中国卖家亏大发了！美国与万国邮联达成协议，或将收取更高邮费

前几日，一直声称要退出万国邮联的美国终于在9月25日与万国邮政联盟达成协议，能够为海外包裹设定属于美国自己的邮政费率，将从明年7月开始提高信件和小包裹的价格。

早在2018年8月，川普就表示过，如果不提高外国物流小包支付的费率，美国将从10月1日起退出万国邮联。

据悉，美国邮政每年从海外运输包裹过程中会损失数千万美元，正是因为万国邮联设定的费率无法完全支付费用。

在美国看来，想要达成费率提升的主要原因是因为中国。

中国目前仍被定义为发展中国家，所以国际运输价格优惠，但国力强盛，经济发达早已能与一些发达国家比肩。

随着中国经济的飞速发展，从中国进口的产品数量也直线上升，而成本优势已成为美国小型企业的重要竞争问题，川普会想要提高费率也是为了为美国企业赢得更多的利润。

协议一公布，中国卖家犹如五雷轰顶，特别是做直邮业务的卖家，成本上升已经可以肯定，因为本来小件物品利润就不高，邮费成本提升价格却不能够提，否则销量会下降，这让卖家直呼被美国逼上了绝路。

但也有人说，其实新利率对中国的影响并没有想象中的大，因为费率的提升对常规的海运或空运没有影响，仅对单个包裹运输有影响。

绝大多数中国出口商没有“一包一包”地运送到国外，许多电子商务公司，尤其是货运公司还打算将其库存转移到美国。

而且大多数中国卖家走的是亚马逊FBA物流，因此邮政费率的上涨对中国卖家伤害其实不大。

不过美国想要自由定价也是有要求的，只要一年内进口邮件要超过7.5万吨，则可以在2019年7月实现费率的提高，但这对美国来说很轻松，一般两三个月就能够达标。

因此，协议最终的结果将是寄往美国的中国卖家的邮政价格上涨，而导致有些卖家不得不提高售价。

但许多中国卖家只用几毛钱就能卖出一款产品，因此不会简单地就承担增加的邮费，这也是美国所希望看到的，最后消费者将开始从美国零售商而不是中国卖家那里进行购物。

中国卖家也需早早对此作出应对，虽然影响不大，但还是要重新评估一下自己的商业模式，或许可以在美国境内寻找商品或每天大量散装以降低成本。