储能柜海运出口！这些事情你有了解吗？
储能柜设备
储能柜是储能设备的基础单元，一个储能柜每天的储电量可以达到5500度，相当于五百多户家庭一天的用电量，通常咱们所说的储能柜就像是一个大型充电宝。随着新能源的发展利好，国内外对储能设备的需求量普遍增加，我国的储能柜出口量也在持续的高涨。
锂电池储能柜出口需要注意
《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）是国际海事组织的海上安全委员会(MSC)指派在海运危险货物方面有丰富经验的国家组成了一个专家工作组，根据《1960 SOLAS》第七章的规定与联合国危险货物运输专家委员会紧密合作编写，并于1965年9月27日由国际海事组织以A.81(IV)决议通过产生了著名的《国际海运危险货物规则》。每两年更新一次，每次都会根据时代的发展和产品的更新，增加一部分新的危险品品名和UN号码。
作为全球海洋运输包装危险货物的指导规则，其制定原则是除非符合规则的要求，否则禁止装运危险货物。其目的是：保障船舶载运危险货物和人命财产安全、防止事故发生、防止海洋污染、使航行更安全、使海洋更清洁。
40-20修正案
《国际海运危险货物规则》作为强制性规则，一直在保障包装危险货物安全运输和防止污染海洋环境方面发挥着重要的作用。2020年11月，国际海事组织海上安全委员会第102次会议通过了《IMDG规则》40-20修正案。根据MSC.477(102)号决议，《IMDG规则》40-20修正案于2022年1月1日自愿执行，将于2022年6月1日起强制执行。
储能柜的船级社证明及箱证
船级社是从事船舶和海上设备检验的机构。船级社通常会对新生产的船舶进行技术检验，船舶的各项安全设施检验合格后会配发相应证书。
根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
船级社建立和维护船舶以及海上设施的建造和运营，也为此制定相关的技术标准。
储能柜正面，侧面，反面，铭牌，锂电池及灭火系统，空调系统固定方式照片
需要在锂电池储能柜四周每一面都要张贴符合规则的9类危标和UN3536。
锂电池UN38.3报告及MSDSf、海事情况说明
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 57℃外短路、撞击/挤压试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。
海事申报授权委托
储能柜说明，HS CODE，申报要素
HS CODE是《商品名称及编码协调制度》的简称。编码协调制度由国际海关理事会制定，英文名称为The Harmonization System Code (HS-Code)，是对各种不同产品出入境应征/应退关税税率进行量化管理的制度。各国海关、商品出入境管理机构确认商品类别、进行商品分类管理、审核关税标准、检验商品品质指标的基本要素就是进出口商品通用的身份证明——HS编码。
中国的HS编码
HS编码共有22大类98章。国际通行的HS编码由2位码、4位码及6位码组成。6位码以上的编码及对应商品由各国自定。自1992年起，中国海关采用HS编码体系， 并且是八位数组成，后改为十位编码。每一个编号后面对应的是符合条件的产品名称。
