fob是否含港口费用(fob港口费用)
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FOB是什么费用
FREIGHT PREPAID是运费预付,并不介意是由谁付的,也可以是由客户已付.
FREIGHT COLLECT是运费到付,也可以是由卖方支付.
一般来说,是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有必然的等同关系,是外贸公司根据其进出口的习惯同船公司来商定的.
关键要把握PREPAID是预付运费,COLLECT是到付运费,CIF时价格里含运费（运费由出口商承担）,FOB是不含运费（由进口商承担）就可以了.
如果是出口提单上显示的,尤其要注意：
一,是否已经收回货款；
二,是否是国外客户指定货代；
三,是否符合L/C要求.
扩展资料
FOB:是Free on Board或 Freight on Board的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）
C&F:即“Cost and Freight"的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF:即”Cost Insurance and Freight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
FCA:即“Free Carrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT:即“Carriage Paid to”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP:即“Carriage and Insurance Paid to"的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW:即“EX Works的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS:即"Free Alongside Ship"的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv
DAT:即“Delivered At Terminal(insert named terminal port or place of destination)其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。
参考资料来源：百度百科：贸易术语
FOB报价是否包含税
FOB的价格主要指的是到港口的价格（free on board），即货物完成后，从工厂运输到进海关仓库为止，基本上，实际工厂是费用包括，材料成本+管理费用+拖柜费用+租船订舱费用（文件费+订舱费+报关费+查验费+安检费），如果出的港口特殊的话，会加上ＴＨＣ码头费，有些船公司会收ＳＰＳ费用。
实际上，ＦＯＢ价是没有什么含税和不含税的区分，主要含税价，指的是出口货物后，国内一般的买卖是会加上一定的税费的，但如果出口后，海关将会按照退税的税率，退还一部分税给你，那有些公司报出去的价格，可能就是成本价，但因为有退税，所以反而赚了这笔钱。那你所谓的不含税，应该就是，你报价的时候，把这部分退税的钱给扣掉，如果这样的话，赚的钱反而少了。。。希望对你有所帮助，可能答案不是最正规的。
FOB价格包含了哪些费用
FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB（Free On Board的首字母缩写），按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
目前大部分国内的工厂报价所采用得较多的一个报价，因为相对来说拖车和报关费都比较固定，而海运费是一个浮动的价格，生产到出货有一定的时间，由买方承担运费工厂可以规避因海运费浮动还有海运途中有可能发生意外的风险。
简单说就是从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都是自己出。
国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
FOB中的国内费用：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
FOB价格术语：
国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：
1、在中国的码头交货：称FOB
比如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB=货价+国内运杂费
2、在外国码头交货:称CNF
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEWYORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF= FOB+远洋运费
3、在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF= FOB+远洋运费+保险费
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：
1、说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；
2、确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
扩展资料：一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB船上交货（?.?指定装运港）
“船上交货（?.?指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则)，风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船上交货，则应使用FCA术语。
参考资料：百度百科-FOB（贸易术语）
FOB是指到港口的费用还是含税价格
FOB是一种贸易术语，用来表示进出口商品的价格构成及买卖双方责任及风险承担的一种术语，意思是装运港船上交货（FREE ON BOARD+起运港港口名称），卖方负责将货运送装运港船舷即完成交货，在此条款下，卖方需承担货物运送到装运港港口的运费以及相关运杂费（包括码头码，拼箱费，提单费，AMS等等），并负责办理出口报关手续及支付相关费用。
与是否含税与这无关，如果出口方有出口退税的话，那自然此出口货物一定含有增值税，否则，无增值税何来的退税呢？如果不需要退税，就可不用含增值税。
FOB价格包含哪些费用
FOB价格，全称为"Free On Board"（离岸价），在国际贸易中涵盖了一系列费用。具体包括：
产品生产成本：货物的制造和加工费用。
企业利润：制造商或供应商的利润空间。
内陆运费：从工厂到港口或集装箱仓库的运输费用。
装箱费：货物的包装和装载费用。
报关和报检费用：包括商检、公证、领事签证、产地证和许可证等官方文件费用。
装船费：如装船、起吊和驳船费用。
银行费用：可能涉及的贴现利息和手续费。
预计损耗：货物在运输过程中可能发生的损耗，如手损、短损等。
邮电费：与货物运输相关的通信费用，如电报、电话等。
对于散货拼箱，可能还会涉及THC（码头处理费）、场站费用以及操作费。这些费用是否收取取决于具体情况进行判断，如报关费、电放费等。
在计算FOB价格时，工厂和外贸公司有不同的计算方法。工厂通常使用公式考虑退税因素，而外贸公司还需加上收购价利润。在FOB条件下，买方需负责货物从装运港上船后的所有风险和费用。
总的来说，FOB价格并不包含所有出口国的费用，尤其是那些在货物离岸后产生的费用，如进口国的关税、运输保险、内陆运输等，这些费用由买方承担。因此，FOB价格只涵盖了货物从生产到装船的基本成本和责任转移点。
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