集装箱盲盒为什么这么火？

盲盒概念的起源大约来自日本的福袋，至少可以追溯到20世纪80年代，国内也早有各种形式的扭蛋、盲盒等产品，但盲盒还是在2019年才真正火爆成一种普遍的经济现象。

上半年的时候，盲盒也火到了国外，不少亚马逊卖家看中了盲盒的商机，也开始在亚马逊上卖盲盒。（文章回顾：火遍全国的盲盒，竟被亚马逊强行下架！原因到底是什么？）

大概大家也没想到，竟然还会有“超高配置”的盲盒出现，那便是集装箱盲盒。为什么说是“超高配置”盲盒呢，因为集装箱盲盒的价格比普通盲盒贵多了！

我们今天一起来探讨一下，集装箱盲盒为什么火了！

从疫情开始之后，全球供应链就开始出现不通畅的问题。原本以为历经了2020年之后会有所改善，没想到疫情的反复，导致全球供应链雪上加霜。海运空运没有不堵，只有更堵。进而导致了许多的集装箱滞留在了码头，集装箱无法流动起来，一次又一次推高了海运的成本。

（截图来源：彭博社）

而集装箱滞留在码头，则会导致集装箱滞留的费用越来越高企，当货主能提货的时候，发现费用高于货值的时候，又无力支付的时候，就会出现弃货的现象。而现阶段很多集装箱盲盒，就是因为积压的集装箱货主弃货催生的。这些被货主弃货的集装箱，就有可能被货物救助买家购买了。

由于货物救助买家在购买集装箱的时候并不知道里面是什么，并且是以相对比较低的价格购买的，货物的价值可能超过预期，也可能等同于支付的价格。因此集装箱盲盒也和买彩票类似，都有赌运气的成分。

但是绝大部分时候，货物救助买家都能开出超出预期的集装箱盲盒，甚至价值远远超出想象，都是有可能的。因此催生了不少有实力的货物救助买家，去购买这些滞留在码头的集装箱。他们能够把买回来的集装箱里面的产品，再度找到新的买家，成为中间商获利。

世界上90%的货物都是通过海上运输，所以任何东西都可能会落入货物救助公司的手中。

货物救助公司能够及时处理掉这些积压的集装箱是一件非常好的事情，并且货物救助公司的最初的目的是为了清空集装箱，使集装箱能够重新流入市场，使全球供应链能够流转起来。

集装箱的短缺也持续了非常长的一段时间，因此货物救助公司的举措，无疑对全球供应链的恢复是有非常大的帮助的。集装箱盲盒的火爆，也能够让货物救助公司有动力继续清理无人认领的集装箱。

集装箱盲盒并不会一直火爆下去，待供应链逐渐恢复正常的时候，集装箱盲盒经济便会褪去热度。

期待供应链的恢复！！！！！