fob中买方负责什么(fob买方的责任有哪些？)
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国际贸易术语中FOB是什么意思
FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB（Free On Board的首字母缩写），按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
目前大部分国内的工厂报价所采用得较多的一个报价，因为相对来说拖车和报关费都比较固定，而海运费是一个浮动的价格，生产到出货有一定的时间，由买方承担运费工厂可以规避因海运费浮动还有海运途中有可能发生意外的风险。
简单说就是从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都是自己出。
国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
FOB中的国内费用：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
FOB价格术语：
国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：
1、在中国的码头交货：称FOB
比如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB=货价+国内运杂费
2、在外国码头交货:称CNF
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEWYORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF= FOB+远洋运费
3、在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF= FOB+远洋运费+保险费
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：
1、说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；
2、确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
扩展资料：一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB船上交货（?.?指定装运港）
“船上交货（?.?指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则)，风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船上交货，则应使用FCA术语。
参考资料：百度百科-FOB（贸易术语）
exw和fob的主要区别是什么
EXW（Ex Works）和FOB（Free On Board）的区别：概念不同、交货地点和方式方法也有所不同、报关方面也存在差异。
1、概念不同：EXW表示工厂交货，即卖方将货物交到买方指定的地点，通常是卖方所在国的工厂。而FOB则是船上交货价，货物在装运港的船上交付给买方，这通常是指离岸价。这两者之间的区别在于货物的交付地点，EXW为出口国的卖方所在地，而FOB为装运港。
2、交货地点和方式方法也有所不同：在EXW中，风险在货物离开卖方处转移到买方，出口税由买方承担，而适用于任何方式的运输。而在FOB中，货物越过船舷后风险转移给买方，出口税由卖方承担，适用于水上运输。
3、报关方面也存在差异：在EXW中，通常不考虑退税，而在FOB中，需要办理退税手续。在EXW中，买方需要支付任何装运前检验的费用，并在需要时办理海关手续，卖方必须提供协助。而在FOB中，买方自行负担风险和费用，负责获取所有必要的出口和进口许可证，并处理货物出口的一切海关手续。
EXW和FOB的特点
1、EXW的特点
交货地点和方式：在EXW中，卖方的责任在于将货物交于卖方工厂或其他指定地点，卖方只负责将货物提供给买方。这意味着货物的交付地点是卖方的设施，通常是出口国内。
风险分担：一旦货物离开卖方的设施，风险就转移到买方，卖方对货物的运输和保险不承担责任。买方需自行负责货物的运输、保险和相关费用。
出口税和报关：出口税由买方承担，而且在EXW术语中通常不包含报关费用。买方需要处理所有出口和进口手续，包括支付可能产生的相关费用。
2、FOB的特点
交货地点和方式：在FOB中，卖方的责任包括将货物交至指定装运港的船上。这意味着货物的交付地点是装运港，并且在货物越过船舷后，风险就会转移到买方。
风险分担：一旦货物通过船舷，风险就转移到买方，而卖方负责在港口进行装运。卖方通常负责将货物安全地放置在船上，并支付装运费用。
出口税和报关：在FOB中，卖方通常要负责办理货物的出口手续，包括支付出口税。买方则需要处理货物到达目的港的一切费用和报关手续。
美元离岸价是什么意思
问题一：出口退税：什么是美元离岸价FOB也称“离岸价”。FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货
按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据
一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输
FOB船上交搐
（……指定装运港）
“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
问题二：美元汇率有在岸价和离岸价吗？为什么人民币有离岸价和在岸价？“汇率”亦称“外汇行市”或“汇价”，是一种货币兑换另一种货币的比率，是以一种货币表示另一种货币的价格。由于世界各国（各地区）货币的名称不同，币值不一，所以一种货币对其他国家（或地区）的货币要规定一个兑换率，即汇率。从短期来看，一国（或地区）的汇率由对该国（或地区）货币兑换外币的需求和供给所决定。外国人购买本国商品、在本国投资以及利用本国货币进行投资会影响本国货币的需求。本国居民想购买外国产品、向外国投资以及外汇投机影响本国货币供给。在长期中，影响汇率的主要因素主要有：相对价格水平、关税和限额、对本国商品相对于外国商品的偏好以及生产率。
货币兑换
1美元=65875人民币元
1人民币元=01518美元
数据仅供参考，交易时以银行柜台成交价为准更新时间:2016-01-08 13:41
问题三：FOB美金价是什么意思FOB是国际贸易中的一个基本术语，即Free On Boat,就是按照你所在出口港口的离岸价格算（以美金为鼎位），一旦货物装船了，卖方就不负任何责任！
