亚马逊近期在后台发布公告称将会逐步开放发货限制！让卖家在旺季期间有更多机会将库存发往FBA仓库。 卖家都在为旺季物流的事情发愁，一方面货物卡在路上迟迟不动，一方面亚马逊还有补货限制，这会儿的旺季时候大部分卖家都把热卖品库存都往满了补，也创建不了更多的发货计划了。只能等产品卖掉库存少了，空出来的部分才能再继续发，大家都知道那个时候再补就已经晚了，按照现在这个物流时效，起码要断上个半个月货。 亚马逊此

就在今年九月份， 所有卖家们合理上诉亚马逊， 虽然亚马逊表示和解， 但是下意识的就发出了一份公告。 从这个举动我们完全可以看得出， 亚马逊对于违规引流、虚假评论等， 不正当商业行为绝不姑息。 那所有的卖家和厂家该怎么办？ 其实我们可以从这件事的开始来分析， 起因很简单就是一个评论开始， 大家都知道一个差评， 是可以让整个店铺销量大幅下跌， 然后所有卖家就八仙过海各显神通， 什么礼品卡、好评返现、刷

沃尔玛电商平台，美国访问数据增长放缓，今年第一季度的同比增长仅为 23% ，而相比去年最后一季度的 47% 相差甚远。 其实与去年的总体来相比的话，沃尔玛的流量总体还是算上涨的，但是对于众多平台中算是一个放缓的趋势，因为从去年3月份开始，因疫情引发的隔离极大促进了电商的发展，但不可否认的是，网站流量开始减少，今年独立访客量就比去 Q4减少23% ，不过在这种情况下亚马逊依然还是没有放缓的趋势，在第

这两天突然出现了一个消息，称亚马逊发布公告重申了对返款、折扣和站外引流等事项的要求。 亚马逊在论坛的问询中，特别提醒卖家， 亚马逊虽然在政策上允许卖家为了推动客户发现产品和转化下单，进行一些必要的站外激励政策和活动，比如返款、优惠券和其他各种方式的促销措施。 亚马逊对于这些降低价格来增加销售的行为非常鼓励，但有一个很重要的前提卖家必须遵守。站外引流的促销价格需要和店内促销一致，而不是绕过店铺在外部

近期亚马逊宣布接受美国联邦贸易委员会（FTC）正式宣布，亚马逊方面已经正在退回此前的非法扣费，数额高达6170 万美元！ 之前我们报道过，而在17年初左右，亚马逊开始逐渐降低了Flex计划中的驾驶员基本时薪，并且在未提示的情况下以“弥补差额”为理由扣除部分小费。一开始亚马逊的动作还很小，只有零星的报道被亚马逊轻而易举地掩盖了。在19年末的时候这一情况愈演愈烈，配送司机们怨声载道终于引来了FTC的注

上周亚马逊公布了今年第三季度的财报，报告中显示了一个惊人的事实，亚马逊的增长首次没有达到数据机构的预测，增速开始明显放缓！ Q3亚马逊的预测营收为1116亿美金，而实际收入约为1108.1亿美金，虽然相差的数据并不多，只有百分之一左右，但是这是亚马逊在疫情后首次没有达到分析师的预测营收，此前每个季度的财报都非常好看，都超过了数据机构的预测。此次亚马逊公布财报时提到，随着疫情放缓，消费者正在重返实体

亚马逊近期爆出大新闻，官方正在研发一款后台新功能，为卖家提供消费者最新购物数据和搜索趋势，帮助卖家更容易选出高潜力产品。也就是说官方要搞自己的选品软件了！ 根据官方的说法，这个叫Opportunity Explorer的新功能可以让卖家了解亚马逊客户搜索和购买行为，以评估当前市场中的产品能否最大限度满足顾客的各种需求，并且将会把潜在的未满足的需求，通过指导卖家开发新产品来满足。 通过这个新功能，卖

近期亚马逊在后台发布公告，称后台现在推出了一个全新的客户支持工具 Zendesk 套件 ，可以高效帮助亚马逊卖家来处理客户消息和其他支持渠道！ 亚马逊称Zendesk套件通过和亚马逊后台深度绑定，预先构建并集成显示相关客户消息等内容，以便卖家客服人员可以在同一个工作页面内处理和解决多个买家的疑难问题。而且因为亚马逊数据实时接入，卖家可以在每条顾客消息旁边查看亚马逊订单详情和商品数据，利用相关信息自

