据外媒报道，此前受消费者需求强劲影响，以及企业急于在潜在新关税之前将货物运往美国，美国几个最大亚洲贸易门户港口的海运进口订单持续数月激增，然而在2月份却出现了大幅下降。 上个月，美国洛杉矶和长滩港的集装箱装载进口量同比下降了10.2%。该港口处理了65.1802万个20英尺的集装箱，同比去年2月减少了近7.5万个集装箱。另外，奥克兰港口的2月份进口量同比下降了5%。 这一降幅出现在春节放年假期间，

国际海事组织 （IMO） 根据新的排放控制区 （ECA） 法规强制要求，到 2020 年，所有商船必须将硫排放量从 3.5% 降至 0.5%。 无论是安装脱硫塔、建造新船舶还是使用更优质的燃料，承运商都将需要实施重大改变来遵循新法规，而这些改变的成本无疑会转嫁到托运人身上。因此，从目前开始直至2020年，海运费可能会有所增长。预计海运承运商将收取大幅升高的燃油附加费，才能抵消新IMO ECA法规带

物流巴巴获悉， 3月19日上午，在伊朗波斯湾阿巴斯港，一艘名为SL STAR的普通货船在执行货运任务时倾覆。 不过这艘船可不是在航行中出的事，而是在港口装货时因操作不当，当场就翻船了......来看现场照片： 据报道，事故的发生原因要么是货物移位了，要么是货物装错了。这很大的可能是码头工人和船员沟通不够顺畅导致的。 据悉，当时船上一共有153个集装箱，目前部分已经浮出水面并四处漂泊。14名船员主要

3月18日，交通运输部、国家发改委发布关于修订印发《港口收费计费办法》的通知，通知自2019年4月1日起执行，有效期5年。 通知要求，降低部分收费标准，合并收费项目并规范收费行为。 具体通知如下： 关于修订印发《港口收费计费办法》的通知 交通运输部 国家发展改革委 各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）、发展改革委、物价局，交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局，交通运输部各直属海事局：

据悉，意大利已经与中国进行了深入的讨论，以参加“一带一路倡议”（BRI）项目。习近平总统将于本月晚些时候访问罗马，预计他将与意大利签署关于BRI伙伴关系的联合文件。 意大利将参与BRI视为一个巨大的机会。意大利政府相信，通过这项协议，它将促进出口，并将加强经济。 如果协议最终达成，意大利将成为第一个支持中国项目的G-7国家。 美国和欧洲关注： 美国和欧盟绝对反对意大利的决定。“意大利是一个重要的全

3月15日星期五，载有2200吨重燃料的意大利集装箱船“格兰德美国号”在法国大西洋沿岸沉没后，法国当局开始了清理工作。 尽管天气状况不佳，四艘船还是在周五下午开始了清理工作。这艘214米长的船周二在法国拉罗谢尔以西300公里处沉没，船上载有2200吨重燃料。 “它们的效率完全取决于天气，”法国海事当局表示。 虽然周三和周四已经发现了两处浮油，但周五在一次监视飞行中发现了一处新的浮油。法国海事当局补

中小型外贸企业的数量在不断急剧上升。对于外贸企业而言，跨境收款的最佳方式是设立离岸账户。离岸账户必须以离岸公司的名义开立，香港是打入国际市场最为有效的跳板，而且香港不受外汇局控制，外币自由进出，诸多中小型外贸企业选择在香港注册离岸公司开设离岸账号。 近期，不断有银行业内人士透露，境内境外大量的离岸账户遭到调查、关闭、冻结、降权等操作。在境内提供离岸账户开户服务的主要有两类银行，一类是外资银行，如汇

出于安全考虑，美国航空集团（American Airlines Group Inc.）暂停了对委内瑞拉的航班，关闭了美国大型航空公司飞往委内瑞拉的唯一航班。 此前，在空乘人员的支持下，该航空公司的飞行员工会发出通知，要求其成员由于国内的危险条件而拒绝这些航线。 “美国航空不会在我们认为不安全的国家运营，”该航空公司周五在一份声明中表示。该航空公司说，暂停是暂时的。 美国飞行员工会要求其成员拒绝飞往

在美国恢复针对运输、石油和银行业的制裁之后，巴拿马已经撤销了一些伊朗船只的注册。 具体地说，巴拿马海事局（AMP）已经从其注册处shareAmerica撤走了59艘与伊朗有联系的船只，美国国务院运营的平台表示。 此前，巴拿马总统胡安·卡洛斯·瓦雷拉（JuanCarlosVarela）上月发布了总统令，允许AMP注销这些船只。 据路透社报道，在这些船只中，至少有21艘伊朗油轮被吊销了注册。 Vess

总部位于迪拜的港口运营商迪拜世界港口公司（DP World）表示，尽管国际贸易紧张，但该公司对未来业绩仍持乐观态度。该公司2018年利润增长10.2%。 “今年已经开始交易符合预期，而短期前景仍不确定的贸易战争和地缘政治阻力，我们预计我们的组合保持弹性和增加的贡献我们最近的收购和投资，”Sultan Ahmed Bin Sulayem,迪拜世界集团董事长兼首席执行官说。 该公司当季利润达到12.9

综合报道，当地时间14日，英国议会下议院投票支持延长里斯本条约第50条规定，推迟3月29日的脱欧期限。 首相特雷莎.梅表示，将于下周再次向议会提交脱欧协议草案，如果协议在本月20日之前通过，她便会向欧盟提出延迟至6月30日脱欧。她警告，如果议会第三次否决草案，脱欧期限可能进一步延长。 当地时间3月12日晚，英国议会以391-242票再次否决了首相特蕾莎·梅与欧盟达成的脱欧协议草案 报道称，14日的

出口舱单无法结关怎么回事？ 最近有朋友遇到这个问题，表示不清楚如何处理。今天我们就一起来看看遇到这种情况怎么解决比较好！ 一般来说，出口新舱单结关的条件是“理货正常”，所以第一步要先确认“理货报告”发送情况。 1、无“理货”情况 货物（集装箱）已出运，无理货数据，请尽快联系码头向海关发送“理货报告”数据； 可是还有不少单子显示“理货异常”，到底是哪里异常？这时候又该怎么办呢？ 2、“理货异常”情况

集装箱本身限重 每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS，个别有的HQ会有 MAX GROSS: 32000KGS。 这是集装箱箱体可以承受的最大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承

自从埃塞俄比亚航空波音737Max8出事以来，包括中国、印尼、欧洲、澳洲等国早已颁布停飞令外， 全球超过42个国家和地区，已停飞失事机型。 除了中国等国， 欧洲航空安全局(EASA) 在12日就宣布全境停飞波音737MAX客机：该型客机既不允许在欧盟以及瑞士、挪威、列支敦士登、冰岛的机场起降，也不允许飞越领空。 而据最新消息，当地时间3月13日11点50分， 加拿大联 邦运输部部长 Marc Ga

物流巴巴获悉，法国海关人员3月4日星期一发动的罢工一直持续到3月13日星期三。 罢工原因: 在英国“脱欧”前景莫测的背景下，英法边境的法国海关工作人员为抗议工作条件恶化，连续三天进行“意大利式罢工”，英法海底隧道的交通因此严重受阻，“欧洲之星”列车运营也大面积延误。 此次法国海关职员釆取的行动并非传统罢工，而是所谓“按章怠工”，即指严格按照章程办事，故意不加任何变通，以达到降低工作效率，减少工作量