前言作为一个产品领域的创作者，我会在很多个平台发布一些文章或者视频等，所以经常会有一些新朋友加我好友，然后问我能提供哪些产品，哪些服务，这些服务和产品的介绍是什么？哪些是收费的，哪些是免费的？我决定写一篇短文，介绍一下我能提供的一些产品和服务。这样可以让一些刚认识我的朋友，快速Get到我所能提供的产品和服务，然后自主选择适合自己的那一个，有效地降低沟通成本和一些误会等。一图了解“维他命”的产品服务

在4月底的时候，我在“维他命：产品经理求职面试提升课”中讲了一节番外的内容，主题是“借助AI工具，辅助撰写简历和面试陪练”。经过一段时间的验证，有不少朋友跟我反馈这个方式还是挺不错的，对它很有启发和帮助，所以我决定把这节课的核心内容用文字稿的形式整理一下。视频的内容是属于求职课专享的，如果想要查看视频的内容则需要付费购买对应的求职课才可以获得。如果只是想要尝鲜了解一下这个方式方法，那么看下面的文字

部分关键内容会设置为付费阅读，还有部分内容会免费更新在微信公众号上。如果想要获得更完整的、体系化的知识，建议私聊我付费订阅全文，目前的价格是￥108，知识星球的成员可以获得5折的优惠，仅需￥54即可加入。更多详情，欢迎加我的微信（vitamin_mpp）沟通。这本书算是入门供应链产品经理最平滑的学习方式之一，非常值得一冲。已更新完成提到“批次”或者“批次管理”，很多人的第一反应就是这个概念应该是和

背景每年春节回老家，都会有一些不同的感受，我都会稍微记录一些灵感和触动，今年自然也不例外。而且今年的感受大多数都和年轻群体有关系，涉及到90后到00后这两代人，我感觉挺有记录的意义的，于是就有了这一篇文章。我老家在江西赣州的某县城，本次观察的一些人和事基本都是基于这个环境之下，可能不具有广义的普适性。所以读者朋友们可以对号入座，看哪些东西是你那边也有的，而哪些东西是具有地方特色的。迷失的00后与无

为什么有这一门课？2023年的时候我规划了两套课程，一套是“产品底层能力提升课”，一套是“供应链项目实战课”。后者已经打磨成型，步入了正轨，取得了不错的成绩；而前者因为有一些课件内容和前期资料准备太费时间，再加上整体效果没有达到我的预期，虽然反响和口碑不错，但我还是选择了“暂停”，等后续完善后再推出。其实在我的规划中，一直想做三套课程，分别针对不同的场景和用户画像：产品经理求职面试提升课产品底层能

背景在过往的工作当中，我经常会跟一些业务部门的人打交道，或者说我也有一个习惯，就是会经常关注一下别的人是怎么样用电脑，用软件，用工具，他有什么技巧，有什么好的方式我是可以学习的。通过这种习惯我慢慢地就观察到了一些有意思的现象，就是很多公司会给员工配一个屏幕很小的笔记本，然后也不会主动考虑给员工配置外接显示器，那么很多员工在使用这些电脑去办公的时候呢，就会发现屏幕很小，屏幕缩放比又很大，工作起来非常

本文是我编写的电子书《跨境供应链：海外仓OTWB项目实战》第四章的第9篇文章，该电子书目前已经更新完成，已经有接近300人购买订阅。部分关键内容会设置为付费阅读，还有部分内容会免费更新在微信公众号上。如果想要获得更完整的、体系化的知识，建议私聊我付费订阅全文，目前的价格是￥108，知识星球的成员可以获得5折的优惠，仅需￥54即可加入。更多详情，欢迎加我的微信（vitamin_mpp）沟通。这本书算

