东南亚海运市场被引爆，散货拼柜迎来新契机！

提到东南亚海运业，相信很多货代人都想起去年年底东南亚“一舱难求”、“运费暴涨”，随着近年来东南亚电商的快速发展，东南亚物流也迎来了许多机会。其中，海运成为了东南亚物流规模最大的形式。

东南亚专线由于其特殊的地理优势，国内与东南亚地区的贸易往来大多都是以海运和空运为主。越南、老挝、泰国、缅甸等国家会有部分是通过陆路运输的专线进行货物往来。

东南亚海运专线是目前国内进出口最广泛的渠道，海运专线路线成熟，且载货量大、价格优质、安全性高等特点。东南亚海运专线船期固定，且发船率高。且大多数服务商都提供双清服务。

RCEP生效后，大连至东南亚地区贸易往来日趋活跃。大连自贸片区抢抓机遇，积极服务辽港集团，开拓海外市场，新开通万海/运达越南线、宏海/高丽/海丰/新加坡私人海运东南亚线、海陆亚洲东南亚线、达飞越南线等4条东南亚集装箱航线，使大连港东南亚集装箱航线增至23条，带来业务增量约6.1万标箱。

目前跨境电商业务量年增长率非常高，外贸企业、电商企业有极大的运输需求，这也就意味着海运不再是传统的B2B模式，运输需求呈现高弹性和低可预期性，对运输可靠性的要求也较高。

跟做整柜的不同，国际海运拼柜通常有很多操作上的问题。对于做散货拼箱的海运企业来说，一套好用的散拼系统是提高业务操作的关键。

易境通散拼系统适合海运专线、FBA海运、班列集运、贸易直客散货拼柜、拼柜业务企业，拥有微信公众号端、小程序端以及后台管理端。主要解决客户随时查询报价及查询物流轨迹和下单，除了装柜、排柜外，整柜结算、单票分账也是系统财务管理版块中的亮点功能。