航运三巨头齐聚 | 继CMA CGM与MSC后,马士基宣布加入Traxens
近日,马士基宣布加入其竞争对手达飞轮船CMA CGM和地中海航运公司(MSC)的阵营,成为Traxens的股东和客户。据了解,马士基将向Traxens投资,还将订购多达5万台Traxens设备,与CMA CGM和MSC早些时候的订单类似。
Traxens表示,有了这笔新投资,它可以专注于推进基于非专有技术和开放标准的互操作性的解决方案开发,并称这将将有利于集装箱航运业数字化的战略目标。
Traxens总经理雅克•德罗特(Jacques Delort)表示:“目前有全球三大航运公司为我们提供支持,这不仅有助于使我们向全球化发展,而且有助于使我们的解决方案成为整个供应链的标准。”
马士基副总裁兼设备主管Ingrid Uppelschoten Snelderwaard表示:我们很高兴能加入Traxens,它在集装箱实时跟踪与可见的领域的解决方案使马士基的数字化战略成为现实,通过这笔投资,我们期待着与业内主要参与者合作,在高价值产品利用技术推进……解决方案,”
Traxens成立于2012年,是一家集装箱跟踪解决方案提供商,提供详尽的全球集装箱及集装箱运输的数据。达飞轮船CMA CGM于2012年首次投资这家初创企业,地中海航运公司(MSC)则于2016年加入。
目前,Traxens已拥有全球三大领先航运公司的股东,运营着全球近一半的集装箱船队。Traxens为物流生态系统提供了一个可互操作的智能集装箱解决方案 — 解决了船舶和货主在航运业面临的关键挑战,通过远程信息技术和智能数据处理的结合,船东可以控制成本并快速地为业务问题提供解决方案,而货主可以轻松地跟踪他们的集装箱,实时改进业务流程和决策。