美欧又罢工！这几个站送货会受到影响...

大促刚过不久，

各个地方罢工的消息又频繁传出：

美国又一港口发生大规模罢工，旺季货物恐将延误；

欧洲铁路大罢工将会致物流受阻。

各地的状况也是层出不穷啊....

|先来说说美国那边吧

据外媒报道，7月18日，

美国奥克兰港的几个海运码头暂停了夜班运营，

原因是大量船东经营者抗议加州劳动法AB5。

只要搜索AB5相关的内容，

就可以在网上看到各个媒体都在说罢工的事情。

该法律要求许多独立承包商（包括加州多达7万名卡车司机）成为雇员，

意思就是这些卡车司机都被要求必须被雇佣，

无法自己经营生意（只能给别人打工），
颇有点霸王条款的味道，

确实是损害了这些司机的利益。

抗议者强调，对他们来说：

这相当于失去自由。

一位做了25年的卡车司机表示：

“我不想回去成为别人的雇员。我想继续当老板，能够经营和做生意，为自己谋生。我认为我有这个权利。”

事态愈演愈烈，

罢工的人数从开始的数十位已经扩大到近千位，

一些罢工的卡车司机表示，

他们最初计划在周一抗议之后，

就重新开始正常工作。

然而在奥克兰港方面决定“淡化”抗议活动的影响后，

卡车司机决定罢工行动再持续两天。

此次抗议活动会造成货物的滞留时间延长。

|再来看看欧洲那边吧

据外媒报道：

英国全国铁路、海事和运输工人联盟（ RMT 工会）宣布计划于7 月 27日、7 月30 日、8月18日和 8月 20日举行罢工 ，预计这将扰乱英国全国的铁路网 。

更有消息称这是 25年来首次全国铁路罢工，

英国火车司机 是罢工的首要团体，

据说此次罢工是由于未能提供合理的加薪导致的，

铁路系统的高管们赚取的薪水，

是普通工人的十倍甚至是二十倍。

再加上最近这变态的通胀，

不加薪都快活不下去了，

但围绕铁路工人的涨薪诉求，

之前某高官给出的回应是：提高工资就会继续推高物价，导致工资与物价陷入“螺旋式增长”，因此是不可以按照通货膨胀率给工人涨薪的。

这句话的潜台词就是：面对物价飙升，你就节衣缩食吧！

难怪最近罢工频繁，

不然生活都过不下去了啊。

最终7%的加薪幅度远远低于目前11.7%的实际通胀率。

工会还强调了，

自2018年以来一直没有改善的工资、轮班表和2021薪酬协议中约定的奖金支付等问题。

看来打工人是一直被压榨着。

此次罢工来势汹汹，

将有可能给跨境卖家增加物流阻碍，

尤其是英国站和美国站的卖家，

所以卖家朋友们一定要密切关注罢工等活动对于货物运输带来的延误和影响，

及时采取预防措施 ，

以免带来后续的损失。

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