全托管模式下,跨境电商物流市场将迎来哪些结构性变化?
跨境电商物流市场在全托管模式下迎来了一次重要的结构性变化。在新模式下,物流服务商除了提供传统的仓储、运输、清关等基础服务外,还承担了咨询、平台、技术等综合服务。
截至今年7月份,深圳机场和广州白云机场出港国际航班货源结构中,跨境电商包裹已经占到了60%和45%以上,成为外贸下行背景下国际航空货源的核心主力。
作为全托管模式中的头部平台,Shein、TEMU等每天出口包裹航空货量都在5000吨以上,需要七八十架次的B747/B777远程宽体货机来支持运输。但目前国内三大主流货运航空公司的远程宽体全货机数量仍无法完全满足这一海量运输需求,这也为许多境外航司带来了机会。
全托管模式让珠三角成为了全球性的跨境电商物流订单履约中心。珠三角有全世界最密集的国际机场群和背靠全球性超级货运枢纽香港,提供高密度的全货机航班,汇聚了最全的通关模式、最多的通关口岸以及多个产业货源地。
全托管模式是指企业将所有的IT基础设施和应用系统都托管给专业的第三方IT服务提供商,由其负责运维、管理和维护,该模式已经成为了企业IT服务管理的新趋势。
全托管模式不仅可以让企业将精力和资源更多地集中在业务发展上,同时,还可以降低企业的整体IT成本。
在全托管模式下:
SHEIN、TEMU等平台都是将一个客户的好几个订单拼成一个包裹,以此来降低单个订单的物流履约成本,单个包裹的重量在逐步增加,电商小包专线正在向着电商快递大件化的趋势迈进。
国内快递出海潮到来,目前国内快递每天大概3亿个左右存量市场,基本被京东、顺丰、三通一达等几家头部企业瓜分,平均每家每天大概3000万单到5000万单的水平。