前言在供应链系统中，虽然我们日常都要和一些编码、条码打交道，但是我发现很多从业好几年的业务人员、产品经理、技术研发等同事，可能对这里面的知识还是一知半解、朦朦胧胧的。不知道“商品编码和SKU”是不是一个概念，是不是指同一个东西；不知道“商品编码和条码”有没有区别，是不是一个概念；不知道录入“产品条码”和“其他条码”的时候，到底选择哪个字段去录入；不知道“EAN和69码和国际码”是什么，是不是一个东

背景介绍仓库类型是一个很宽泛的词语，可以按照不同的分类标准而且定义出不同含义的名词。例如按仓库所在地域划分，可以分成国内仓和海外仓。例如按仓库所存放的货物的不同，可以分成原料仓，半成品仓，成品仓。例如按仓库的用途来划分，可以分成加工仓，中转仓，存储仓，保税仓，电商仓。例如按仓库的功能分类，也可以定义为中心仓，区域仓，前置仓，门店仓。……而本文的所阐述的产品类型是按照业务库存的信息化管控要求来划分的

1. 订舱订柜订舱订柜是整柜操作流程的第一步。出口商需要向货运代理（Freight Forwarder）或船公司预订舱位和集装箱。此阶段需要准备以下资料：货物信息：包括货物名称、数量、毛重、体积等装货港和目的港预计装船日期联系人信息根据货物信息和船期，货运代理将为您安排舱位和集装箱。这个过程中可能会需要或者产生以下文件：托运单 (Shipping Note)销售合同2. 提柜与装柜提柜与装柜是整柜

跨境电商的崛起与物流挑战随着全球经济一体化的深入发展跨境电商逐渐崛起，成为国际贸易的一种新型发展模式。跨境电商凭借其便捷、快速、低成本的特点，吸引了越来越多的消费者和企业参与。然而，跨境电商的快速发展也带来了物流方面的挑战。这些挑战主要包括：跨境运输时效：由于商品需要跨越国境，运输时间相对较长。清关问题：不同国家的海关政策和税收制度可能导致清关过程复杂。退货处理：跨境退货成本较高，处理起来相对繁琐

前言在去年12月的时候我就尝鲜注册过ChatGPT，体验之后发现有一些功能非常的棒，于是就写了一篇产品面试的文章“当ChatGPT来面试产品经理岗，我会给它发Offer吗？”然后在2023年2月之后，ChatGPT突然就迎来了一波小高峰，网络上铺天盖地的消息，各种知识博主都把握了这一波热点，大家各显神通，开发程序的，做课程的，做教程的，做知识星球的，一下子就涌出来了，反正是谁也不想错过这一波的机遇

在第一次接手BMS的时候，我发现这个系统比较少有竞品，同时也有很多复杂的规则，当时觉得这个系统的学习难度非常的高。但是当我第二次再去做BMS的时候，通过对一些实际的业务规则进行梳理后，我发现只要抓住了计费的核心公式，其实BMS也没有想象中的那么难了。这个核心公式是：无论是物流费用，还是仓储费用，还是其他的操作费用等，本质上都可以套用上述的公式，得出最终的计算结果。明白了这个底层的逻辑之后，经过我的

背景上周五的时候，深夜在搞一个Excel批量导入的需求，然后突然意识到这个导入需求不是那么简单的，甚至可以说任何一个导入需求如果要做到比较完善其实都不简单。然后突然就有了灵感，我把之前做过的一些导入的需求大概看了一下，然后整理了一些我对Excel批量导入这一块的理解，把一些可能容易被忽视的知识点给大家拆解一下。一方面是对我自己过往知识做一个总结，另一方面也是把这个东西做成一个“组件化方案”，后续在

前言 作为一个B端或者SaaS产品经理，在日常的工作中经常需要对接第三方的系统。在对接第三方的系统的时候，比较常见的小困扰就是第三方系统返回的错误信息的处理。 有一些研发能力比较强或者说接口做的比较完善的第三方，他们返回的错误信息会比较的齐全，会包含错误码，错误信息和其他内容等，我们可以通过这些信息知道发生了什么错误，应该要怎么解决。 截图出自：Aftership的API文档 同时第三方的API文