MSK调头、HPL“上岸”!美国护航军舰遇袭
据央视新闻消息,当地时间1月24日,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称,当天也门胡塞武装在亚丁湾和曼德海峡与保护两艘美国商船的多艘美国驱逐舰和军舰发生冲突,也门胡塞武装部队直接击中一艘美国军舰,并迫使两艘美国商船撤离返航。
据了解,冲突持续了两个多小时,也门胡塞武装部队使用了多枚弹道导弹。也门胡塞武装申明,他们将在合法权利范围内对红海和阿拉伯海水域的所有美英目标采取一切必要的军事措施。
对此,美国中央司令部声明称,也门萨那时间1月24日14时左右,也门胡塞武装向亚丁湾悬挂美国国旗的“马士基底特律”号(Maersk Detroit)集装箱船发射了三枚反舰弹道导弹,其中一枚导弹落入海中,另外两枚导弹被美“格雷夫利”号驱逐舰拦截并击落。
马士基表示,在航行途中,两艘轮船都报告说看到附近发生爆炸,随行的美国海军还拦截了多枚导弹。轮船和船员都平安无恙,在美国海军护送下返回亚丁湾。
随着红海局势的持续紧张,部分船公司也在开辟新的运输通道,在保证安全的前提下,满足红海地区的货运需求。
赫伯罗特日前表示,将推出一项新的内陆货运解决方案:借道沙特阿拉伯陆运,将货物从中东陆运至吉达港,再装船进入红海,进而完美避开危机四伏的曼德海峡!
赫伯罗特发布公告称:正在引进从杰贝阿里(Jebel Ali)、达曼(Dammam)和朱拜勒(Jubail)到吉达(Jeddah)的陆地服务走廊。并且这项陆路服务将与吉达(Jeddah)出发的海上班轮服务连接。
赫伯罗特新服务示意图 图源:中国航务周刊 侵删
这一运输方案可以使船舶避开在红海地区航行。赫伯罗特表示,就运输量而言,这项服务还不是最佳的解决方案,而是一个应急方案,但在当前替代线路运输时间过长的情况下,新服务为客户提供了更多选择。
自去年新一轮巴以冲突爆发以来,红海局势持续紧张,各家船司纷纷暂停红海航线。海铁联运、中欧班列等运输方式成为货主们的备选方案。如果您有发货需求,可登录搜航网查询运价信息,一键订舱。