近期有外媒爆出亚马逊一直有系统性地少付一些休假工人的工资，就和当时错误计算卖家佣金导致多扣一样，这些钱不会给当事人任何提醒，也很少有人发现亚马逊的行为直到被曝光！ 事情来自一年前，一位亚马逊前仓库员工，在自己休假的时候发现亚马逊应付给自己的540美元工资，实际只到了450美元，少了90美元之多。业余还兼职会计的她直接贴上了证据，向姐夫本人和亚马逊官方进行控诉。 此事引发了一场亚马逊内部的机密大调查

昨日亚马逊针对目前日渐紧张的物流短缺问题正式发声，称正在与更多港口和卡车公司等周边供应链合作，解决当下亚马逊卖家头程运输困难的窘境。 官方称由于现有的供应链困境、通胀压力和劳动力短缺，各大卖家都正在面临一个特别具有挑战性的假日购物期。这些问题的背后有几个因素，包括飙升的集装箱成本和集装箱短缺、航运港口的疫情爆发，以及在仓库卸下集装箱和处理货物所需的工人短缺。 亚马逊还采用了第三方 Adobe An

今天，说一件非常严肃的事。 大家都知道我们近期的物流费用飞涨，本来限电时期跌掉得物流费全都又涨回来了，甚至涨的比之前还要厉害！美森价格已涨破30元/kg，最高都突破了35元/kg！美森的整柜都被炒到6w美金一条了！ 十一前的降价是因为限电限产，工厂限电之后产能骤降，产品交付的时间大量后延，原本能几个柜十几个柜发货的卖家，现在搞得只能拼柜发甚至无货可发，根本没那么多货。 不管限电是不是为了限产防止割

亚马逊美国站近期发布了公告，要求自配送卖家自10月28日起，为所有自配送订单提供免费退货服务！ 此前欧洲站曾经发过类似的政策，要求时尚类目（包括服装、鞋靴、珠宝、手表等）的卖家为自配送订单提供免费退货服务，而本次美国站的新政策却没有类目和产品上的要求，直接要求卖家承担自配送退货费用，为买家提供免费退货服务。 为了鼓励卖家积极提供免费退货服务，亚马逊还在产品详细信息页面和卖家产品的在线退货中心上看到

就在最近在岸人民币、离岸人民币对美元汇率震荡上涨，在岸人民币对美元汇率、离岸人民币对美元汇率均已跌破6.4！ 在19日左右一度跌倒6.38左右，然后在6.39和6.40之间徘徊，有卖家称前两天提款还是6.43左右，不到一周就跌了0.6%以上！大批外贸和跨境电商卖家因为汇率差损失惨重。攒了几天的帐没提现，赚到手的美金要贬值不少！ 自去年疫情一来美元一直在走低，这两天才刚有消息说美联储不想防水了，汇率

根据外媒消息，截至10月18日，大约有20万个装有货物的集装箱在洛杉矶海岸附近积压！不少都是发往亚马逊，target等电商平台的货件，其中有4分之一以上已经至少积压了13天！ 港口负责人表示，尽管拜登政府前段时间要求港口24小时轮班制，不停地处理货件，但运力缺口仍然不见缓解，尤其是卡车司机急缺，很多货件等待了十几天都没有司机来运走。而且目前是2021年的最后几个月，是传统电商至关重要的旺季，也是消

近期，中美双方在苏黎世进行了第三轮高级别磋商，美国以前所未有的态度和我方谈判，争取双方更进一步的合作共赢，逐步取消特朗普政府设置的惩罚性关税！ 继今年3月阿拉斯加对话、7月天津会谈以来，中美高层第三次面对面。前两次我们也都有给大家追踪报道过，情况不容乐观，双方的谈判氛围剑拔弩张寸步不让，而这次谈判有了极大的转变，美方态度缓和，和我方进行了切实有效的磋商和意见交换。外媒还称，这是拜登上任以来，美中官