穆勒-马士基集团(A.P. Moller - Maersk)截止2019年第一季度， 利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)同比增长33%，至12亿美元，营收同比增长2.5%，至95亿美元。营运现金流大幅改善至15亿美元，自由现金流为35亿美元，其中包括出售道达尔(Total S.A.)的股票 “2019年我们开局不错。一季度，公司收入增长2.5%，营业利润增长33%，营业现金流翻了一番，达

1、哪些税单可以打印？ 目前可以打印的税单包括进、出口关税；进、出口增值税 ；反倾销税；反补贴税；增值税缓息；消费税缓息；进口废弃电器电子产品处理基金。 2、何时开始实施企业自行打印税单？ 海关总署决定自2018年11月19日起，在全国全面推广《海关专用缴款书》企业自行打印改革。 3、何种支付方式可以自行打印？ 企业通过新一代税费支付系统缴纳税款后，可以自行打印税单。 4、哪些企业能自主打印税单？

进入21世纪后，班轮公司的数量出现明显的减少，前100大班轮公司消失了60个，整合兼并是这一变化的主要原因，并且这种趋势仍在持续。 在最近的20年间，集装箱船公司的数量出现了明显的下滑。自千禧年以来，60家班轮公司已经消失了，Seaintelligence的一位分析师写道。 具体表现为破产、市场退出或者与其他班轮公司航线的合并。 Seaintelligence表示，这是该行业在过去19年经历“剧烈

昨天有传言称DHL拒接华为产品，是因为这张图 此图一出，引起了朋友圈一顿疯传 就在大家还在争论是真是假的时候 DHL已经发布声明了： 近期部分媒体针对DHL香港停收华为公司快件的报道不实。DHL快递一如既往地致力于向包含华为公司在内的所有客户提供高品质的国际快递服务。 仔细想想也是，快递这么多，干嘛只通知DHL啊，不过多留个心眼总是好的，谁知道川普下一个动作是啥。如果美国真的如此要求，其他国内快递

为了抗议现代重工收购大宇造船之后的分拆计划，现代重工工会工人将开始一波持续近半个月的罢工潮。 据韩媒报道，5月22日，现代重工工会工人在蔚山总部举行了全面罢工。数百名工人在现代重工位于首尔的办公楼附近开始罢工，现代重工工会所属的韩国金属工人工会成员也加入了现代重工工人的罢工行动。 韩国金属工人工会是韩国最激进的保护工会。除了在首尔罢工的工人之外，现代重工工会的其余工人在现代重工蔚山船厂进行了持续4

物流巴巴获悉，Alphaliner将2019年全球集装箱吞吐量增长预期从 3.6%下调至2.5%。 Alphaliner在其最新的每周报告中表示：“今年第一季度吞吐量增长放缓，以及中美贸易战升级导致跨太平洋地区吞吐量预期下降，对全年集装箱吞吐量增长预测造成了压力。” Alphaliner编制的250多个港口样本显示，全球第一季度港口吞吐量增幅仅为2.8%，远低于去年同期的6.6%和2018年第四季

一、菲律宾 货物从船（或者飞机）上卸货后七天内，必须完成清关，否则可能被作为弃货处理！ 众所周知，菲律宾的港口尤其是马尼拉港长期处于拥堵状态。在菲律宾的投资者，特别是制造业的投资者，甚至因为马尼拉港口“可怕”的拥堵，考虑将工厂搬去其他地方。 菲律宾海关也曾试图通过将空集装箱转移到另外菲律宾的另外两个港口八打雁港和苏比克湾港，缓解拥堵。但，终究不能从根本上解决问题。 因此近日，海关当局祭出最后大招，

负责 伦敦卢顿机场 行李和旅客检查的安检人员预计将于5月23日（星期四）至6月3日（星期一）举行罢工，谴责轮班模式的改变。停工时间定于5月23日04:30（当地时间）开始，6月3日21:00结束。 罢工期间，LTN可能会出现拥挤的环境和由此导致的航班中断（例如航班延误）。 据了解，5月1日至13日发生了一场相关的罢工，谴责安保人员工作日程的改变，这将使他们每年多工作15天。 另外， 尼日利亚 一个

安通控股（Antong Holdings）是中国国内主要的集装箱航运和物流公司，该公司的部分资产和控股股东在该公司的股权已被法院冻结。 安通控股旗下全资子公司中，其中安盛船务经营集装箱船队，提供“港到港”的内贸集装箱海运装船运输，安通物流将安盛船务的业务往两端延伸，以集装箱为载体，提供货物“门到门”一站式全程多式联运物流服务。 根据安通控股（Antong Holdings）的数据，东南造船（Sou

上周，亚洲至美西航线运价比此前一周下跌了7.1%至1340美元/FEU，亚洲至美东航线运价下跌了4.2%至2597美元/FEU。 5月10日起，美国对从中国进口的2000亿美元商品加征的关税，从10%提高到25%。受此影响，亚洲至美国航线市场的不确定性开始显现。 2019年1-5月亚洲至美西航线即期运价走势 2017年至2019年5月亚洲至美西航线即期运价走势 数据来源：上海航运交易所 上海航运交

克拉克森研究公司（Clarkson Research）的数据显示，全球商船队的规模在短短13年内增长了一倍，首次超过20亿吨，到2033年有望达到30亿吨。 克拉克森的数据显示，今年年初，全球船舶船队的运力为19.8亿吨。本月早些时候，它突破了20亿吨大关。 2006 年4月实现了第一个10亿dwt容量。船队自2006年以来的复合平均增长率为5.4%，达到今天20亿dwt的水平。从10亿到20亿的

据了解， 5月24号 ，印度最大的集装港口 孟买的贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）预计将举行罢工。根据报道，JNPT的所有员工都同意 5月24开始 举行罢工。 由于贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（JNPT）是印度最大的港口，同时也是全球排名第28位的 大集装箱港口，因此罢工造成的影响波及范围较大，有货出到印度的外贸、货代人， 请特别注意，届时港口运作瘫痪，货物运输有可能受罢工影响延迟，甚至货物可能会被拍卖或弃货

香港邮政于近日宣布，应美国政府要求， 所有从本港寄往美国的邮件（除小型及大型信件外）由六月一日起须于投寄前提交英文电子报关资料，没有电子报关的邮件将不可寄到美国。 寄件人投寄邮件往美国前 ，必须在香港邮政特设的网页或流动应用程式“邮件清关易”（easy-precustoms.hongkongpost.hk/epc/?lang=zh_TW），“投寄易”或“我的特快专递”网上平台，或邮政局内的相关设施

据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年5月19日，全球前30大集装箱船公司运力排名如下图，位列排行榜第一至第十分别是： 马士基（第1）、地中海航运（第2）、中远海运集运（第3）、达飞轮船（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、阳明海运（第8）、现代商船（第9）、太平船务（第10）。全球排名前10的班轮公司运力达到1906.41万TEU占全球100大集装箱班轮公

台湾远东航空5月17日下午无预警宣布从5月18日起，取消菲律宾巴拉望、菲律宾长滩岛以及越南岘港3条国际航线的所有航班，随后远东航空5月18日晚间再宣告5月底前将陆续停飞日本、韩国、中国大陆航线，5月底前预计将取消8条航线共31个班次。此举导致逾千人滞留境外。 综合台湾媒体报道，远东航空5月17日下午无预警通知，为了配合台湾民航主管机关订定的飞航时数限制，5月18日起取消菲律宾巴拉望、菲律宾长滩岛以