传一张身份证复印件即可。
3）时间短：流程没有其他模式的复杂，清关时间一般为2-4天。
缺点：
不能大批量报关，境外需要打包贴单
2、海外直邮
个人物品清关常常是需要中转的，你填写的地址是国外的地址，再由国外中转公司打包贴单；而海外直邮是你下单时，直接提供你收货的地址，属于直接发货，全程物流可以追踪，这种模式比较适合一次性购买更大的顾客。
海外直邮在海关处依据实际情况分为三类：物品1、2、3。其中物品1、2是属于个人物品，物品价值1000元以下免税，超过1000元，按照20%的进口综合税征收税费。如果被判定为物品3，也就是贸易物品（商业贸易入关），则需要征收17%的增值税和0-10%不等的关税。
优势：
不用转运，时间短；物流跟踪透明；无需商检
缺点：
境外需要有一个集货点；订单要在境内产生
3、保税备货模式
要知道什么是保税备货，先要知道什么是保税仓，保税仓是经海关部门批准成立的，专门存放未办清关手续的货物仓库，分为公用型和私用型。
保税备货模式，简单地说，就是跨界电商先从国外购买产品，运送到国内的保税仓，当接到网上的订单后，直接从保税仓取货配送到客户手里即可。所以，有时候，你会发现在跨境电商购买的东西，明明是海外产品，怎么那么快就到了？你还可能怀疑是假货，这时候，你要考虑下，他们是不是采用了保税备货模式。
优势：
缩短物流时间；集运模式，节约成本
缺点：
需先备案；有卖不出的风险；品类单一
保税备货模式适用于大型电商企业，且品项比较单一的集团公司
五、跨境电商的含义及出口流程
跨境电商的含义：
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商外贸出口流程：
外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、报检、报关、装船、提单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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