避雷!亚马逊这5个FBA仓库爆仓严重,大拥挤又开始了......
┃文章编辑:扶摇直上
┃商务合作:xkxkuajing
┃更多精彩:头条号(跨境犀牛)
近期,亚马逊针对物流运输问题的措施非常多,大量招募仓库员工、订购电动送货车、积极建设仓库和配送中心,以此来应对新冠病毒和即将来临的购物旺季。 但截至9月21日8时,美国新冠病毒肺炎累计确诊已超700万例,疫情和火灾的延续,让美国路向的物流和派送十分不稳定。 目前,美国从中国进口的货物同比增长了89%,这个时候正是卖家大量备货的时候,因此有些仓库开始略显“承受不住”,预约变难,上架也非常慢。 物流商表示,最近临近旺季,各个仓出现上架入库延迟,特别是FW开头几个仓,出现大拥挤,延迟差不多一个月的情况变得非常多,建议多多了解仓库现状,选择处理货件比较快的仓库。 根据卖家反馈的仓库拥堵情况和亚马逊仓库的招募情况,有几个仓库确实是爆仓和上架延迟比较严重,其中严重的仓库有CLT2、FTW1、AVP1、SMF3、MEM1,争议较大的仓库有ABE8、LAX9、MDW2,可能将会爆仓的仓库有PHX3、TUS2、LGB6、STL4(招募力度大,员工数量欠缺严重)。 其中,CLT2是亚马逊卖家反馈爆仓最为严重的仓库,有卖家七月初红单发货过去的货件到今天都还没有完全被接收,其次便是经常被卖家称之为“死亡仓库”的FTW1,在没恢复多久正常后,现在的上架时间也成为了谜题,上架时间半个月或一个月都有可能,而AVP1仓库卖家更是吐槽道:“超级慢,超级慢超级慢超级慢超级慢超级慢超级慢。” 除此之外,ABE8和LAX9和MDW2这三个仓库受争议较大,有卖家说快,也有卖家说慢,具体可能需要凭借运气。不过深圳卖家表示,ABE8还是很坑的!海运到港20多天才开始提货,UPS提货后快一周了也没有妥投,更不要说上架了,估计是ABE8爆仓了。 亚马逊客服也表示,目前仓库积压货件比较多,对于仓库的收货上架是没有办法催促的,因为仓库每天会接收大量货件,如果可以催促的话,那么仓库的接收流程将会更加缓慢复杂,所以仓库是不接受任何形式的催促。 对此,以上的仓库卖家最好能避开则避开,能锁仓就锁仓。 9月2日,全跨境电商卖家都在期待库存限制解除,但现实的仓库情况却是不允许。据了解,许多亚马逊卖家发现,后台可补货数量无缘无故被斩腰。 “我的该产品这几天销量很稳,一直在等可补货的数量能增长些,但昨天还可以补将近600个,今天一看居然只能补300个,太惊悚了。”亚马逊卖家说道。 对此,大家纷纷猜测是否是因为亚马逊仓库已经承受不住压力,不得已只能减少部分卖家的补货数量,来控制仓库和物流运输的艰难局面。所以,现在的局面究竟如何? 亚马逊仓库:像CLT2、FTW1、AVP1这些仓库已经爆了,上架慢,预约难,越来越多的仓库开始呈现出龟速的趋势了。 卡车预约:卡车司机供不应求,派送等候时间长,而美东美中的卡派更是需要从美西转运过去,时效会相对更慢。 末端派送:USPS因为美国山火和飓风已经暂时关闭了加州、华盛顿和俄勒冈州的几家邮局。而UPS和FedEx也出现被爆仓严重仓库拒收的情况了,这种情况可能会随着旺季爆仓愈加明显。 除此之外,现在卖家也是问题重重,分仓,丢货,物流信息不匹配,因库存积压严重显示库存错误。总之,旺季前总是各种作妖,姐夫因为库存积压严重,斩腰卖家的补货数量也不是没有可能。 有货代表示,根据以往旺季的经验来说,等真正到旺季FBA有可能就发不进去货了,或者有入仓速度过慢的现象。 如今,国庆和中秋佳节就要来临,不少物流公司已经发布放假通知,暂停数日揽货,根据以上分析的物流情况,卖家最好早做备货和安排,避免影响旺季销售。