康树春:Geopolitics and Trend concern
5月21日,WIFFA理事长康树春受邀参加德国Xchange在上海举行的招待冷餐酒会,并在酒会上做了关于“Geopolitics and Trend concern”即兴讲话:
以下是WIFFA理事长康树春即兴讲话整理稿:
中美两个超级大国博弈日益激烈。2010年后,中国GDP的快速增长,中国GDP最高是美国的80%,经济学家预言中国GDP将于2025年超过美国。但事实上,中国GDP不但没有追上美国,而且距离增大。2021年中国GDP是美国的77%, 2022年70%,2023年65%,2024年第一季度财报,59%。
美国经济增长速度没有中国高,为什么中国经济占比却降低了呢?中美之间不但是GDP之战,更是货币之战。美元是美国的,美国最缺少的是美元,美国有30万亿美国的国债。为了解决美债问题,美国疯狂加息。利息高就是钱值钱,各国货币大量换成美元,美元增值,人民币被动贬值,从6.3贬到7.3,超过经济增长速度。人民币国际化也受到抑制。
疫情期间,中国供应链为世界生存和生产做出巨大贡献。美国也开始做供应链布局,一方面不断对中国出口增加关税,如301关税针对中国新能源汽车从25%增加到100%,普通国家只有2.5%。另一方面,美国采购转向南美、中南美和东南亚国家。中国制造面临人力成本、关税壁垒和消费市场等危机。在中国,有些中资工厂开始到东南亚、非洲、南美投资生产办厂。
海运费的野蛮增长,抑制了国际贸易,破坏了国际物流秩序,也会让一些中小贸易公司和物流公司倒闭或出现坏账情况。其实,航运市场已经饱和,船舶制造手持订单和新增订单量都在增加,而国际贸易货量在不断紧缩。
海运有问题,大家会想走铁路吧。其实铁路,是一带一路战略工程,目前铁路运输量不到海运的1%,目前货物积压严重,运费也不断上涨。中欧西线铁路有三条,其中一条正在建设当中,由新疆到哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦,再到里海,到土耳其,再到欧洲,而且铁路采用中国制式,不需要换火车,海铁联运,高速通达。但需要时间,依然面临地缘政治和冲突的风险。
世界政治和经济正在发生裂变,贸易和运输也会相应发生结构性的变化,昨天发生事情、今天发生的事情、甚至刚刚发生的事情,可能与明天截然不同。这个世界追求的也是不同,而不是相同,但在不同中我们要寻找共同。船方的市场正在弱化,船东的势力依然存在。把握数据、建造平台、应用AI,是未来不同中的共同。我们有了共同,不管如何不同,我们都会关联,都会合作,都会应对。
再次感谢xchange,给大家这个交流机会,也希望xchange在未来不同中给我们更多共同,并创造效益。