实用贴丨集装箱知多少
在全球化日益加深的今天，集装箱作为现代物流体系中的关键元素，其重要性不言而喻。从港口到内陆，集装箱以其独特的优势，极大地推动了国际贸易和货物运输的发展。
那么集装箱是什么？集装箱包含哪些信息？集装箱与海关工作又有什么关联呢？接下来小编带大家一起了解一下吧。
集装箱（container）
集装箱，作为物流领域的“钢铁使者”，以标准化尺寸和坚固构造，成为国际货物运输的核心。极大地提升了装卸效率，降低了物流成本，是全球化贸易不可或缺的一环。从生产到消费，集装箱承载着货物穿梭于海陆空之间，促进了世界经济的繁荣与发展。
集装箱的主要构成：
钢框架：作为集装箱的主要支撑结构，确保集装箱的强度和稳定性。
侧墙板：通常为波浪形，用于构成箱体的围护，保护内部货物不受外界影响。
地板及其附加梁：地板承载货物重量，附加梁增加地板的强度和刚度。
开启门扇及其附属部分：门扇允许货物的装卸，附属部分如锁杆等确保门扇的安全关闭。
装卸用构件：包括各种用于装卸货物的构件，如吊环、转锁等，便于集装箱的吊装和固定。
这些部分相互焊接，形成了一个具有完整独立性的盒子结构体，既能够保护内部货物，又便于运输和装卸。
二、常见的集装箱类型
干货集装箱
就是最常见的“四四方方”的干货集装箱，这种集装箱占集装箱总数的70%-80%，适用于装载各种干杂货。
冷藏集装箱
货物对运输过程中的温度有控温要求的，一般用冷藏集装箱，使用范围为-30℃—12℃，适用于装载新鲜水果、冷藏食品等。
罐式集装箱
在一个标准尺寸集装箱的金属框架内固定上一个液罐，叫做罐式集装箱，适合装载液态（包括液化气体）。
集装箱上的各种字符分别代表什么含义呢？
超高标记
位于每端的每侧角件间的顶梁，黄黑斜条标的长度要大于300mm。
超重标记
总重量超过30.48吨，
印有“SUPERHEAVY”的三角形超重标记。
11位集装箱号
箱主代码：由四位大写字母组成的前四位，是集装箱所有人的代码，前三位由箱主确定，第四位都为字母U。
顺序号：箱主代码后六位由阿拉伯数字组成叫箱号又称顺序号。
校验码：位于箱号后，用1位阿拉伯数字表示，并加以方框以使其更加醒目。
尺寸箱型代码
第一位表示尺寸，第2位表示高度，第3位表示箱型。
集装箱重量
MAX.GROSS（额定重量）：集装箱的最大允许总重量。
TARE（自重）：集装箱在空置状态下的重量。
NET：表示净重或有效载荷（容许装载的最大货物重量）。
CU.CAP.：表示立方，即该柜的容积。
小知识
拼箱、整箱是什么意思呢？
拼箱（Less than Container Load）：指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货。
整箱（Full Container Load）：指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货。
加封装置要求
装运进出口货物的集装箱，应配备加封装置，并确保符合海关监管要求。
存放与保护要求
未办海关手续的进口集装箱货物和已办海关手续的出口集装箱货物，应存放在经海关同意的仓库场所。保管单位需保护集装箱封志的完整，未经海关同意，不得擅自开启封志、装卸货物或移离监管场所。
查验与放行要求
海关对集装箱货物进行查验时，收发货人、集装箱经理人或其代理人应到场配合，并按要求开箱、拆包、搬运等。货物经海关查验放行后，方可提取、装运或继续发运。
特殊监管措施
对于特定情况，如非设关地点或海关监管区域以外的验放手续，需报请海关核准，并按规定办理。同时，海关可根据需要对集装箱施加封志，或在放行后进行复查。
违法处理
对于违反监管要求的行为，海关将依据相关法律法规进行处理，特别是对利用集装箱进行走私违法活动，将依法从严处理。
此外，海关还会根据出口申报前具体监管需要，对集装箱进行适载检验，包括核查箱号、箱体完整性、安全合格铭牌、箱内情况等多个方面，以确保集装箱符合安全运输要求。例如根据《中华人民共和国进出口商品检验法》第十八条有关规定：对装运出口易腐烂变质食品的船舱和集装箱，承运人或者装箱单位必须在装货前申请检验。未经检验合格的，不准装运。
小知识
容重计算
20尺/40尺普通集装箱容重计算公式：
容重（公吨）=体积（立方米）× 容积率（t/m3）
其中，容积率=1.85t/m3
海运出口集装箱容重计算公式：
容重（吨）=体积（立方米）×容积系数（t/m3）
其中，容积系数=1.67t/m3
国内外集装箱质押运输容重计算公式：
可用容重=内积（立方米）×容积率（t/m3）
容积率可根据实际货物的类别和密度确定。比如常用的金属原料，容积率可以置为1.7 t/m3，常见的砖涂料，容积率可置为1.9 t/m3
过磅单
集装箱称重以后，打出来的一张3联单，上面标有过磅的公司名称，过磅日期，集卡车的重量，集装箱的皮重，货物的净重，及集装箱和货物的总重量。
集装箱过磅单，主要是记录过磅的重量。一般物流运输企业用集装箱，到工厂装货之前，先过下磅（这个时候的过磅重量=车的重量+空箱的重量。）装完货后，再过下磅（这个时候的过磅重量=车的重量+空箱的重量+货物的重量）。以上两个重量相减，就得出所装货物的重量。
