MSC宣布亚洲至地中海航线最新运价世界上最大的海运公司MSC宣布了以下亚洲至地中海的新运费(FAK)费率。从2024年11月15日起生效,从所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)到欧洲的新费率将如下:赫伯罗特上调远东至欧洲的FAK费率赫伯罗特(Hapag Lloyd) 宣布,远东和欧洲之间的各类货运 (FAK) 的海运费率将提高。此次费率上调将适用于自2024 年 11 月 15 日起航行的 20
自10月底起,多个航次的舱位就已经饱和,这种现象几乎覆盖了所有航线方向,特别是前往美国的航线,舱位紧张的情况预计会持续至11月。据行业内部人士分析,此次舱位紧张的主要原因包括货主为了在航运公司提价前抓紧出货、对美国大选结果可能带来的影响的预先考量,以及中国货主出货习惯的变化等因素。11月份又要迎来新一轮运费上涨,多家船公司发布了涉及旺季附加费、FAK费率等通知:马士基MSK2024年11月4日起,
为了规范出口货物原产地证书签证管理工作,海关总署制定并发布《中华人民共和国出口货物原产地证书签证管理办法》,自2024年9月1日起实施。
日前,墨西哥税务管理局(SAT)发布公告,2024年7月,对来自中国的超过140万件货物进行了预防性扣押,其价值约为4.18亿比索。 其中货物包括拖鞋、凉鞋、风扇、背包等。扣押理由这些商品在未能证明其合法停留的情况下进入了国家领土。鉴于数量庞大,可能涉及该国此类商品的主要分销商之一。
8·9宁波舟山港集装箱船爆炸事故是发生在2024年8月9日,一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生事故,初步判断为船上的集装箱发生爆炸,暂无人员伤亡报告。
据悉:近日,欧洲知名物流企业Broekman Logistics,收到累计高达96万欧元(约合756万人民币)的天价罚单,而这次受罚原因,是该公司位于Venlose的分公司没有合规存放电池类商品。 据多位业内人士反馈,目前绝大部分中国货代物流企业承揽的电池类货物,都没有进行合规存放,这次欧洲本土货代被罚事件,给所有中国货代物流企业敲响了警钟!
据悉,达飞这艘18000 TEU的集装箱船CMA CGM Benjamin Franklin号在南非海岸遭遇恶劣天气,导致44个集装箱落水,30个箱子损坏。
当地时间7月4日,欧盟委员会网站发布公告,决定自5日起,对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,最长期限为4个月。根据公告,比亚迪、吉利集团和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税。与6月12日初裁披露的税率比较,上汽集团和吉利集团的税率微降,比亚迪则保持不变。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收20.8%的加权平均关税,未合作的车企税率为37
达飞轮船宣布从2024年7月1日(装货日)起征收旺季附加费(PSS),直至另行通知。由中国大陆、中国台湾、中国香港及中国澳门发往肯尼亚蒙巴萨及坦桑尼亚达累斯萨拉姆的所有货物均适用此附加费。金额是每TEU 300美元。此外,CMACGM已通知客户从地中海到西非的土耳其和埃及的旺季附加费(PSS)的最新情况。自2024年7月15日(装货日期)起生效,直至另行通知为止,PSS将为每个干货集装箱300美元
头条人民币对美元汇率触及年内新低近期,人民币对美元汇率持续走低。Wind数据显示,6月26日,在岸人民币对美元汇率盘中最低下探至7.267,为年内新低;更多反映国际投资者预期的离岸人民币对美元汇率甚至一度突破7.3重要关口,亦为年内新低。从6月份来看,截至6月26日16时,在岸人民币对美元汇率下跌0.31%,离岸人民币对美元汇率下跌0.44%。6月26日,中国银行研究院发布《2024年三季度经济金
近日,上海海事法院发布了一起典型案例“涉及危险品瞒报的海上货物运输合同纠纷案”。上海某航运有限公司诉广州某物流有限公司海上货物运输合同纠纷案,违约金合计高达180万元。基本案情被告广州某物流公司作为托运人向原告上海某航运公司托运12个集装箱货物。在托运时,物流公司提交了“张冠李戴”的《货物运输条件鉴定书》,将危险品货物瞒报为普通货物。后在海事部门查验时被发现。根据运输合同约定,如发生托运人瞒报危险
据悉,南卡罗来纳州港口(SC Ports)已与国际码头工人协会(ILA)达成协议,因此,Leatherman 码头将重新开放。SC Ports和ILA在一份联合声明中表示,“经过富有成效的合作对话,我们已经共同制定并同意了一项运营协议框架,该协议将为查尔斯顿港创造长期稳定和竞争力,同时提供增强的产品。”双方补充说,他们合作保护就业机会,旨在创造“向未来的无缝过渡,在所有SC港口的码头上都有训练有素
近期,我处接到部分企业反映,在贸易中遭遇海关查处、贸易伙伴欺诈等情况。为帮助企业做好风险防范,避免财产损失,特提示相关国际贸易企业注意以下几点:一、合规办理进出口手续。有企业对泰出口时以零部件散货报关,但实际货物为已组装件,被泰国海关查扣处罚。请广大企业严格按照泰国法律法规和海关等部门要求,办理货物报关清关手续。商品归类和申报信息应符合海关要求和货物实际状态,特殊监管商品应按要求提前办理进出口许可
近期,达飞、马士基和赫伯罗特等3家主要海运企业均发布了一季度财报。综合来看,3家企业受去年四季度影响,利润同比下降,但受益于一季度海运市场需求提升和运费反弹,其整体业绩基本稳健。基于此,上述企业对于实现年度盈利的目标总体保持乐观态度。 达飞:业务不断扩展达飞一季度财报显示业绩稳健,集团营收达到118亿美元,这主要得益于集团的海运业务增长。息税折旧摊销前利润为24亿美元,同比下降30.3%,利润率