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美东码头谈判陷僵局，罢工风险持续升温作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：美东码头谈判陷僵局，罢工风险持续升温 近日，国际码头工人协会（ILA）发布警告称，与美国海事联盟（USMX）就自动化和半自动化问题的谈判已经破裂，这一僵局可能导致六周后美东港口再次爆发大规模罢工。 据悉，双方曾在2024年10月初就工资上涨问题达成初步协议，结束了为期三天的罢工，使当时陷入瘫痪的美东和墨西哥湾沿岸港口得以恢复运作。为敲定主合同协议，双方同意将合
易碎物品的安全运输指南作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：易碎物品的安全运输指南 在国际物流领域，玻璃制品、陶瓷艺术品、精密电子设备以及各类家居装饰品等易碎品屡见不鲜。面对这些既珍贵又脆弱的货物，如何在漫长的运输过程中确保其完好无损，将风险降至最低呢？以下是一些实用的建议。 一、精心打造安全包装 内部减震：易碎品的内层包装是其免受损害的第一道防线。使用气泡膜、泡沫塑料或专业的防震材料紧紧包裹物品，可以有效减少因晃动或碰撞
美国进口商未雨绸缪，囤货应对潜在关税上涨作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：美国进口商未雨绸缪，囤货应对潜在关税上涨 全球贸易环境持续波动，政治因素对经济的影响依然显著。随着美国前总统特朗普将再次入主白宫，美国进口商界正面临一场前所未有的挑战与应对策略调整。 特朗普在竞选期间曾提出对进口商品加征10%至20%关税的主张。这一政策若得以实施，关税成本或将由进口商承担，并可能通过提高商品价格的方式转嫁给消费者。为应对这一潜在风险，美国企业和消
加拿大政府介入港口罢工争端，下令实施强制仲裁作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：加拿大政府介入港口罢工争端，下令实施强制仲裁 近日，加拿大西部和东部多个港口的劳资纠纷谈判陷入僵局，港口运作受到严重影响。为此，加拿大联邦政府于12日正式介入，要求劳资双方接受具有约束力的仲裁，以恢复港口的正常运营。 加拿大联邦劳工和耆老事务部长麦金农在渥太华发表声明称，卑诗省（不列颠哥伦比亚省）、蒙特利尔和魁北克等地的港口劳资谈判均已陷入停滞状态。他强调，当前的
特朗普宣布赢得大选，全球航运业面临变数作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：特朗普宣布赢得大选，全球航运业面临变数 据国际媒体报道，美国当地时间6日凌晨，共和党总统候选人、前总统特朗普在佛罗里达州棕榈滩的会议中心发表演讲，宣称自己在2024年总统选举中胜出。根据美国选举人团制度，候选人需获得538张选举人票中的至少270张才能赢得大选。 随着特朗普可能再次入主白宫，全球海运业正密切关注这一政治变动可能带来的深远影响。以下是从贸易政策、全球
蒙特利尔港两码头宣布无限期罢工，警惕潜在延误作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：蒙特利尔港两码头宣布无限期罢工，警惕潜在延误 近日，加拿大蒙特利尔港的局势再次紧张升级，继10月27日的24小时罢工后，该港的工会码头工人决定进一步扩大他们的行动范围，宣布在两个主要码头进行无限期罢工。 据可靠消息，代表蒙特利尔港近1,200名沿岸工人的工会已经正式发布通知，他们将于当地时间10月31日星期四上午11点起，在Termont公司经营的Viau和M
津市港国际集装箱码头正式开航运营，开启水陆联通新篇章作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：津市港国际集装箱码头正式开航运营，开启水陆联通新篇章 10月18日，津市港迎来了一个重要的里程碑时刻，其国际集装箱码头正式举行开航仪式。这一事件标志着津市港正式迈入了一个全新的发展阶段，开启了水陆联通的新篇章。 津市港国际集装箱码头坐落于津市港的中心港区，历经精心建设和严格验收，终于在2024年9月5日完成了竣工验收，并顺利投入使用。这座现代化的码头不仅集大宗