问题四：出口退税的美元离岸价怎么算你报关单上有保费和运费之类的杂费么？如果有用CIF4000EUR减去运费、保费等，就是你的FOB，再去中国银行上查汇率，直接算成美元就可以了追问：怎么转汇率啊，我的运费是330EUR，怎么查汇率，我在中国银行上没找到，他要的是7月1日的汇率，麻烦你了谢谢回答：你打开中国银行主页，在右中边有一个叫“中国银行外汇牌价”你点进去，在右边有个往日外汇……搜索。你点进去改成自己想要的日期就行了，然后用查到的汇率换算成RMB，再换成美元，或者直接从EUR转成美元。你的数应该就是4000-330=3670EUR。7月1日EUR汇率为829933，美元汇率 67858。转换成美元是448857，也就是FOB448857
问题五：人民币对美元在岸与离岸什么意思您好，人民币离岸业务是指在中国境外经营人民币的存放款业务。在岸业务指在中国境内经营人民币的存放款业务。人民币对美元离岸应该指在境外人民币与美元汇率，人民币对美元在岸指在境内的汇率。
问题六：如何理解人民币在岸价和离岸价的区别装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(FOB)，习惯称为离岸价;运费在内价(CFR);运费、保险费在内价(CIF);习惯称为到岸价。它们的特点主要是：卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，并可凭单据收回货款。抵岸价是在引进国外工艺设备和技术的进口贸易是基本数语，是指抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税为止形成的价格。它基本上包括两大部分内容，即货价和从属费用。到岸价=货价+国际运费+运输保险费进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值费+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费。复制链接收藏
问题七：人民币兑美元离岸价1美元兑6,1345元人民这个是离岸人民币汇率价格。
1美元兑61225元人民币这个是中国大陆的人民币汇率价格。人民币目前还处于半国际化阶段，离岸价高于国内汇率是很正常的，要考虑人工成本因素和市场预期因素。
问题八：在岸人民币汇率和离岸人民币汇率什么意思？在岸人民币汇率：指中国大陆的人民币即期汇率，由中国人民银行授权中国外汇交易中心公布。
离岸人民币汇率：所谓离岸人民币市场，是指中国大陆之外，可经营人民币存、放款业务的市场。
问题九：人民币为什么会有在岸价（CHF）和离岸价（CNH）？因为在国内人民币兑美元是受监管和调控的，所以并不能真实的反应出来人民币兑美元的实际值。
而离岸人民币属于国家在境外设立的能够自由交易的，更能反应出来人民币在国外的供给与需求。所以这两个价格是不一样的。而其中境外市场以香港的最为活跃。
问题十：FOB价格是什么意思？商品出口通常是用什么货币？出口货币可以是出口国的货币，也可以是进口国的货币，或者是双方同意的第三国的货币，但是由于外汇价格的不稳定，因此在选择计价货币时要慎重。 FOB是贸易术语，是完整的国际贸易价格的一个组成部分，一个完整的国际贸易报价包括单价、计价货币、计价单位和贸易术语，比如US$150MT FOB SHANGHAI，每公吨150美元FOB上海，FOB这样的贸易术语能够确定买卖双方的责任归属，风险和费用的划分问题，FOB是装运港船上交货，表明按此术语成交，卖方要将货物运到装运港买方指定的船只上就算完成了交货，运输和保险由买方自行办理，双方的风险划分界线是装运港的船舷，货物没有越过船舷分险归卖方，货物越过船舷风险归买方。
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出厂价和FOB有什么区别
两者区别：
1、定义不同
到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。
离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
2、交货位置不同
到岸价根据实际操作中的意思来解释就是装运港船舷交货，买卖双方已运输船只的船舷为界限，过了船舷。
离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，没有过船舷。
3、货物责任和安全归属不同
到岸价因货物过了船舷，货物的责任和安全归买方负责。
离岸价因没有过船舷，货物的安全和责任是卖方负责的。
4、组成不同
到岸价指CIF(COST=产品出厂价,INSURANCE=保险,FREIGHT=运费)价，即成本+运费+保险。
离岸价指FOB(Free on Board)价，是货物成本价，即（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。
5、应用不同
按国际惯例，出口商品一般用离岸价计价。
进口商品一般用到岸价计价。
扩展资料
1、CIF不是到岸价，DES才是真正的到岸价。DES指目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。
2、长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道说，中国大豆的离岸价（FOB）高于国外进口转基因大豆的“到岸价”（DES）等等。
参考资料来源：百度百科-离岸价格
参考资料来源：百度百科-到岸价
一、价格不同
出厂价是指生产厂家直接卖出货物的价格，并不包含其他运输等费用。FOB价格包含了国内所有产生的费用，如内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。
二、货物交付方式不同
出厂价交付的地点在厂家厂区内，由购买人自行负责提货运货。而FOB则是购买人只负责派船接货，而将货物运送到船上之前的所有事情均是由厂家自行负责安排并承担相应的费用和风险。
三、风险承担不同
厂家价即购买人提货后所有的货物损失风险均由购买人承担。而FOB则是在装运港被装上指定船时，风险才由厂家转移至购买人。
扩展资料：
FOB中的国内费用包括：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储／租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
参考资料来源：百度百科——FOB（贸易术语）
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