这帅气傲人的小表情,这自信的侧影,和这单手就能带出门的交通工具,卖家们看着眼熟吗?这三张照片分别拍摄于1915年的纽约,1916年的伦敦和1919年的巴黎。感谢疫情,100年前的单人踏板车,重回人们出行首选交通工具行列。只不过,这一次流行的踏板车是电动的。今天小R和大家聊聊21世纪的,除了电动汽车外的,私人电力交通工具。实际上在疫情开始前,巴黎就已经有了共享的电动踏板车,作为公共交通方式的一种补充方式。从疫情起到今天,电动踏板车、平衡车 、电动自行车、电动独轮车 、电动滑板、电动德耐式自行车、电动轻型摩托车等都是私人出行工具的选项。GFK针对电力交通工具的调研数据显示,在近两年内,购买电动自行车的家庭占调查总数的70%,而购买了电动踏板车的家庭占95%。近两年购买电动自行车和踏板车的家庭占比
选择购买私人电力交通工具的消费者,超过51%的人小于35岁,其中29%是15-24岁的年轻人。巴黎街头
当出行距离小于10km的时候,65%的人会选择电动自行车、电动独轮车、电动踏板车或平衡车这样的便捷式交通工具。他们在选择这些交通工具时,前六大采购动机,分别是:
自从疫情以来,公共交通的出行方式,变得更加令人烦扰,而私人的电力出行方式,在灵活度和舒适度上都高于公共交通。法国乐天代步车品类销售额2021
从乐天的历史数据,我们可以发现,在一月至六月期间,尤其是天气回暖的四月和五月,是消费者购入该品类的最佳时机。去年五月,相比同年一月,该品类销售额增长率达175%。无论是高端还是入门级的产品,对于不需要驾驶证的电力通勤工具,75%的消费者最看重的是电力交通工具的续航能力,其次是性价比、价格、电池特性和充电耗时。
平衡车,独轮车和双轮并排踏板车
所有电力交通工具都统计在内时,有40%的受访者通过电商平台购买该类产品。而平衡车,独轮车和双轮并排踏板车则有50%的消费者直接在网上购买。和线上销售相比,选择线下购买的消费者,最推崇这种购买方式的原因在于,他们能够马上拥有自己选中的产品,并且所得及所选。线上卖家在产品展示上,高清图、细节图以及产品的特性说明,尚有进步空间,以进一步提升产品的转化率。
使用该类交通工具的人越来越多,也带来了不少安全隐患,虽然目前法国还未要求使用该类工具的人一定要佩戴头盔,但政府已经向人群发出提醒。