又要涨价，亚马逊仓拿约难，10月第四周物流怎么发？

美线市场情况

继多家船公司调整航线运价后，MSC也宣布自2024年11月1日起，上调远东至西欧和地中海航线的FAK费率，最高可达5000美元。

远东至欧洲费率上调

新费率覆盖所有亚洲港口至北欧航线，20尺柜3000美元，40尺柜5000美元。

远东至地中海费率上调

新费率适用于所有亚洲港口至地中海航线，西地中海、亚得里亚海、东地中海20尺柜3150美元，40尺柜4500美元；至黑海20尺柜3200美元，40尺柜4600美元。

除此之外，美线海运市场舱位依旧很紧缺，在华南，EMC空班两周，COSCO现在会每周甩2500T左右，加班船SEA3也要甩1500左右才能消化前面四周积累的货物，加上即将到来的圣诞节/黑五等节日的影响，近期仓位会非常紧张。

尤其是华东，9月份华东甩柜也是非常严重的，但到目前为止，凯琦依旧可以做到100%保柜，这是实力的一种体现，深得卖家们的信赖。

近日，亚马逊发布了一则公告，宣布更新欧洲站的FBA商品丢失和损坏赔偿政策：自2025年1月15日起，对于那些使用亚马逊物流服务的卖家，如果他们的商品在亚马逊配送中心丢失了，那么平台会主动、立即提供补偿。

发货建议

近期亚马逊多个仓库面临严重的爆仓问题，出现了取消预约、预约跳转、以及无法正常送仓等一系列状况，有的甚至已经发展到买约的地步，这导致了货物入库延迟、上架速度减缓，以及库存积压等连锁负面效应。

特别是位于美西的ABQ2和PSC2仓库，爆仓情况尤为严重。另有新仓QYX5、JOT1则是处于持续不放约状态。

GEU3、MIT2这两个新仓爆仓非常严重，很少放约，删约也会出现，预计会和之前的PSC2情况类似。

SBD1、ONT8爆仓严重，据美国反馈这两个仓点拒收了很多货，近期不怎么放约。

以下是当前美线的爆仓情况，以及我司各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效。

（美西热门仓点情况）

   （美东热门仓点情况）

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加拿大多个仓库出现爆仓严重情况，具体情况如下：

以下是我司各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效。

欧线市场情况

10月17日，欧洲央行宣布再次下调欧元区三大关键利率25个基点，其中，存款机制利率下调至3.25%，主要再融资利率和边际借贷利率则下调至3.4%和3.65%。新利率将于10月23日生效。

近期，在以德国最大工会IG Metall为代表的集体劳资谈判中，工会方均要求雇主在未来一年内涨薪7%。该幅度明显超过欧元区当前的通胀率。