据悉，2月19日下午，一艘悬挂“伯利兹”旗的外籍船舶 “HAI XING SHUN”在长江口深水航道被海上安全中心巡逻船追击拦截。 据了解，当时安全人员发现该船关闭了AIS，随后进入深水航道。但是对要求确认其身份的请求没有作出回应。吴淞海事局迅速派艇拦截，并协调海警、边检联合执法。在追击过程中，“HAI*SHUN”轮不听警告，多次偏离航道，严重影响相关水域通航安全。在多方全力配合下，该轮最终于昨晚

2019年年初，最受业内瞩目的货代物流企业非DSV莫属，近来是轮番好戏上演。 这家丹麦国际货运物流集团对泛亚班拿（Panalpina）“穷追猛打”的要约收购失败后，正寻求被收购，目前德迅Kuehne + Nagel尚未收购DSV。 DSV与航运媒体表示，DSV并没有改变方向，将收购目标替换为自己本身就是一个收购目标。 此前，据英国知名物流媒体The Loadstar援引市场匿名消息人士的话称，DS

2019年2月21日，马士基公布2018年业绩报告。报告显示，2018年马士基集团实现营业收入390.19亿美元；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为38.06亿美元，同比增长8%；实际利润（underlying profit）为2.2亿美元，同比下降38%。 马士基总收入增加81亿美元，同比增长26%，其中受益于并购汉堡南美，海洋板块（Ocean）增长29%；码头和拖轮板块增长8.4%；物流

英国计划从 2019 年 3 月 29 日起脱离欧盟，但英国政府尚未就任何潜在的边境中断的持续时间提供指导。目前大多在亚马逊上销售的企业都计划维持8周库存，以满足英国/欧盟边境双边的需求。 随着脱欧进程的深入，亚马逊全球开店致力于为你在英国和欧洲的销售业务提供进一步支持，亚马逊物流（FBA）决定给予仓储费50%折扣以帮助提高可销售的库存量。 如何准备及应对即将到来的脱欧影响？ 如果你是使用亚马逊物

据物流巴巴了解到，近两年后，韩国一艘大型油轮“恒星雏菊号”（Stellar Daisy）在南大西洋海底被发现。这艘油轮于2017年3月沉没。 勘探公司Ocean Infinity说，它已经在南大西洋3,461米深处找到了失踪的韩国油轮“恒星雏菊”（Stellar Daisy）的残骸，该船位于开普敦以西约1,800海里处。 star Daisy于2017年3月31日沉没，将铁矿石从巴西运往中国。不幸

据悉，印尼将在今年落实所有商品和服务必须获得清真认证的规定，而该举将让印尼国库每年增加16亿美元（约22加元）的收入！ 印尼官方清真认证机构清真产品认证局局长苏科索指出，所有商品包括食品、药品，甚至是洗发水和牙膏都必须获得清真认证（Halal），而相关法案只待总统佐科签名批准，即可生效。 印尼国家银行此前估计，到了2020年，该国的伊斯兰经济将增长至4270亿美元（约5800亿新元），其中清真食品

中国水运报消息：海关总署2月14日发布数据显示，今年1月我国货物贸易进出口总值2.73万亿元人民币，同比增长8.7%。商务部新闻发言人高峰表示，我国外贸进出口在保持增长的同时结构持续优化，动力转换加快，实现了良好开局。 数据显示，1月份，我国出口1.5万亿元，增长13.9%;进口1.23万亿元，增长2.9%;贸易顺差2711.6亿元，扩大1.2倍。以美元计价，同期，我国进出口总值3959.8亿美元

有进出口到印度或通过印度转运的外贸、货代要注意了，印度税务部门和海关通过 2018 / 第88号新规即《2018年海运货物舱单和转运条例》，该条例 将于2019年3月1日（船只抵港/离港日期）生效 。船公司已发布通知。新条例规定，进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的时限和要求发生变化。 针对进口货物、出口货物、出口舱单、抵达清单的要求如下： 进口货物： 进口舱单将被称为抵达舱单（Arriv

根据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年2月18日，全球二十大集装箱船公司运力排名如下，位列排行榜第一至第十分别是： 马士基（第1）、地中海航运（第2）、中远海运集运（第3）、达飞轮船（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、阳明海运（第8）、现代商船（第9）、太平船务（第10）。全球排名前十的班轮公司运力占全球100大集装箱班轮公司的81.7%。 排名位列第十

寄国际快递一般都要燃油附加费，来看看最新这些国际快递的燃油附加费吧！ １、DHL敦豪快递大陆/香港DHL分别如下： 由从2019年2月1日至2019年2月28日为：15.25%； 大陆／香港DHL快递燃油费15.25%,燃油附加费查询网： http://www.cn.dhl.com/zh/express/shipping/shipping_advice/express_fuel_surcharge

要说世界最拥堵的港口，孟加拉的港口，比如人送外号 “全球第一堵”的吉大港 ——可以说算得上一位。而他们 拥堵的原因 那是五花八门，大家来品品： 政府为了解决这个问题也是费了不少心，什么多买几个吊机啊，叉车啊；孟加拉国家税务委员会也将抽调转移94位助理税务工作人员和9位助理警监到吉大港！24小时换班处理减少积压！但是治标不治本！ 没办法，估计堵得是自己都嫌弃了，现在准备 再建一个海港 来缓解拥堵了！

一直说市场疲软了，没劲了，可是运价却还是一如既往没停？ 根据英国知名海运咨询机构德路里（Drewry）在最新一份市场报告中指出，由于中国炼油厂激增，带动从阿拉伯湾、美国、西非到亚洲的远距离运输，超大型油轮（VLCC）运价一反过去季节常态而升高，不过小型船舶运费，还有待冬天需求增加有所增加。 这项报告显示，2018年全球强劲的拆船活动，致使VLCC运能呈现停滞，运能扩张在短期内成長较为缓慢，加上冬季

北京青年报讯：2月15日，四川复建的“新泰坦尼克号”轮廓初现的视频引发关注。据介绍，“新泰坦尼克号”建在四川省遂宁市，总投资约10亿元人民币，是以历史上的“泰坦尼克号”为原型按照1:1进行打造。项目投资方七星能源投资集团董事长苏绍俊对北青报记者介绍，目前船体建造已经完成三分之二，预计明年全部完工后对外开放。 据公开资料，泰坦尼克号是英国白星航运公司的一艘邮轮，于1909年动工建造，1911年5月下

物流巴巴获悉，哈克特协会（Hackett Associates）的研究人员最新发布的全球港口跟踪报告显示， 北欧主要集装箱港口的吞吐量放缓，被归咎于经济状况不断恶化。 根据11月份的最新数据，该报告预测，2018年的吞吐量增长将从2017年的7%放缓至1.9%。 报告称：“越来越难以否认这样一个现实：欧元区正面临一场温和衰退的可能性。” 最猛烈的抨击来自德国，政府将其对2019年GDP的预测从1.

据美国媒体报道， 因 遭到纽 约当地居民和部分官员的强烈反对 ，美国电商巨头亚马逊正在重新考虑在纽约设立第二总部的计划。消息一出，在纽约当地引发各方强烈反响。 究竟怎么回事？来看下文！ 去年11月，亚马逊公司宣布从全美240个候选城市中选择纽约皇后区长岛市和首都华盛顿附近的弗吉尼亚州艾灵顿水晶市联合设立第二总部，并预测将为这两地分别带来 2.5万个工作岗位 ，但这一计划遭到了纽约当地部分民众和官员