关税最后期限即将来临?卖家忙于囤货 全美仓储告急
按照原定的美国加征2000亿关税的计划,3月便是最后的期限了。跨境卖家们都赶着在最后期限内加紧囤货了!
与此相关的,美国零售商也加快了进口速度,以赶到3月1日最后期限到来之前,储备足够的货物。
全美零售联合会(简称“NRF”)和国际资讯贸易公司哈克特协会(Hackett Associates)最新发布的《全球港口跟踪报告》(Global Port Tracker)显示,2018年12月,美国进口零售集装箱较11月增长8.8%,较2017年秋季的峰值有所下降,但仍高于正常水平。
最近中美经贸切磋,如果无法在3月1日前达成共识,美国将对价值2000亿美元的中国进口商品加征10%至25%的关税。
美国进口货物激增
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据之前的美媒报道称,美国进口商正在抢时间,加速从中国这个亚洲最大经济体进口商品,为的是确保在遭受高关税冲击前进口足够多的商品。
在加征关税消息传出之后,许多进口商加快了从服装、玩具到汽车零部件的所有订单,以避免更高的关税。年关前,美国最大的两个港口——洛杉矶港和长滩港,更是创造了2018年港口集装箱吞吐量的新纪录。
卖家表示货物满到爆
全美仓储告急
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零售商可能正在尽最大努力确保库存,但大量进口商品揭露了美国现存的一个问题——仓库和存储设施空间不足。根据房地产研究机构CBRE Group数据,美国现有仓储和物流空间处于多年来的低点。2018年第四季度,美国工业地产的供应量降至2000年以来的最低水平。
有家具卖家表示,他不得不多租两个额外的仓库,并支付“高得多”的费用来运送来自中国的婴儿床、儿童床和桌子。
还有供应商卖家表示:“我们的仓库装满了货物。空调只能堆放在本不应该堆放的随机空地上,因为我们的房间都满了。”
美国供应商和零售商的库存增加也同增长的经济、蓬勃发展的电子商务市场等因素相关。玩具库存也在增加,因为沃尔玛、Target和亚马逊等企业正视图填补Toys-R-Us破产后留出的市场空间。
上乘之策——海外仓
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在仓储空间已不足,卖家又迫切需求仓储面积的情况下,海外仓不失为一个优质的选择。