近期的跨境电商圈风波不断,海运价格持续攀升,多家船司宣布了部分线路的停航计划。
今天小编就带大家来了解一下,此次美西部分线路停航对大森林拼箱货物的影响!
16周 4月19日-4月25日开船的船司 :停航船司如下,可选船司有2M联盟和THE联盟+其他独立航线船司。17周 4月26日-5月2日 开船的船司:停航船司如下,可选船司有2M联盟和OA联盟及THE联盟的其他Service,但拼箱较少使用2M联盟船司中的MSC和MSK。18周 5月3日-5月9日 开船的船司:停航船司如下,可选船司有2M联盟的其他Service和OA联盟的其他Service及THE联盟的其他Service。期间三大联盟都有Service在停航,主要侧重在华东市场。由于华南市场快船ZX2也选择了停航 ,且ZEX的舱位供不应求,可能将会哄抬二级市场ZEX的海运费。19周 5月10日-5月16日 开船的船司:停航船司如下,其中2M联盟停航Service多OA联盟和THE联盟。华东地区19周将继续维持大量停航状态,一仓难求。因此,拼箱货物建议转运至华南出口,19周从下图来看暂时未有停航华南常用船司Service。20周 5月17日-5月23日 开船的船司 :停航船司如下,到这周 只能说华东市场已疯,还处在大量停航状态,拼箱货物建议转深圳,深圳欢迎您~21周 5月24日-5月30日 开船的船司:停航船司如下,5月底OA联盟和THE联盟没有Service停航了,可以稍微缓一口气。但别高兴得太早,由于5月前几周停航太多,舱位早已供不应求, 甩柜率将会增加,船司忙着清甩柜位,舱位非常有限。22周 5月31日-6月6日 大森林将持续观望各家船司在5月份的表现,以便更好地做出6月份的分析。因此,请卖家朋友们多多留意大森林每周发布的船期表,从而合理安排备货和发货时间,以免造成不必要的损失!