美东港口拥堵持续，船公司宣布停航计划以应对作者：小伊（深圳伊森） 原文链接：美东港口拥堵持续，船公司宣布停航计划以应对 近日，美国东海岸港口遭受罢工影响，导致港口拥堵情况严重。这一状况已经引起了全球航运业的高度关注，2M联盟成员地中海航运（MSC）和马士基（Maersk）纷纷宣布了针对美国东海岸和墨西哥湾沿岸的多个航次停航计划。 据地中海航运发布的通知，由于近期美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口停工，港口业务受到严重影响，货物装卸时间大幅延误，
美国港口短暂罢工结束，但积压集装箱需三周处理作者：小伊（深圳伊森） 近日，一场持续三天的美国港口历史性罢工终于落下帷幕。经过紧张谈判，美国码头工人同意立即复工，标志着这场波及美国东部和墨西哥湾沿岸36个港口的罢工正式结束。 此次罢工期间，约有4.5万名码头工人离开了工作岗位，导致数十个港口的集装箱船和滚装船装卸作业陷入停滞。这一突发事件引发了全球供应链上的广泛担忧，众多船只在美国海岸排队等候，据估计，至少有50艘船在罢工期间受到影响。 尽管
美国港口工人罢工预警：航运巨头纷纷应对作者：小伊（深圳伊森） 随着美国东部和墨西哥湾沿岸港口约4.5万名码头工人罢工威胁的日益临近，全球航运业正面临前所未有的挑战。在这场风暴来临之前，三大航运巨头——马士基、赫伯罗特和达飞，纷纷发布了紧急公告，以应对潜在的供应链中断风险。 马士基：征收港口中断附加费 马士基于9月24日发布了关于美国港口罢工的预警公告。公告中明确指出，由于潜在的劳动力中断，马士基将对进出美国东海岸和墨西哥湾沿岸码
航运市场风云突变：运价连跌，停航潮涌现作者：小伊（深圳伊森） 在经历了2024年上半年“一舱难求”与“天价运费”的航运狂潮后，全球航运市场近期迎来了显著转折。运价大幅下滑，连续十周走低，航运旺季的传统景象似乎提前落幕，市场陷入深度调整。 运价暴跌，旺季提前退场？ 据上海航运交易所最新数据显示，截至9月13日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）再次遭遇重创，指数值跌至2510.95点，较上期暴跌近8%，创下了自5月中旬以来的新低。自
美东港口罢工危机升级：10月1日或成关键转折点，马士基紧急预警作者：小伊（深圳伊森） 随着美国东部及墨西哥湾沿岸港口工人与港口运营商之间的薪资谈判陷入僵局，一场可能自10月1日起的罢工行动正逐步逼近，给全球集装箱航运业带来前所未有的供应链混乱风险。国际码头工人协会（ILA）与港口运营商的合同谈判已破裂，原定于9月30日到期的协议覆盖了美国最为繁忙的10个港口中的6个，涉及约45,000名码头工人的生计。 ILA主席Harold Daggett通过工会网站发布
全球集装箱航运业利润飙升：第二季度突破百亿美元大关作者：小伊（深圳伊森） 近日，据行业最新分析显示，全球集装箱航运业在2024年第二季度实现了利润的大幅飞跃，总额超过100亿美元，这一数字不仅标志着行业的强劲复苏，也彰显了其在面对挑战时的灵活应变能力。 据知名航运分析师John McCown最新发布的报告，全球主要集装箱运输企业，如马士基集团和中远海运等，在第二季度的净利润实现了显著增长，几乎达到第一季度的两倍之多，并轻松超越了去年同期的88.8
10月1日起 ，加拿大对部分中国产品加征高额关税作者：小伊（深圳伊森） 近日，加拿大政府突发宣布了一项针对中国进口产品的关税新政，引发了全球市场的广泛关注。据加拿大财政部透露，自今年10月1日起，加拿大将对从中国进口的电动汽车实施高达100%的关税，同时对钢铁和铝制品加征25%的关税，这些税率与美国的现行政策保持了一致。 此次关税调整不仅限于电动汽车领域，加拿大政府还宣布将启动为期30天的磋商程序，探讨对中国电池、电池零部件、半导体、关键矿产、
加拿大亚马逊送仓贴士作者：小伊（深圳伊森）·YXU1: a.仓库不接受超过7.5kg以及边长大于40cm的货物。 ·YOW1： a.一定按照SKU分类,派送指引表中必须提供SKU / ASIN。 ·YOO1: a.仓库不再接受单箱超过50Lbs（22.6kg），长度超过150cm，超长超重货物是必须改托，每托只可以有一个SKU，SKU混托会被拒收。b.派送指引表中必须提供SKU / ASIN。 ·YYZ3： a.尽量
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